Reely Stagger Bedienungsanleitung Seite 116

Montagehandleiding afbeelding 14 (E-2):
Bevestig de twee wieldraagarmen aan de onderste draagarm met elk een schroef 3 x 26.
Belangrijk!
De twee wieldraagarmen zijn niet identiek, maar een van de twee is bedoeld voor de linkeras (L), de andere
voor de rechteras (R). Raadpleeg hiervoor afbeelding 13.
Plaats de aandrijfas tussen het differentieel en de wielas. Schroef vervolgens de bovenste draagarm op de wieldraag-
arm met een schroef M3 x 12. In de afbeelding is te zien welke van de 3 openingen in de wieldraagarm gebruikt moet
worden.
Draai als test aan het hoofdtandwiel en controleer of de wielassen gemakkelijk draaien. De aandrijving mag nooit
stroef zijn! Wanneer u een wielas vasthoudt en het hoofdtandwiel draait, moet de andere wielas draaien - zodat het
differentieel correct werkt.
Montagehandleiding afbeelding 15 +16 (F):
De vier identieke schokdempers zijn al voorgemonteerd en gevuld met olie. In de afbeeldingen ziet u de afzonderlijke
componenten van een schokdemper.
Onze tip:
Net als bij een "echte" auto zijn de schokdempers een aan slijtage onderhevig onderdeel. Als er veel olie
aan het onderste uiteinde van de schokdemper ontsnapt, dan zijn de afdichtingen defect en moeten ze
worden vervangen. Aangezien in zo'n geval ook andere onderdelen van de schokbreker versleten zijn, is
het aan te raden om de gehele schokbreker te vervangen.
Om ervoor te zorgen dat het rijgedrag niet verslechtert, moeten beide schokbrekers op één as altijd tege-
lijkertijd worden vervangen (zoals bij een echte auto).
In zak F zitten ook diverse clips voor de schokbrekers. Hiermee wordt later de veervoorspanning afgesteld. Door het
invoegen van clips tussen de veer en het bovenste uiteinde van de schokdemper wordt de vering "harder" - ideaal op
een gladder wegdek. Voeg altijd dezelfde clips op de linker- en rechteras in.
Montagehandleiding afbeelding 17 (F-1):
Monteer een schokdemper op de linker en rechter achteras.
Aan de bovenzijde is de schokbreker met een schroef M3 x 12 en een kunststof huls (telkens in het buitenste gat)
aan de achterste demperbrug bevestigd. In de gedetailleerde afbeelding rechtsboven is de juiste positie goed te zien.
Het onderste uiteinde van de schokdemper moet in de overeenkomstige opening van de onderste draagarm worden
gestoken en wordt vervolgens vastgeschroefd met een schroef M3 x 15 (telkens in het middelste gat). In afbeelding
17 is de juiste montage op de rechter schokbreker te zien.
Onze tip:
Uiteraard kunnen de montageposities op de demperbrug of de onderste draagarm worden gevarieerd. Dit
mag echter alleen worden gedaan door bestuurders die de lichte verandering in het rijgedrag opmerken
(veroorzaakt door de verschillende inveringen van de schokdempers). Kies in ieder geval dezelfde monta-
gepositie op de linker en rechter as.
116