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2.
Retirez les vis du capot du disque diamant (11) à
l'aide d'un tournevis cruciforme.
3.
Retirez le couvercle du disque diamant (11).
4.
Placez la clé plate ouverture 6 (B) sur l'extrémité
de l'arbre moteur (12).
5.
Ouvrez l'écrou de fixation (15) avec la clé plate ou-
verture 15 (A) en la faisant tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre tout en utilisant
la clé plate ouverture 6 (B) pour maintenir l'arbre
moteur (12).
6.
Retirez l'écrou de fixation (15) et la bride extérieure
(14).
7.
Retirez l'ancien disque diamant. Portez des gants
de protection !
8.
Placez le nouveau disque diamant sur la bride in-
térieure (13). Portez des gants de protection !
9.
Remettez la bride extérieure (14) sur l'arbre mo-
teur (12).
10. Revissez l'écrou de fixation (15) et serrez-le avec
la clé plate ouverture 15 (A).
11. Remettez en place le couvercle du disque diamant
(11) et fixez-le avec les deux vis. Utilisez pour cela
un tournevis cruciforme.
15. Transport
15.1 Préparation au transport
1.
Tirez sur le connecteur pour le débrancher de la
prise.
2.
Videz le réservoir d'eau.
3.
Mettez la table coulissante (4) dans la bonne po-
sition et bloquez la table coulissante (4). Le mar-
quage sécurité de transport (8a) doit correspondre
au symbole sur la table coulissante (4). Verrouillez
ensuite la sécurité de transport (8) (fig. 8).
4.
Mettez le capot de protection (2) en position infé-
rieure.
Lors du transport du coupe-carrelage dans un véhi-
cule, veillez à une bonne fixation du chargement.
Le coupe-carrelage peut être transporté par une per-
sonne par la poignée (5).
16. Raccordement électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner
une fois raccordé. Le raccordement correspond
aux dispositions de la VDE et aux normes DIN en
vigueur. Le branchement au secteur effectué par
le client et la rallonge électrique utilisée doivent
correspondre à ces prescriptions.
Ligne de raccordement électrique défectueuse
Des détériorations de l'isolation sont souvent pré-
sentes sur les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
• Des points de pression, si les lignes de raccorde-
ment passent par des fenêtres ou interstices de
portes.
• Des pliures dues à une fixation ou à un chemine-
ment incorrects des lignes de raccordement.
• Des points d'intersection si les lignes de raccorde-
ment se croisent.
• Des détériorations de l'isolation dues à un arrache-
ment hors de la prise murale.
• Des fissures dues au vieillissement de l'isolation.
Des lignes de raccordement électriques endomma-
gées de la sorte ne doivent pas être utilisées et, en
raison de leur isolation défectueuse, sont mortellement
dangereuses.
Vérifiez régulièrement que les lignes de raccordement
électriques ne sont pas endommagées. Assurez-vous
que la ligne de raccordement ne soit pas raccordée au
réseau lors de la vérification.
Les lignes de raccordement électriques doivent corres-
pondre aux dispositions VDE et DIN en vigueur. N'uti-
lisez que des câbles de raccordement dotés du signe
« H05VV-F «.
L'indication de la désignation du type sur la ligne de
raccordement est obligatoire.
Consignes de sécurité pour le remplacement de
câbles de raccordement secteur endommagés ou
défectueux
Type de raccord Y
S'il est nécessaire de remplacer le câble de raccorde-
ment secteur, le fabricant ou son représentant doit s'en
charger afin d'éviter les risques pour la sécurité.
Moteur à courant alternatif :
La tension secteur doit être de 230 - 240 V~.
• Les rallonges d'une longueur max. de 25 m doivent
présenter une section de 1,5 mm
• Les raccordements et réparations sur l'équipement
électrique ne doivent être effectués que par un élec-
tricien spécialisé.
Pour toute question, veuillez indiquer les données sui-
vantes :
• Type de courant du moteur
• Données figurant sur la plaque signalétique du mo-
teur
www.scheppach.com
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