Batavus RECREATIEF Bedienungsanleitung Seite 57

justering af de nye klodser, skal afstan-
den til fælgen være 2-3 mm.
5. Sæt bremsekablet på igen. Brem-
serne er justeret korrekt, hvis brem-
segrebene kan klemmes mellem en
fjerdedel og halvdelen af afstanden
til håndtaget. Hvis de kan klemmes
længere ind, skal der justeres ved hjælp
af kabelskruerne på bremsegrebene.
6. Hvis bremsen ikke er justeret stramt
nok, kan man ved en V-brake med
unbrakonøglen også løsne kabelklem-
bolten (A) og stramme kablet lidt op
(24)
(26). Den samme bolt skal også bruges,
hvis kablet skal skiftes.
7. Ved cantilever bremsen kan man med
unbrakonøglen også løsne kabelklembol-
ten (A) og skruen i optrækdelen i midten
og stramme kablet lidt op.
POWER-MODULATOR
På nogle modeller reguleres V-bra-
(25)
ke's bremsekraft ved hjælp af såkaldt
'Power-modulator' eller bremsekraft-
doserer (27). Modulator-mekanismen
regulerer ekstrem bremsekraft fra
bremsegrebet. På den måde undgås for
stor bremsekraft, så bremsningen bliver
mere sikker.
SKIVEBREMSER (HYDRAULISK OG
MEKANISK)
A) Den hydrauliske skivebremse (28) er
også en (hydraulisk) bremse, hvor tryk i
bremserøret trykker bremseskoen mod
(26)
skiven. Skivebremser er nemmere at
kontrollere end V-brakes, de fungerer
bedre ved højere hastigheder, og fæl-
gen slides naturligvis ikke. Resultatet er
effektiv og stabil bremsekraft, bruger-
venlighed og pålidelighed.
For at undgå unødig slitage er det
vigtigt, at skiven jævnligt rengøres med
f.eks. en tør klud. Tag hen til Batavus
forhandleren, når den skal justeres.
B) Den mekaniske skivebremse (29) er
en variant, der virker via et bremseka-
bel og et standard V-brake bremsegreb.
Tag hen til Batavus forhandleren, når
(27)
den skal justeres.
(28)
11