1.
Desligue o aparelho conforme descrito na sec-
ção 10.3.
2.
Desligue os consumidores do aparelho.
3.
Espere um minuto.
4.
Coloque o disjuntor de 230 V / 400 V (3) em "ON".
Atenção! Disjuntores com defeito só podem ser subs-
tituídos por disjuntores do mesmo tipo com caracte-
rísticas de desempenho idênticas. Entre em contacto
com o seu serviço de apoio ao cliente a este propósito.
10.6 Botão "RESET" (12a) para 12 V (fig. 1)
Se a proteção contra sobrecarga tiver disparado, o
botão "RESET" (12a) repõe a potência de saída do ge-
rador. Deixa então de ser necessário voltar a arrancar
o motor.
1.
Espere um minuto.
2.
Prima o botão "RESET" (12).
10.7
Carregar aparelhos externos (fig. 1)
m PERIGO!
Perigo devido a um carregamento incorreto.
1.
Ligue o cabo adaptador (não incluído no âmbito
de fornecimento) com terminais de 12 V à ligação
de 12 V CC (12) prevista.
11. Limpeza
Desative o motor antes de quaisquer trabalhos de lim-
peza e manutenção. Remova adicionalmente a ficha
(20) da vela de ignição.
ATENÇÃO! Risco de queimaduras! Espere até que
o aparelho tenha arrefecido antes de efetuar trabalhos
de limpeza ou manutenção.
11.1
Limpeza
Mantenha os dispositivos de segurança, as grelhas de
ventilação e a estrutura do motor o mais livres possível
de pó e sujidade. Limpe o aparelho com um pano lim-
po ou sopre-o com ar comprimido sob baixa pressão.
Recomendamos a limpeza do aparelho imediatamente
após cada utilização.
Limpe o aparelho regularmente com um pano húmido e
sabão mole. Não utilize produtos de limpeza ou solven-
tes; estes poderão ser agressivos para com as peças
de plástico do aparelho. Certifique-se de que não pe-
netra água no interior do aparelho.
12. Manutenção
AVISO!
Use sempre luvas de proteção e uma máscara durante
os trabalhos de manutenção!
12.1 Verificação do nível de óleo (fig. 8)
1.
Proceda tal como descrito em 9.3.
12.2 Mudança do óleo
Mude o óleo do motor após as primeiras 20 horas de
funcionamento e, posteriormente, a cada 50 horas ou
três meses.
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada com o
motor à temperatura de funcionamento.
1.
Coloque o gerador sobre uma superfície plana
nivelada.
2.
Tenha à disposição um recipiente de recolha (não
incluído no âmbito de fornecimento).
3.
Remova a vareta de medição do óleo (14). Remo-
va o parafuso de drenagem de óleo (13) com uma
chave de boca de tamanho 10, para drenar o óleo.
4.
Volte a aparafusar o parafuso de drenagem de
óleo (13).
5.
Ateste com óleo do motor fresco (máx. 110 ml).
6.
Volte a enroscar a vareta de medição do óleo (14).
7.
Elimine corretamente o óleo usado.
12.3 Filtro de ar (Fig. 9)
NOTA!
Risco de danos!
O funcionamento do motor sem ou com um elemento
filtrante danificado pode causar danos no motor.
- Nunca coloque o motor em funcionamento sem ou
com um elemento filtrante de ar danificado. Dessa
maneira, entra sujidade no motor, o que pode cau-
sar graves danos no motor.
Limpar e, se necessário, substituir o filtro de ar (8a) a
cada 50 horas de funcionamento.
1.
Levante a tampa do filtro de ar (8).
2.
Retire o cartucho de espuma.
3.
Para a limpeza do filtro, não é permitido utilizar
produtos de limpeza agressivos ou gasolina.
4.
Limpe os elementos batendo-os numa superfície
plana. Em caso de sujidade extrema, lave com
uma solução de água e sabão e de seguida lave
com água limpa e deixe secar ao ar.
5.
A montagem ocorre na sequência inversa.
www.scheppach.com
PT | 123