Batavus RECREATIEF Bedienungsanleitung Seite 19

• Is de spaakspanning correct? Laat
de spaken regelmatig controleren en
eventueel natrekken door de Batavus
dealer.
• Staan zadel- en stuurpen niet hoger
dan de veiligheidsmarkering aangeeft?
• Zitten alle bouten, moeren en snel-
sluiters goed vast en zijn deze niet
beschadigd?
• Is het loopvlak van de banden niet
versleten en hebben ze geen zwakke
plekken of bobbels? Banden op span-
ning? Zie voor de juiste spanning de
informatie op de zijkant van de band.
• Zitten de stuurpen en stuurbocht
goed vast? Zit er geen speling in het
balhoofdstel?
• Zijn de handvatten niet gescheurd en
zitten ze nog goed vast?
• Werkt de verlichting naar behoren en
zijn de batterijen niet aan vervanging
toe?
• Zit de dynamo goed vast en slipt het
dynamowieltje niet?
• Is de zijrefl ectie van de banden
schoon en dus goed zichtbaar in het
donker?
• Werken de versnellingen nog alle-
maal foutloos?
• Zijn de refl ectoren van de pedalen
vrij van vuil en zijn de pedalen nog
voldoende stroef?
• Zitten de bagagedrager en de snel-
binders nog goed vast? Is de snelbinder
nog heel?
• Zit het kinderzitje goed vast en zijn
de beschermende maatregelen (jasbe-
schermers, voetsteunen, etc) afdoende?
• Zijn er in een later stadium op de fi ets
onderdelen gemonteerd of hebben er
veranderingen aan het frame plaats-
gevonden (remsysteem, veersystemen,
koppelingen voor aanhangkarretjes)?
Laat dit altijd even controleren door de
Batavus dealer.
B E L A N G R I J K
AANBEVOLEN AANHAALMOMENTEN
(Dit is een algemene richtlijn. Contro-
leer altijd de bijgeleverde informatie)
Crankbouten staal
Crankbouten aluminium
Wielmoer voor
Wielmoer achter
Expanderbout stuur
Dynamobout
+ zelfborgende moer
Zadelpenbout M8
Zadelpenbout M10
Voorbouwbout M6 voor stuur 12-15 Nm
Moer voor zadelpenstrop
Naafasmoeren achter / Sachs 30-35 Nm
Naafasmoeren achter / Shimano 30-40 Nm
Ergo Matic stuurpen
D I E F S T A L -
P R E V E N T I E
BEWIJS VAN EIGENDOM
Batavus zorgt vooraf al voor registratie
van alle fi etsen, voordat deze de Ba-
tavus fabriek verlaten. Deze gegevens
(framenummer en Diefstal Preventie
Chip (DPC) nummer) worden recht-
streeks verstuurd naar het RDC (Rai
DataCentre) voor de koppeling aan het
RDW (Rijksdienst wegverkeer).
Vergeet u niet het sleutelnummer te
noteren? Wanneer u beide sleutels
kwijtraakt kunt u aan de hand van het
sleutelnummer nieuwe sleutels bestel-
35-40 Nm len. Het slotnummer is tegenwoordig
30-35 Nm hetzelfde als het DPC nummer.
20-25 Nm
30-40 Nm Wat te doen als uw fi ets toch gestolen
20-25 Nm wordt:
1. Altijd aangifte doen bij de politie.
8-10 Nm 2. Bewijs van Eigendom met alle rele-
20-25 Nm vante fi etsgegevens (ontvangt u bij aan-
25-30 Nm schaf van uw fi ets) ALTIJD meenemen.
3. De politie kan uw landelijk geregi-
15-18 Nm streerde fi ets koppelen aan uw per-
soonsgegevens en de fi ets als gestolen
te boek zetten.
25 Nm 4. Mocht u uw fi ets verzekerd hebben,
dan dient u ook uw verzekeringsmaat-
schappij in kennis te stellen van de
diefstal.
19