it
15.2.1
Smontaggio/installazione del mo-
tore
204
•
Pericolo di schiacciamento! Quando si estrae il rotore dal motore, esiste il rischio che il
forte campo magnetico lo attragga violentemente indietro nella sua posizione di parten-
za!
•
Se il rotore si trova al di fuori del motore, gli oggetti magnetici possono essere attirati
violentemente. Ciò può causare lesioni e danni materiali!
•
Il forte campo magnetico del rotore può influenzare il funzionamento degli apparecchi
elettronici o danneggiarli!
A installazione avvenuta, il campo magnetico del rotore viene condotto nel circuito metalli-
co del motore. In tal modo, esternamente alla macchina non è riscontrabile alcun campo
magnetico pericoloso o dannoso per la salute.
PERICOLO
Pericolo di morte per scossa elettrica!
Anche senza modulo (senza collegamento elettrico) ci può essere tensio-
ne sui contatti del motore ed è pericolosa in caso di contatto.
Non è consentito effettuare lo smontaggio del modulo!
Prima di ogni smontaggio/montaggio del motore, assicurarsi che siano state seguite le
istruzioni del capitolo "Messa a riposo"!
PERICOLO
Pericolo di morte per scossa elettrica! Funzionamento con ge-
neratore o turbina in caso di flusso della pompa!
Anche senza modulo (senza collegamento elettrico) ci può essere tensio-
ne sui contatti del motore ed è pericolosa in caso di contatto.
•
Evitare il pompaggio della pompa durante i lavori di montaggio/smontaggio!
•
Montare le valvole d'intercettazione disponibili a monte e a valle del sistema e chiuderle.
Smontaggio del motore
1.
Staccare il cavo del sensore con cautela dal modulo elettronico.
2.
Allentare le viti di fissaggio del motore.
ATTENZIONE
Danni materiali!
Se durante gli interventi di manutenzione o riparazione si separa la testa
del motore dal corpo pompa:
‣ Sostituire l'O-ring tra la testa motore e il corpo pompa!
‣ Montare l'O-ring senza torsioni, nella scanalatura rivolta verso la girante
dello scudo!
‣ Verificare il posizionamento corretto dell'O-ring!
‣ Eseguire una verifica delle perdite alla pressione d'esercizio massima
consentita!
Montaggio del motore
Il montaggio del motore ha luogo nell'ordine inverso allo smontaggio.
1.
Serrare le viti di fissaggio del motore procedendo a croce. Rispettare la coppia di ser-
raggio compresa tra 8 e 10 Nm!
2.
Collegare il cavo del sensore all'interfaccia del modulo elettronico.
AVVISO
Se non è possibile accedere alle viti sulla flangia del motore, il modulo
elettronico può essere rimosso dal motore.
Verificare la tenuta ermetica!
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione • Wilo-SiFresh • Ed.02/2023-08