Batavus RECREATIEF Bedienungsanleitung Seite 73

de sécurité rouge.
• La tige de guidon Batavus Ergo
Matic Plus a été conçue pour un usage
normal du vélo. Il est interdit de faire
du VTT, du VTT descente ou toute autre
forme de compétition.
• Il est interdit de monter un siège-en-
fant au guidon.
• Il est interdit de monter un guidon en
aluminium, un guidon corne de vache
ou un guidon triathlon.
• Il est interdit de forcer ou de démon-
ter le guidon ou les pièce du guidon ; il
est également interdit d'apporter vous-
mêmes des modifi cations au guidon ou
aux pièces du guidon.
• La charge statique maximale admise
au guidon est de 5 kg.
RÉGLAGE DE LA TIGE DE GUIDON INTÉ-
GRÉE ('AHEADSET')
A présent, les vélos sportifs sont de plus
en plus équipés d'une tige de guidon in-
tégrée du type Aheadset (11). Cette tige
de guidon est mise sur le tube intérieur
de la tête de la fourche avant et fi xée di-
rectement sur ce tube de guidon à l'aide
d'une ou de deux vis à six pans creux.
Le jeu du roulement à billes de la tête
de fourche est ajusté en serrant la tige
de guidon contre la tête de fourche
à l'aide d'un boulon à six pans creux
et d'un écrou de serrage dans le tube
intérieur de la tête de fourche. La
Aheadset est disponible en différentes
longueurs et évidemment en différents
angles d'inclinaison. Vous pouvez con-
sulter votre distributeur Batavus pour
le réglage correct de l'anneau du roule-
ment à billes de la tête de fourche.
I M P O R T A N T
• Aussi bien à la tige de selle qu'à la
tige de guidon s'applique la règle sui-
vante : 7 cm au minimum dans le tube
du cadre ! Généralement, ce point est
indiqué par des traits de sécurité et une
inscription d'avertissement.
• En apportant des corrections à la tige
de guidon, veillez toujours à ce que le
guidon soit en ligne droite avec la roue.
• Lorsque vous vous occupez de la tige
de selle ou de la tige de guidon, vous
pouvez enduire les parties qui se re-
trouvent dans le cadre d'un peu de va-
seline non acide, ce qui évite la fi xation
à long terme à cause de corrosion.
(11)
POIGNÉES
Afi n de conduire en toute sécurité, il
est important que les poignées et les
éventuelles bar-ends soient bien fi xées.
Des contrôles réguliers évitent des en-
nuis. Des poignées déchirées peuvent
provoquer des situations dangereuses,
le mieux est donc de les remplacer le
plus vite possible. Votre spécialiste
Batavus vous aidera toujours de ses
conseils.
La poignée Ergo Grip (12) est complète-
ment ajustable et vous offre encore plus
de confort. Cette poignée est une inno-
vation particulière de Batavus et donne le
soutien correct à la paume. Le risque de
picotements dans les doigts et de mains
insensibles est alors réduit à un minimum.
La poignée est équipée d'un boulon
qui doit tomber exactement dans une
cannelure du guidon. Pour le réglage,
desserrez le boulon de quelques tours
avec la clé alène 3 mm, mettez l'Ergo
(12)
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