Alpinestars Bionic BNS TECH 2 Benutzerinformationen Seite 137

OCHRANIACZ SZYI BIONIC NECK SUPPORT - WAŻNE INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Wymiana płyty mocującej (9)
Płyta mocująca (9) została specjalnie zaprojektowana w taki sposób,
aby ulegała uszkodzeniu w trakcie wypadków o umiarkowanym lub
ciężkim przebiegu. Ma to na celu przede wszystkim zapobieżenie
niebezpiecznemu przeciążeniu kręgosłupa - ale także w przypadku,
gdy BNS otrzyma jakiekolwiek duże uderzenie boczne w tył, które
mogłoby przenieść siłę obrotową na ramę. Jest więc możliwe, że ten
element może zawieść w niektórych wypadkach, ale pod warunkiem,
że nie dojdzie do dalszych uszkodzeń, BNS będzie nadawał się do
ponownego użycia po wymianie tego elementu. Użytkownicy powinni
skontaktować się ze swoim sprzedawcą Alpinestars, aby uzyskać tę
część zamienną. Poniższe instrukcje doradzają, jak ją wymienić:
1. Zdejmij tylny stabilizator (10). Odbywa się to w sposób odwrotny
do tego, w jaki jest on mocowany (patrz część dotycząca montażu).
2. Użyj dwóch kluczy imbusowych, aby usunąć jeden z elementów
złącznych obok płyty mocującej (9).
3. Usuń oś, aby oddzielić płytę mocującą od tylnego stabilizatora (10).
4. Wymień na nową płytę mocującą (9).
5. Ponownie włóż oś i zacznij przykręcać element złączny. Zaleca się
dodanie do elementu złącznego miejsca na blokadę gwintu.
6. Dokręć do końca oba elementy złączne i ponownie zamocuj tylny
stabilizator (10) do ramy.
Żywotność
Materiały stosowane przez Alpinestars w swoich produktach są
dobierane w taki sposób, aby maksymalnie zwiększyć ich trwałość.
Odpowiednie dbanie o produkty Alpinestars pomoże również zapewnić
ich najdłuższą możliwą żywotność. Niezależnie od tego wszystkie
produkty mają ograniczoną żywotność i podlegają degradacji oraz
naturalnemu rozkładowi materiałów w długim okresie, w wyniku
działania takich czynników, jak użytkowanie, zużycie spowodowane
ogólnym użytkowaniem, wypadki, otarcia, konserwacja produktu,
przechowywanie i/lub typowe warunki środowiskowe - wszystkie te
czynniki mają wpływ na praktyczną żywotność produktów.
Ochraniacze z elementami piankowymi mają ograniczoną żywotność
ze względu na naprężenia powstające podczas użytkowania i/lub
działanie czynników atmosferycznych, takich jak ciepło lub światło
słoneczne. Ze względów bezpieczeństwa oraz aby upewnić się, że
powyższe czynniki nie wpłynęły na zmniejszenie integralności lub
wydajności produktu, Alpinestars zdecydowanie zaleca wymianę
ochraniaczy co 5 lat w normalnych warunkach użytkowania, ale co
najmniej 8 lat od daty produkcji. Datę produkcji można znaleźć na
wewnętrznej etykiecie ochraniacza, gdzie podany jest rok produkcji.
Jak napisano w tej broszurze, zawsze należy sprawdzić, czy produkt nie
jest uszkodzony w jakiejkolwiek części. Niezależnie od wieku produktu
nie należy go używać, jeśli widoczne są jakiekolwiek uszkodzenia,
pęknięcia, zniekształcenia lub jeśli produkt nie jest już prawidłowo
dopasowany albo nie ma integralności strukturalnej.
Utylizacja
Po zakończeniu okresu użytkowania produkt należy zutylizować
zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów. Do produkcji
tego wyrobu nie używa się materiałów niebezpiecznych.
7. Co naprawdę powinieneś wiedzieć
o mechanizmach urazów szyi
Pielęgnacja ochraniacza szyi Bionic Neck Support
Ta część instrukcji została zamieszczona w celu przedstawienia
krótkiego przeglądu badań, które zostały przeprowadzone podczas
opracowywania tego produktu. Odnosi się ona do niektórych
powszechnych założeń, które istnieją oraz wyjaśnia sytuacje, w
których niniejsze urządzenie BĘDZIE zapewniać ochronę i NIE BĘDZIE
jej zapewniać. Poniższe informacje nie dotyczą wyłącznie ochraniacza
szyi Bionic Neck Support i mają zastosowanie do innych urządzeń
usztywniających szyję o sztywnej konstrukcji, które współpracują z
kaskiem.
Katastrofalne urazy szyi
Jednym z rodzajów urazów, których obawiają się motocykliści ponad
wszystkie inne jest uszkodzenie rdzenia kręgowego i poniesienie
kończącej karierę kontuzji, w wyniku której następuje paraliż. Może
to nastąpić w wyniku urazu szyi lub pleców. Tutaj jednak zajmiemy się
tylko tym, co nazywamy „katastrofalnymi urazami szyi" - lub innymi
słowy - urazami szyi na tyle poważnymi, że powodują paraliż. Poniższe
omówienie dotyczy wyłącznie katastrofalnych urazów szyi, ponieważ
BNS został zaprojektowany dla szyi, a nie dla pleców.
Uraz w wyniku kompresji
Pierwszym kluczowym faktem jest to, że w motocyklach terenowych
najbardziej prawdopodobnym
motocyklistów jest lądowanie do góry nogami i przygniecenie głowy do
ciała. Uraz spowodowany jest kompresją szyi, a im bardziej centralne
uderzenie, tym większe szanse na złamanie szyi. Ilustruje to rysunek
13 poniżej, który nazywamy „stożkiem podatności". Uszkodzenia
powstają niemal natychmiast.
30° 30°
15° 15°
Rysunek 13 – Stożek podatności
Jeśli wylądujesz bezpośrednio na głowie (w czerwonym obszarze),
Figure 13 – Cone of Vulnerability.
istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że możesz złamać kark.
Jednak wraz z oddalaniem się od centrum szansa na to maleje, tak że
przy 30 stopniach i więcej szanse na złamanie karku znacznie maleją.
Dzieje się tak dlatego, że ilość siły działającej na szyję również ulega
zmniejszeniu. Rysunek 14 ilustruje, że im bardziej na bok lądujesz,
tym mniejsza siła jest kierowana przez szyję.
Na rozmiar obrażeń wpływa głównie wysokość, z której spadasz, a NIE
Twoja prędkość nad ziemią. Często cytuje się, że motocyklista „nie
jechał szybko" lub „to był mały skok". Prawda jest taka, że upadek na
czubek głowy z wysokości większej niż 55 cm (1' 10") może wystarczyć
do złamania karku - nawet jeśli jesteś nieruchomy.
sposobem złamania szyi przez
30° 30°
15° 15°