Sens de rotation.
ATTENTION
Si le sens de rotation est erroné, cela peut provoquer des dégâts au moteur car la puissance absorbée par la pompe est
sensiblement supérieure à celle prévue.
Il faut donc trouver le bon de sens de rotation (inverse aux aiguilles d'une montre pour la pompe du côté refoulement) en effectuant
les opérations suivantes:
1) après remplissage de la conduite, mesurer la pression développée par l'électropompe, à débit nul;
2) débrancher l'alimentation électrique et inverser deux des trois phases;
3) répéter l'opération du point 1). La pression la plus élevée est un indice que le sens de rotation est correct.
Quand les pompes sont installées à de grandes profondeurs, la pression développée par un mauvais sens de rotation peut ne pas suffire à
vaincrela hauteur géodésique.
Déséquilibre de phase. Vérifier l'intensité sur chaque phase. Le déséquilibre éventuel ne doit pas dépasser 5%.
Dans le cas de valeurs supérieures, pouvant être provoquées par le moteur ou la ligne
d'alimentation, vérifier l'intensité dans les deux autres combinaisons de raccordement moteur-
ligne d'alimentation en faisant attention à ne pas inverser le sens de rotation.
Le raccordement optimal sera celui dans lequel la différence entre les phases est la plus faible.
Même si l'intensité la plus élevée est toujours mesurée sur la même phase de la ligne, la cause
principale de déséquilibre est due à la ligne d'alimentation.
Raccordement du câble de terre
Le fil de terre doit être correctement connecté au point identifié par la symbolique sur le produit et
représenté ci-dessous. En l'absence du câble de terre ou de branchement, il est interdit de mettre le
produit en marche ; sinon, contacter le fabricant.
Le dimensionnement du conducteur de terre doit être effectué conformément aux indications fournies
à la section « Données techniques, dimensions et poids ».
SCHEMA DE LIAISON POUR MOTEURS TRIPHASES
1 Appareillage électrique
2
Equipement de jonction
3
Moteurs immergés
Pour moteurs submersibles
Noir = Phase U
Gris = Phase V
Marron = Phase W
Pour les moteurs avec sortie
6 câbles les bornes « 1 » sont
celles sortant à proximité de la
vis de terre.
Les bornes 1 et 2 sont
signalées de manière claire et
différente l'une de l'autre.
NB.: Les schémas de
fonctionnement, sont
fournis à nécessaire de
l'appareillage électrique.
SCHEMA DE LIAISON DES MOTEURS TRIPHASES A DEMARRAGE Y / D
MISE EN MARCHE ET BRANCHEMENT Y / ∆
Pour tension de service à 220 V avec moteur 220 / 380 V
Pour tension de service à 230 V avec moteur 230 / 400 V
Pour tension de service à 240 V avec moteur 240 / 415 V
Pour tension de service à 380 V avec moteur 380 / 660 V
Pour tension de service à 400 V avec moteur 400 / 700 V
Pour tension de service à 415 V avec moteur 415 / 720 V
MISE EN MARCHE AVEC BRANCHEMENT A ∆
Pour tension de service à 220 V avec moteur 220 / 380 V
Pour tension de service à 230 V avec moteur 230 / 400 V
Pour tension de service à 240 V avec moteur 240 / 415 V
Pour tension de service à 380 V avec moteur 380 / 660 V
Pour tension de service à 400 V avec moteur 400 / 700 V
Pour tension de service à 415 V avec moteur 415 / 720 V
Pour tension de service à 440 V avec moteur 440 / 760 V
Pour tension de service à 460 V avec moteur 460 / 790 V
3
2
Câbles d'alimentation
Câbles d'alimentation
SCHÉMA DE LIAISON POUR MOTEURS MONOPHASÉS 4"
Avec condensateur extérieur permanent
Le sens de rotation correct est antihoraire, vu côté saillie moteur
Appareillage électrique
1
Condensateur branché en
2
permanence
3
Matériel de jonction
1
4
Moteur immergé
A
Marron (condensateur)
B
Noir (commun)
C
Bleu / gris (marche)
Pour le raccordement correct
du moteur monophasé Calpeda
suivre le schéma reporté sur le
moteur
L1
U1
V1
W1
Câbles du moteur
U1
V1
W1
(U)
(V)
(W)
L1
U1
V1
Câbles du moteur
U1
V2
V1
(U)
(Y)
(V)
Point de branchement du
câble de terre
L3
L2
Armoire électrique
U2
V2
W2
Jonction
U2
V2
W2
(X)
(Y)
(Z)
L3
L2
Armoire électrique
W1
Jonction
W2
W1
U2
(Z)
(W)
(X)
F
31