基于此,重要的是用户要明白在事故中,为了得到最佳的保护,头盔应
该在撞击前与 BNS 接触。
然而,事故现场混乱难辨,这一情况并不总是可以成立,但只要头盔和
BNS 之间的差距减小,结果便会大大不同。图 23中的图表显示了当计
算机模拟人(由尸体数据支持)受到 573 焦耳的正面撞击时颈部的压缩
载荷。数据表明,当头盔和支撑在撞击前有 55-30 毫米(2.1 英寸和 1.2
英寸)的间隙时,结果没有差异;但在 20 和 10 毫米( 3/4 英寸和 2/5
英寸)时,便开始看到差异,颈部的负荷从 2300 牛顿下降到 1700 牛顿
(约 60kg=132lbs)。这是有可能的,因为颈部会在撞击过程中被压缩,
而且通常在 15-20 毫米的典型压缩后受到损伤。(2/3"-¾")如果 BNS
能够中断这种完全压缩力,所遭受的伤害将会更小。
时间(毫秒)
图23-人体模型模拟正面撞击时颈部压缩力的图表
Bionic 护颈在非灾难性伤害中的有效性。
颈部过屈和过伸常常会导致颈部肌肉的拉伸和扭伤。通过限制头部的整
体运动,BNS可以减少肌肉被拉伸的限制,能够减少损伤严重程度。鞭
打伤的情况下也会有同样的好处,在罕见情况下会发生。
Bionic 护颈造成的损伤能够挽救颈部。
重要的是,护颈的工作原理和护背或护膝不一样。护背和护膝装置所包
含的材料被设计成通过变形和压缩来吸收能量。当受影响区域的高度损
失不重要时,这是可以接受的。然而,BNS 的工作原理与此相反——它
必须以最小的压缩量传递载荷,因为 18&23mm 之间的差异可能是是否
造成灾难性颈部损伤的差异。这样做的问题在于,为了挽救颈部,力量
会被转移到身体的另一个部分,而这个部分反过来可能会受到伤害。值
得注意的是,BNS
的开发是为了最大限度地减少在非危急事故中对身
体其他部位附带伤害的风险。虽然这种伤害的可能性永远无法消除,但
BNS 底部的特殊泡沫有助于降低这种风险。当 BNS 的顶环在事故中被
BIONIC 护颈 - 重要用户须知
无保护
55毫米(2" )间隙
30毫米(6/5")间隙
20毫米(3/4")间隙
10毫米(2/5")间隙
头盔击中时,它能将力均匀地转移到泡沫上。然后泡沫会推到身体上,
并将负荷转移到一个很大的区域,这个区域会在点压处变形(如在锁骨
的顶部)——这一点极为重要。这是一个对比纯刚性系统的优势,因为
冲击力不太可能被引导到一个单一的点。
使用本产品前,请仔细阅读以下有关使用的重要警告和限制信息。
摩托车运动是一种具有内在危险性的活动,也是一种高度危险的运动,
可能会导致严重受伤及死亡。所有摩托车手都必须熟悉摩托车运动,认
识到各种可预见和不可预见的危险,并在了解相关危险的前提下决定是
否愿意承担这种运动的固有风险以及是否接受任何受伤包括死亡的风
险。
所有摩托车手都应使用适当的防护设备,每名骑士都应在骑行时绝对注
意安全,同时也应理解:
没有任何产品可以提供完全的防护,使个人和财产在下落、碰撞、冲
击、失控或其他情况下也能免受伤害或损失。
请务必保证正确佩戴和使用本产品。不得使用任何磨损、改装或损坏的
产品。
有关本产品对任何特定用途的适用性,Alpinestars 不作任何明示或暗示
的担保或声明。
关于本产品在受伤、死亡或财产损失方面提供的防护水平,Alpinestars
不作任何明示或暗示的担保或声明。
Alpinestars 对使用其产品时发生的受伤事故不承担任何责任。