Calpeda SDP Betriebsanleitung Seite 81

COLLEGAMENTO PER AVVIAMENTO DIRETTO A ∆
Per tensione di esercizio a 220 V con motore 220 / 380 V
Per tensione di esercizio a 230 V con motore 230 / 400 V
Per tensione di esercizio a 240 V con motore 240 / 415 V
Per tensione di esercizio a 380 V con motore 380 / 660 V
Per tensione di esercizio a 400 V con motore 400 / 700 V
Per tensione di esercizio a 415 V con motore 415 / 720 V
Per tensione di esercizio a 440 V con motore 440 / 760 V
Per tensione di esercizio a 460 V con motore 460 / 790 V
COLLEGAMENTO PER AVVIAMENTO DIRETTO A ∆ - ∆
Per motori 12CS-R 220 ÷ 400
Per tensione di esercizio a 380 V
Per tensione di esercizio a 400 V
Per tensione di esercizio a 415 V
Per tensione di esercizio a 440 V
Per tensione di esercizio a 460 V
COLLEGAMENTO PER AVVIAMENTO DIRETTO A Y
Per tensione di esercizio a 380 V con motore 220 / 380 V
Per tensione di esercizio a 400 V con motore 230 / 400 V
Per tensione di esercizio a 415 V con motore 240 / 415 V
Per tensione di esercizio a 440 V con motore 250 / 440 V
Per tensione di esercizio a 460 V con motore 260 / 460 V
Per tensione di esercizio a 660 V con motore 380 / 660 V
Per tensione di esercizio a 700 V con motore 400 / 700 V
Per tensione di esercizio a 720 V con motore 415 / 720 V
6 USO E GESTIONE:
6.1 Avviamento:
Solo personale qualificato può procedere con i controlli/manutenzioni necessarie. Nel caso, contattare Calpeda o centri autorizzati.
Fare sempre riferimento ai dati di commessa e alla relativa documentazione tecnica aggiuntiva fornita dalla Calpeda per le ulteriori
specifiche in base alle varianti/specialità/configurazioni del prodotto acquistato.
Se l'elettropompa all'avviamento non è in grado di mettersi in marcia (non 'spunta'), evitare ripetuti tentativi di avviamento che potrebbero solo
danneggiare il gruppo. Individuare e rimuovere la causa della disfunzione.
Se viene utilizzato un sistema di avviamento non diretto il transitorio di avviamento deve essere breve e comunque non superare mai più di qualche
secondo.
Il primo avviamento deve essere eseguito con saracinesca di intercettazione solo parzialmente aperta, per limitare al massimo l'eventuale
trascinamento di sabbia o limo.
Nel caso in cui l'acqua si presenti torbida è necessario parzializzare ulteriormente la saracinesca, sino ad ottenere l'erogazione di acqua limpida.
Procedere poi all'apertura graduale della saracinesca accertandosi che la pompa eroghi una quantità massima di sostanze solide non superiore a
40 gr/m (40 parti/milione).
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Con la pompa a regime, verificare che la corrente assorbita non sia superiore a quella indicata sulla targhetta del motore, e che la macchina
funzioni regolarmente.
La taratura del relè termico deve essere eseguita in funzione dell'assorbimento del gruppo, eseguendo le seguenti operazioni:
1) portare l'elettropompa nelle condizioni di regime di massimo assorbimento normalmente legate a quelle di massima portata, con il relè tarato
all'amperaggio di targa motore;
2) abbassare a gradini il livello di taratura sino a far scattare il relè (se non si raggiunge la posizione di scatto del relè, anche raggiungendo il
minimo amperaggio, occorre sostituirlo perchè difettoso o sovradimensionato rispetto all'assorbimento del gruppo e ripetere per intero la
sequenza);
3) posizionare quindi l'indice di taratura del relè sul minimo amperaggio di non intervento.
L1
U1 V1
Cavi alimentazione
Cavi motore
U1 V2 V1
(U) (Y) (V)
L1
U1 V1
Cavi alimentazione
Cavi motore
U1 U2 V1
(U) (X) (V)
L1
U1 V1
Cavi alimentazione
Corredo di giunzione
Cavi motore
U1
(U)
L3
L2
Apparecchiatura elettrica
W1
Corredo di giunzione
W2 W1 U2
(Z) (W) (X)
L3
L2
Apparecchiatura elettrica
W1
Corredo di giunzione
V2 W1 W2
(Y) (W) (Z)
L2 L3
Apparecchiatura elettrica
W1
Collegare tra di loro ed isolare
con corredo di giunzione
V1 W1 W2 U2
(V) (W) (Z) (X)
I
V2
(Y)
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