Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
5. Træk bagskifteren bagud.
6. Tag hjulet ud af gaffelenderne.
T E K N I K
MONTERING AF BAGHJUL
På en cykel med for- og bagskifte-system:
1. Træk bagskifteren bagud.
2. Anbring baghjulet, så kæden kom-
mer på den mindste tandhjul.
3. Træk baghjulet ind i gaffelenderne.
4. Stram hurtiglukkeren på akslen. Ved
tilstramning drejes grebet 180º, og de
første to tredjedele er der ingen mod-
stand, først når der drejes den sidste
tredjedel. Det vil Batavus forhandleren
gerne vise dig.
5. Når baghjulet er sat fast (stå bag
cyklen), skal grebet på hurtiglukke-
ren (set derfra hvor du står) være på
venstre side af baggafl en. Hold grebets
position parallelt med den liggende
baggaffel, men ikke mod den liggende
baggaffel.
6. Stram bremsekablet op igen ved at
stramme bremseslækkeren (47/48).
7. Kontroller, om bremserne og ge-
arene virker som de skal, og om hjulet
sidder præcist i midten.
EGER
Egerne er en essentiel del af hjulet. Er
egerne ikke tilstrækkeligt stramme,
(32)
er cyklen mindre stabil, og med tiden
kan slappe eger knække. Stramning af
egerne er et stykke præcisionsarbejde.
Så det bør du lade Batavus forhandle-
ren tage sig af. Nogle uger efter ans-
kaffelsen af den nye cykel, bør egerne
efterjusteres (men du skal have kørt
nogle få hundrede kilometer først).
V I G T I G T
• Hvis hjulet er blevet lidt skævt, el-
ler egerne er blevet lidt slappe, kan
Batavus forhandleren hurtigt afhjælpe
det, så du undgår, at hjulet beskadiges
yderligere.
• Derefter bør du jævnligt lade
forhandleren tjekke, om egerne er
tilstrækkeligt stramme.
• På nogle cykler er aluminiumfælgene
udstyret med en såkaldt 'Safetyline'.
Det er en slitage-indikator, som angiver,
når fælgene er slidt op. Når bremserne
bruges meget og intensivt, slides side-
rne på fælgen, så der til sidst kommer
en synlig 'stribe' (eller usynlig rille). Det
betyder, at fælgen skal skiftes. Det kan
Batavus forhandleren gøre for dig.
T E K N I K
SÅDAN LAPPES
1. Om muligt vendes cyklen på hove-
det, og her skal styr og sadel beskyt-
tes mod beskadigelser. Man kan også
lægge cyklen ned på siden (beskyttet
med underlag), så hjulet med det punk-
terede dæk kan drejes rundt. Hvis der
er hurtiglukker på cyklen, kan hjulet
med det punkterede dæk tages af stel-
let (forhjul: slæk hurtiglukkeren og tag
hjulet af / baghjul: se afmontering af
baghjul).
2. Kontroller dækket for småsten, små
glasstykker eller måske et søm.
Når du fjerner fremmedlegemet, har
du nok også fundet utætheden (senere
kontrolleres også indersiden af dækket
for metalsplinter o.l.).
3. Skru ventilen og fælgmøtrikken af.
Tryk kanten af dækket mod midten af
fælgen. Sæt det første dækjern mellem
dæk og fælgkant (ikke i nærheden af
ventilen). Sæt dækjernet fast bag en
eger.
4. Sæt det andet dækjern fast to eger
længere fremme. Gør det samme med
det tredje dækjern (to eger længere
fremme). Træk nu dækket løs med
hænderne (33).
5. Tryk ventilholderen ind, tag slangen
13
Werbung
