Calpeda SDP Betriebsanleitung Seite 138

O motor síncrono de ímanes permanentes deve OBRIGATORIAMENTE ser usado com um inversor e filtro de saída (consulte "Requisitos gerais para
o uso de INVERSOR"). Quando se dimensiona o inversor para o motor síncrono de ímanes permanentes, é necessário considerar os seus dados
nominais e os do motor elétrico. Antes da instalação, verifique se não existem fatores do sistema (por exemplo, quedas de tensão na entrada
do motor) que possam fazer aumentar a corrente absorvida pelo motor em comparação com a corrente nominal do inversor, sobretudo se
as correntes nominais do motor e do inversor forem semelhantes. Em caso de dúvidas, entre em contato com a rede de vendas da Calpeda.
Prescrições gerais para o uso de INVERSOR
- durante o arranque e/ou na utilização, a frequência mínima não deve ser inferior a 30 Hz para os motores assíncronos e a 60 Hz para os motores
síncronos de ímanes permanentes, mantendo constante a relação tensão/frequência
- nalguns casos, é necessário solicitar o motor com enrolamento elétrico para água quente para compensar as maiores perdas devido à forma de
onda não ideal; entre em contato com os escritórios técnicos para obter indicações específicas;
- tempo máximo da rampa de aceleração: ver tabela;
- tempo máximo de desaceleração: equivalente ao dobro do tempo máximo de aceleração.
- Frequência máxima de comutação do inversor ≤5kHz
A programação do inversor ligada à utilização de motores síncronos de ímanes permanentes é reportada na seção Dados técnicos, dimensões e pesos.
É necessário garantir, com a instalação de filtros sine-wave, o que é indicado na seção "Limites de funcionamento por tipo de
enrolamento" no capítulo "Dados técnicos, dimensões e pesos".
A instalação dos filtros é necessária para considerar o motor em garantia.
Condições a respeitar independentemente do comprimento dos cabos de potência.
P
Prescrições gerais para o uso do SOFT-STARTER:
a) O dispositivo SOFT-STARTER deve efetuar o arranque em rampa de tensão ou arranque em corrente constante;
b) O dispositivo SOFT-STARTER não deve efetuar o arranque em rampa de corrente ou arranque em rampa de binário;
c) Tempo de desaceleração máximo equivalente ao dobro do tempo máximo de aceleração;
d) Método de desaceleração ou em roda livre ou em rampa de tensão, não em travagem;
e) Assegurar-se sempre que o soft-starter esteja excluído ao terminar a fase de arranque do grupo;
Em caso de mau funcionamento de uma instalação que apresente um arranque do soft starter ou do inversor, verificar, se possível, o
funcionamento do grupo eletrobomba ligando-o diretamente à rede (ou com outro dispositivo).
6.2 Gestão e controlos:
Antes de ligar o grupo eletrobomba, é obrigatório verificar e respeitar os limites de:
• Número máximo de arranques por hora
• Velocidade de arrefecimento mínima do motor
• Temperatura do líquido bombeado
Segundo o quanto indicado nas tabelas "Dimensões globais e pesos indicativos" no capítulo 10, o não cumprimento das prescrições listadas acima,
não podendo garantir o funcionamento correto do grupo eletrobomba e em particular do motor elétrico submersível, anulará a garantia do produto.
ATENÇÃO
Depois de instalada, a eletrobomba não necessita de uma manutenção especial. De qualquer maneira, para garantir um
funcionamento regular da eletrobomba ao longo do tempo, é necessário executar verificações regulares de prevenção pelo menos
de 3 em 3 meses ou todas as 1000÷1500 horas de funcionamento, verificando os valores indicados na 'Ficha de anotações de
funcionamento'. Para além disso, é recomendável controlar todos os 6÷12 meses de funcionamento a eficiência de todos os
equipamentos elétricos.
Se forem detetadas irregularidades de funcionamento, procurar as possíveis causas e agir em conformidade, como descrito neste manual.
Em caso de presença de sonda PT100 no interior do motor, que controla a sua temperatura, seguir a seguinte modalidade para o ajuste
dos limiares de temperatura de aviso e paragem da máquina:
a) Ligar a eletrobomba e posicionar-se no ponto de trabalho de maior potência absorvida; a temperatura do motor no seu interior irá crescer
progressivamente e será monitorada pela sonda. Sob regime (segundo o motor podem passar até 2 horas), a temperatura lida é estabilizada.
b) Com a leitura estável da temperatura, calibrar o primeiro alarme (aviso) em um valor igual à temperatura lida de +3°C, o alarme deve registar a
sua ultrapassagem, a fim de ter a documentação conforme a primeira inspeção;
c) O segundo alarme (paragem da máquina), que deve comandar a paragem do motor, ter que ser calibrado em um valor igual à temperatura lida de
+6°C; o arranque seguinte, com registo da ultrapassagem do limiar de paragem da máquina, pode ser automático e deve ocorrer com um retardo
da paragem de ao menos 15 minutos ou a uma temperatura interna do motor inferior a 20°C em relação à temperatura ajustada para o alarme de
paragem da máquina;
A entrada em ação do 1° alarme pode indicar um mau funcionamento do motor: ocorre monitorar a temperatura do motor, para verificar se a
condição normal de trabalho foi restabelecida.
A entrada em ação do 2° alarme, com a paragem do motor, ocorre quando:
1) Há uma sobrecarga
2) Há um escasso arrefecimento
3) Existem frequentes arranques
Se o 2° alarme entra em ação, o motor não pode ser recolocado em funcionamento, antes de esclarecer as causas do mau funcionamento.
Se o procedimento descrito acima não for cumprido, mas sem prejuízo das verificações e obrigações dos limites de funcionamento listados acima,
será possível ajustar o limiar de paragem da máquina (2° alarme).
A Calpeda aconselha fortemente definir a máxima temperatura de acordo com o alarme, conforme indicado na seção "Limites de funcionamento
por tipo de enrolamento" no capítulo "Dados técnicos, dimensões e pesos".
Estes limites consentem prevenir danos irreversíveis ao motor e a sua ultrapassagem anula a garantia do produto.
NOTA: a monitoração da temperatura com sonda PT100, também quando há um correto ajuste do limiar de paragem, não preserva o
motor contra sobretemperaturas perigosas localizadas quando o arrefecimento correto não é garantido (velocidade da água fora do
motor inferior àquela prevista e indicada na tabela disponível na secção do manual "Dados técnicos dimensões e pesos").
Nestes casos, é necessário rever a instalação ou prever o uso de um revestimento de arrefecimento idóneo.
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