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iso45-3_Holz_Textteil 31.05.13 13:48 Seite 3
P
torção HL 35R/35L fixá-lo [2.20 ac], passá-lo para
baixo por detrás das fitas exteriores 48R/48L
[2.20 ad] e enganchá-lo na sujeição inferior do
cabo 57R/57L. Passar o cabo 104 por detrás
através da ranhura do tambor do cabo e tensá-lo
[2.20 ae]. Medir 1 metro de cabo 104 do tambor
do cabo e recortar o que sobre utilizando a
ferramenta de corte adequada (tesoura corta-
arames, torquês de corte oblíquo) [2.20 b].
Retrair o cabo, fixá-lo com prisioneiro no tambor
do cabo e enrolá-lo novamente no mesmo tambor
[2.20 ac].
( 14f ) Coloque os carretos 56 no suporte de carretos 61 e
aparafuse-os com S5 + S12 aos dispositivos
inferiores de fixação de cabos 57
cabo de aço no perno com o sapatilho e a bucha de
plástico 59 e fixe com o contrapino 60
os dispositivos de fixação de cabos pré-montadas
com os carretos na calha vertical e aparafuse com
S10 à secção inferior [
( 15 ) Secção da fechadura 67 (S)
( 15a ) Coloque a secção da fechadura 67 nos quadros
angulares 1
1
R/
aparafuse no lado esquerdo e direito da secção da
fechadura 67 uma banda exterior 48
Coloque também os carretos 56 no suporte de
carretos
61,
aparafuse-os às bandas exteriores 48
S12 respectivamente
centrais 68 à secção inferior e à secção da fechadura
com S10
[
]
1.50 b
( 15b ) Monte o conjunto da fechadura à secção da
fechadura de acordo com a imagem explodida
. Placa da fechadura + conjunto da fechadura +
]
da
punho exterior + punho interior (69-78). Para tal,
insira do lado de fora a placa da fechadura com a
placa de cobertura na abertura rectangular da secção
da fechadura e aparafuse pelo lado de dentro ao
conjunto da fechadura. Insira o punho exterior pelos
vários orifícios da fechadura (com a curvatura virada
para cima) e aparafuse-o ao punho interior pelo lado
de dentro. Atenção: o braço rotativo (fundição de
zinco sob pressão) tem de apontar para o lado
superior direito!
( 15c ) Nos portões sem automatismo, deve enganchar a
barra de ferrolho 80 nos trinquetes 79 e no braço
rotativo e aparafusar os trinquetes com S10 à secção
da fechadura
[
( 16 ) Secção(ões) central(ais) 86 (M)
Coloque a(s) secção(ões) central(ais) 86, tal como a
secção inferior e a secção da fechadura, nos quadros
angulares 1
1
e segure-a(s) para que não possa(m) cair e
R/
L
aparafuse-a(s) com S10 + S5 + S12 + 48
68.
( 17 ) Secção superior 87 (K)
Coloque a secção superior 87 nos quadros angulares 1
fixe-a para que não possa cair e aparafuse o cavalete de
rolos superior 88 do lado direito e esquerdo da secção
superior 87 com S10.
na calha horizontal e aparafuse-o ao cavalete de rolos 88
com S5 + S12
respectivamente
carreto superior 105
R
a ao cavalete de rolos 88 com S5 + S12 respectivamente
[
]. Aparafuse as bandas de lado e no centro à secção
2.20 c, d
superior e à secção central com S10.
Este manual de montagem, operação e manutenção deve ser guardado seguramente durante toda a vida útil deste portão!!
/57
. Coloque o
R
L
. Coloque
[
]
1.45 c
].
1.45 d, e
fixe-a para que não possa cair e
L,
/48
com S10.
R
L
insira-os
nas
calhas
verticais
/48
com S5 +
R
L
. Aparafuse as bandas
[
]
1.50 a, aa
.
.
