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PARADA DEL DESPLAZAMIENTO
Para que el cortacésped deje de desplazarse hacia delante/atrás, levante gradualmente el pie del pedal de
marcha y, a continuación, pise el pedal de freno.
Si pisa el pedal de freno mientras está activado el control de crucero, el pedal de marcha se colocará
automáticamente en la posición neutra.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento permite inmovilizar el cortacésped cuando está aparcado.
ACTIVACIÓN DEL FRENO
Pise el pedal de freno y tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba. Suelte el pedal de freno.
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DESACTIVACIÓN DEL FRENO
Pise el pedal de freno. La palanca del freno se desbloqueará y bajará automáticamente.
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CONTROL DE CRUCERO
Al cortar el césped en espacios grandes donde haya que recorrer distancias largas en línea recta, el control de
crucero puede facilitar el trabajo considerablemente y mejorar la comodidad. El control de crucero mantiene la
velocidad de desplazamiento al valor ajustado sin necesidad de pisar el pedal de marcha.
ACTIVACIÓN DEL CONTROL DE CRUCERO
Ajuste la velocidad pisando el pedal de marcha adelante o atrás.
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Pulse el botón del control de crucero. Se iluminará la luz indicadora del control de crucero en el panel de
ƒ
información.
Levante el pie del pedal de marcha.
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DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE CRUCERO
Pise el pedal de freno o desactive el botón del control de crucero. Se apagará la luz indicadora del panel
ƒ
de información.
El control de crucero no reacciona ante los obstáculos ni a los cambios en la superficie del terreno. Si
se acerca a un obstáculo y no puede esquivarlo a la velocidad ajustada, deberá desactivar el control
de crucero.
MODO TORTUGA/LIEBRE: VELOCIDAD DE CORTE Y VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
MODO TORTUGA:
Utilice este modo para cortar césped. La velocidad de desplazamiento es de 0–10 km/h y el diferencial actúa
sobre las ruedas de tracción. Se transfiere el 100 % de la fuerza a las ruedas.
MODO LIEBRE
Utilice este modo para ir de un lugar a otro. Se dobla la velocidad de desplazamiento (0-20 km/h) y las ruedas
traseras se conectan con un bloqueo automático para transferir la misma fuerza a ambas ruedas y mejorar la
tracción. Como consecuencia de la velocidad, la fuerza de desplazamiento se reduce un 50 %.
Solo se debe cambiar de modo con el cortacésped quieto (nunca durante el desplazamiento).
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