Batavus RECREATIEF Bedienungsanleitung Seite 37

• Bei manchen Fahrrädern sind die Alu-
miniumfelgen mit einer so genannten
'Safetyline' ausgestattet. Das ist eine
Verschleißanzeige, die anzeigt, wann
die Felge abgenutzt ist. Durch vieles
und intensives Bremsen verschleißt
die Seite der Felge so, dass schließlich
ein 'Streifen' sichtbar (oder die Rille
unsichtbar) wird. Das bedeutet, dass
die Felge zu ersetzen ist. Der Batavus-
Händler ist Ihnen gerne behilfl ich.
T E C H N I K
EINEN SCHLAUCH REPARIEREN
1. Stellen Sie das Fahrrad, falls möglich,
auf den Kopf, wobei der Sattel und der
Lenker vor Beschädigung zu schützen
sind. Eine weitere Möglichkeit ist das
Fahrrad (ordentlich geschützt) so auf
die Seite zu legen, dass das Rad mit
dem undichten Schlauch frei gedreht
werden kann. Falls das Fahrrad ein
Rad mit einem Schnellverschluss hat,
können Sie das Rad mit dem undichten
Schlauch aus dem Rahmen ziehen (Vor-
derrad: Schnellverschluss lösen und Rad
entfernen; Hinterrad: siehe ‚Demon-
tage des Hinterrades').
2. Prüfen Sie den Reifen auf eingedrun-
gene Steinchen, Glassplitter oder viel-
leicht einen Nagel. Bei der Entfernung
davon wissen Sie gleich, wo sich die
undichte Stelle befi ndet (kontrollieren
Sie später ebenfalls, ob sich an der In-
nenseite des Reifens Metallsplitter u.Ä.
befi nden).
3. Entfernen Sie das Ventil und die Fel-
genmutter. Drücken Sie den Rand des
Reifens zur Felgenmitte. Setzen Sie den
ersten Reifenheber zwischen Reifen
und Felgenrand (nicht in der Nähe des
Ventils). Sichern Sie den Reifenheber an
einer Speiche.
4. Sichern Sie den zweiten Reifenheber
an der zweitnächsten Speiche, und
den dritten Reifenheber an der viert-
nächsten Speiche (gleiche Richtung).
Daraufhin können Sie den Reifen mit
der Hand von der Felge abziehen (33).
5. Drücken Sie den Ventilhalter nach
innen, entfernen Sie den Schlauch und
pumpen Sie ihn auf. Im Falle eines großen
Loches hören Sie gleich Luft entweichen.
Ein kleineres Loch entdecken Sie, wenn
Sie den Schlauch in einen mit Wasser
gefüllten Behälter tauchen. Markieren Sie
das Loch mit einem Kugelschreiber, und
trocknen Sie den Schlauch ab.
6. Reinigen Sie den Schlauch an der
undichten Stelle mit Hilfe von Schmir-
gelpapier. Lassen Sie die Luft aus dem
Schlauch entweichen. Tragen Sie eine
dünne Schicht Gummilösung auf eine
Fläche auf, die größer als der Flicken
ist. Lassen Sie die Gummilösung 1 bis 2
Minuten trocknen.
7. Entfernen Sie die Schutzfolie des
Flickens, und drücken Sie den Flicken
fest auf die undichte Stelle.
8. Bringen Sie den Schlauch wieder an,
und zwar so, dass der Ventilhalter völ-
lig gerade im Loch in der Felge steht.
Schrauben Sie die Felgenmutter um
einige Umdrehungen auf den Halter.
Montieren Sie das Ventil wieder, und
drehen Sie es fest (34). Pumpen Sie den
Schlauch ein wenig auf.
(33)
9. Bringen Sie den Reifen, vom Ven-
tilhalter ausgehend, mit den Händen
wieder richtig an. Sollten Sie dabei die
Reifenheber benutzen, so besteht die
Gefahr, dass wieder ein Loch entsteht.
(34)
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