Scheppach SG7100x Originalbetriebsanleitung Seite 107

NOTA
Una bujía de encendido más suelta puede sobrecalen-
tarse y dañar el motor. Y un apriete excesivo de la bujía
de encendido puede dañar la rosca en la culata.
12.5 Limpiar la varilla medidora de nivel de aceite
Nota: El filtro de combustible consiste en una cubeta
de filtro que se encuentra directamente detrás de la
tapa del depósito (1) y que filtra todo el combustible
añadido.
1. Abra la tapa del depósito (1).
2. Retire el inserto del filtro de combustible. Limpie
con disolvente no inflamable o con un disolvente
con un punto de inflamación elevado.
3. Coloque de nuevo la varilla medidora de nivel de
aceite.
4. Cierre la tapa del depósito (1).
13. Transporte
1. Vacíe el depósito de combustible (22) con una
bomba de aspiración de gasolina (véase sección
12.3).
2. Si está en funcionamiento, deje el motor en mar-
cha hasta que se consuma el resto de la gasolina.
3. Vacíe el aceite del motor caliente (véase la sec-
ción 11.2.).
4. Retire el conector de bujía de encendido (20) de la
bujía de encendido.
5. El generador eléctrico puede transportarse fá-
cilmente y sin esfuerzo utilizando la función de
trolley. Para ello, pliegue el asa de transporte ple-
gable (10) hacia arriba y tire del aparato hasta el
lugar de almacenamiento deseado.
6. Asegure el aparato contra deslizamientos utilizan-
do correas tensoras, por ejemplo.
14. Almacenamiento
m ¡PELIGRO!
¡Peligro de incendio y explosión!
Si el producto se almacena cerca de posibles fuentes
de ignición, puede producirse un incendio o una ex-
plosión. Esto tendría como consecuencia quemaduras
graves o la muerte.
- Eliminar posibles fuentes de ignición como estufas,
calentadores de agua a gas, secadoras de gas, etc.
¡NOTA!
¡Riesgo de daños!
No almacenar el producto correctamente puede pro-
vocar daños en el motor.
- Almacene el producto protegido de la suciedad, el
polvo y la humedad.
14.1 Preparación para el almacenamiento
1. Vacíe el depósito de combustible (22) con una
bomba de aspiración de gasolina (véase sección
12.3).
Indicación de advertencia: No retire la gasolina
en espacios cerrados, en las proximidades del
fuego o al fumar. Los vapores de gas pueden oca-
sionar explosiones o fuego.
2. Cambie el aceite (véase la sección 11.2).
3. Para ello, retire el aceite usado del motor caliente
y llénelo con aceite nuevo.
4. Retire la bujía de encendido.
5. Llene con una aceitera el cilindro con aproximada-
mente 20 ml de aceite.
6. Tire lentamente del cable de arranque (9) de modo
que el aceite proteja el interior del cilindro.
7. Atornillar de nuevo la bujía de encendido.
8. Si el aparato no va a utilizarse durante un largo pe-
ríodo de tiempo, antes de comenzar a trabajar con
componentes eléctricos o cerca de ellos, debe
desconectarse el cable de conexión de la batería.
Recomendamos quitar la batería (16) y guardarla
completamente cargada en un habitáculo seco y
cerrado.
9. Mantenga el aparato en un espacio o en un lugar
con buena ventilación.
14.2 Desmontaje de la batería (16) (fig. 1)
1. Retire el soporte de la batería, sacando los dos
tornillos de cabeza hexagonal con una llave de
boca fija SW10.
2. Retire la batería (16).
3. Retire las caperuzas protectoras de ambos polos
de la batería (16) y guárdelas en un lugar seguro.
4. Retire los dos cables de los polos de la batería
(16).
Asegúrese de que las baterías estén protegidas contra
el uso no autorizado (p. ej., por parte de niños).
Cargue la batería (16) 1 o 2 veces durante el invier-
no para asegurarse de que esta mantiene su capa-
cidad de carga completa. Un almacenamiento in-
correcto puede dañar la batería (16). En este caso,
quedará anulada la garantía.
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