]
1.50 db
/48
+ 56 + 61 +
R
L
Coloque o carreto superior 90
.
.
Coloque o
[
]
1.55 aa, ab
/105
na calha horizontal e aparafuse-
L
( 18 ) Ajuste dos carretos:
( 18a ) Puxe todos os carretos da folha do portão no sentido
da seta de forma a que a folha fique bem encostada
à junta do aro (a distância entre as armações das
secções e a parte cinzenta da junta do aro deve ser
de aprox. 1 mm). Tem que conseguir rodar facilmente
os carretos à mão.
Ajuste em altura do carreto superior:
( 18b ) no modo manual e com automatismo do portão
NovoPort: o centro do carreto deve ser introduzido na
peça terminal perfilada aprox. 5 mm. (Ponto de
referência: o rebordo inferior do suporte de carretos
superior tem de estar alinhado com a marcação no
cavalete de rolos superior)
( 18c ) com automatismo do portão no tecto: o carreto tem
de se encontrar na parte superior do canto da peça
terminal perfilada)
( 19 ) Regulação do veio da mola de torção [1.60]; [2.20].
( 19a ) Rode manualmente o veio da mola de torção para
esticar o cabo de aço no tambor do cabo e verificar
se está colocado correctamente. Aperte os parafusos
de acoplamento S11.
veios das molas de torção para a esquerda e a direita
podem divergir quanto ao comprimentos e ao
diâmetro dos cabos.
( 19b ) Tensionar o veio da mola de torção:
Use vestuário de protecção adequado quando
e
tensionar/afrouxar
características está indicado o número de voltas
necessárias para as apertar.
Tensionar o veio da mola de torção 35
mangas de aperto 92 no sentido da seta. Por
princípio, a mola é tensionada de baixo para cima.
[
1.50
[
]
[
1.60 b
tensora da mola S11. Tensione, da mesma forma, o
veio da mola de torção 35
Ambas as molas têm de ser tensadas com o
mesmo número de voltas. Este número pode ser
determinado na mola tensionada através do
desenho.
Verifique a folha do portão com um nível de bolha
de ar. Se a folha do portão não estiver
exactamente na horizontal, poderá acertá-la com
precisão, soltando para o efeito o acoplamento 38
e rodando os veios das molas de torção.
Por fim, volte a apertar bem o acoplamento 38
S11.
Atenção: Depois de tensionar as molas, puxe o
contrapino 97 com a lingueta de montagem para
destravar o bloqueio contra a ruptura da mola
]
[
ea, eb
2.20 ga, gb
Importante:
Quando o portão estiver fechado, têm de ficar no
mínimo duas voltas de segurança nos tambores
de cabo.
( 20 ) Montagem da chapa do ferrolho 93 nos portões sem
automatismo [1.65] [1.70]
1
,
R/
L
( 20a ) Feche o portão pelo lado de dentro e fixe-o com um
grampo roscado. Segure a chapa do ferrolho 93
93
do lado direito ou esquerdo junto do perno do
L
/90
ferrolho e aparafuse-a nos dois respectivos orifícios
R
L
rectangulares (linha de furos traseira) do quadro
angular 1
[
1.65 aa ,ab, ac
( 20b ) Verifique o mecanismo de bloqueio, fechando e
abrindo repetidamente o portão. Quando fechar o
portão, o perno do ferrolho 79 tem de encaixar
sempre totalmente na chapa do ferrolho 93
- 3 -
[
]
1.55 b
.
.
[
]
1.55 c
.
[
]
1.55 d
. As versões dos
[
]
[
]
2.20 e
1.60 a
as
molas.
Na
R
Aperte bem os parafusos da cabeça
]
2.20 f
.
L
[
]
1.60 c
!!!
]
1
com S6 + S12 (se necessário, S13).
R/
L
.
]
placa
de
com as duas
[
]
1.60 d
[
1.60
ou
R
ou 93
;
R
L
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