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Pour connaître les possibilités d'élimination de
l'appareil usé, adressez-vous aux autorités com-
munales ou municipales.
Carburants et huiles
• Vider le réservoir de carburant et le réservoir d'huile
moteur avant d'éliminer l'appareil !
• Le carburant et l'huile moteur ne doivent pas être je-
tés avec les ordures ménagères ni dans les égouts,
mais éliminés séparément !
• Les réservoirs de carburant et d'huile vides doivent
être éliminés de manière respectueuse de l'environ-
nement.
16. Dépannage
Recherche des erreurs
Le tableau énumère les pannes possibles, leur cause probable et les possibilités de résolution. Si le problème
persiste, faites appel à un spécialiste.
m PRUDENCE !
Arrêtez tout d'abord le moteur et retirez le câble d'allumage avant toute inspection ou réglage.
m PRUDENCE !
Si après un réglage ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au fait que le pot d'échappe-
ment et d'autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin d'éviter des brûlures.
Panne
Fonctionne avec
des ratées, fortes
vibrations de
lʼappareil
Le moteur ne
fonctionne pas
96 | FR
Cause possible
• Vis desserrées
• Fixation lâche de la lame de tonte
• Lame de tonte non équilibrée
• Courroie trapézoïdale endommagée
• Canal d'éjection obstrué
• Mauvais ordre de démarrage
• Mauvais réglage du starter manuel
• Levier du frein moteur non enfoncé
• Mauvaise position de la gâchette
d'accélérateur
• Bougie d'allumage défectueuse
• Réservoir à essence vide
• Câbles Bowden trop longs
• mauvais carburant, entreposage
sans vidange du réservoir d'essence,
mauvaise sorte d'essence
• Bougie d'allumage encrassée (résidus
de charbon sur les électrodes), écart
entre les électrodes trop grand
• La bougie d'allumage est mouillée par
l'essence (moteur noyé)
• Moteur défectueux
www.scheppach.com · service@scheppach.com
Remède
• Contrôlez les vis
• Contrôler la fixation de la lame de tonte
• Faire remplacer la lame de tonte par un
atelier spécialisé
• Contacter le commerçant spécialisé/le
service après-vente
• Nettoyer le canal d'éjection
• Vérifier la procédure de démarrage
• Contrôler le réglage du starter manuel
• Appuyez sur le levier du frein moteur
• Contrôlez le réglage
• Remplacez la bougie dʼallumage
• Remplissez de carburant
• Procéder au réglage ultérieur des câbles
Bowden par écrou-raccord
• Vider le réservoir d'essence et le
carburateur. Faire l'appoint d'essence
fraîche
• Nettoyer la bougie, contrôler la capacité
calorifique de la bougie, éventuellement
renouveler la bougie, réglage 0,6-0,8 mm
• Sécher la bougie et la réinsérer
• Consultez un atelier de service après-
vente agréé
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