Calpeda SDP Betriebsanleitung Seite 137

CONEXÃO PARA ARRANQUE DIRECTO EM ∆ - ∆
Para motores 12CS-R 220 ÷ 400
Para tensão de funcionamento de 380 V
Para tensão de funcionamento de 400 V
Para tensão de funcionamento de 415 V
Para tensão de funcionamento de 440 V
Para tensão de funcionamento de 460 V
CONEXÃO PARA ARRANQUE DIRECTO EM Y
Para tensão de funcionamento de 380 V com motor 220 / 380 V
Para tensão de funcionamento de 400 V com motor 230 / 400 V
Para tensão de funcionamento de 415 V com motor 240 / 415 V
Para tensão de funcionamento de 440 V com motor 250 / 440 V
Para tensão de funcionamento de 460 V com motor 260 / 460 V
Para tensão de funcionamento de 660 V com motor 380 / 660 V
Para tensão de funcionamento de 700 V com motor 400 / 700 V
Para tensão de funcionamento de 720 V com motor 415 / 720 V
6 USO E GESTÃO:
6.1 Acionamento:
Só profissionais qualificados podem proceder às verificações/manutenções necessárias. Se for o caso, entre em contato com a
Calpeda ou os centros autorizados.
Consulte sempre os dados de encomenda e a documentação técnica adicional correspondente, fornecida pela Calpeda, para outras
especificações, com base nas variantes/especialidades/configurações do produto adquirido.
Se a electrobomba não começar a funcionar na altura do arranque, evite realizar sucessivas tentativas que poderiam
danificar o grupo. Identifique e elimine a causa do problema.
Se for utilizado um sistema de arranque não directo, o transitório de arranque deve ser breve e, de qualquer maneira, nunca deve durar mais do
que alguns segundos.
O primeiro arranque deve ser feito com a válvula de seccionamento apenas parcialmente aberta, para limitar ao máximo o eventual arrastamento
de areia ou lodo.
Se a água se apresentar turva, será necessário fechar parcialmente a válvula de seccionamento, até obter o fornecimento de água límpida.
Proceda então à abertura gradual da válvula de seccionamento certificando-se de que a bomba forneça uma quantidade máxima de substâncias
sólidas não superior a 40 gr/m
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Com a bomba a funcionar em condições de regime normal, verifique se a corrente consumida não excede a indicada na placa do motor e se o grupo
funciona regularmente.
A calibração do relé térmico deve ser feita em função do consumo do grupo, executando as seguintes operações:
1) coloque a electrobomba nas condições de regime de absorção máxima, normalmente correspondentes às condições de caudal máximo, com o
relé calibrado na amperagem nominal do motor;
2) reduza o nível de calibração gradualmente até o relé disparar (se a posição de disparo do relé não for atingida, mesmo atingindo a
amperagem mínima, será necessário substituí-lo porque funciona mal ou está mal dimensionado, relativamente à absorção do grupo e
repetir toda a sequência);
3) em seguida, definida a configuração do relé, posicione o calibre no mínimo de amperagem possível antes da sua activação.
PARÂMETROS DE REFERÊNCIA PARA O TIPO DE ARRANQUE
Motor
6CS-R
6CS-R
8CS-R
8CS-R
8CS-R
8CS-R
P2 = potência nominal do motor / Vs = tensão de arranque / Vn = tensão nominal / Is = corrente de arranque / In = corrente nominal.
OBS.: a tensão mínima indicada na tabela refere-se a uma queda de tensão não superior a 3%.
(40 partes/milhão).
2 polos
Estrela -
Triângulo
P2
Tempo máx.
func.em
estrela
[kW]
[s]
1,5
4÷15
18,5÷45
30÷37
2
45÷59
66
75÷110 2,5
L1
U1
Cabos de alimentação
Cabos do motor
U1 U2
(U) (X)
L1
U1
Cabos de alimentação
Kit de ligação
Cabos do motor
U1
(U)
Arrancador suave
Impedância ou
"Soft - starter"
autotransformador
Tempo máx. com Vs
Is
Vs> 0,65 Vn min
min
[s] [% Vn] [% In]
1
60% 400%
1,5
L3
L2
Quadro eléctrico
V1 W1
Kit de ligação
V1 V2 W1 W2
(V) (Y) (W) (Z)
L2 L3
Quadro eléctrico
V1 W1
Ligar entre eles e isolar com kit
V1 W1 W2
(V) (W) (Z)
Inversor
Tempo máx. Tempo máx.
aceleração aceleração
[s] [s]
1,5 1,5
2 2
2,5 2,5
de ligação
U2 V2 P
(X) (Y)
65 65