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KAPITEL 5
Verschleiß, Verschmutzung oder Beschädigung sein. In solch einem Fall muss das Lager
zusammen mit den Dichtungsringen ausgetauscht, gereinigt und neu geschmiert werden. Bei
der Prüfung der Lager ist sicherzustellen, dass das eventuell spürbare Spiel von den Lagern
und nicht von der Aufhängung kommt (z. B. Spiel der Bolzen an den Blattfedern o. Ä.).
HINWEIS
Durch beschädigte oder fehlende Nabenabdeckungen können Schmutz und Feuchtigkeit
in die Nabe eindringen, was zu einem viel schnelleren Verschleiß der Lager und
Nabendichtungen führt.
Die Lebensdauer der Lager hängt von den Betriebsbedingungen des Anhängers, der
Fahrgeschwindigkeit sowie Schmierbedingungen ab.
Den technischen Zustand der Nabenabdeckungen prüfen und bei Bedarf durch neue
ersetzen. Die Kontrolle der Radlager des Anhängers darf nur dann durchgeführt werden,
wenn der Anhänger an den Schlepper angekuppelt und der Ladekasten leer und nicht
angehoben ist.
Kontrolle des Spiels der Fahrachsenlager:
5.2.5
KONTROLLE DES SPIELS DER FAHRACHSENLAGER
Vorbereitung
Den Schlepper sowie den Anhänger für die Einstellungstätigkeiten gemäß der
Beschreibung in Kapitel 5.2.4. vorbereiten.
Einstellung des Lagerspiels an Fahrachsen
Die Nabenabdeckung (1) entfernen – Abbildung (5.3).
Den Sicherungssplint (3) der Kronenmutter (2) herausziehen.
Um das Spiel zu beseitigen, die Kronenmutter anziehen.
• Nach den ersten 1.000 km,
• Vor der intensiven Benutzung des Anhängers,
• Jeweils nach 6 Monaten der Benutzung oder nach 25.000 km.
Das Rad muss sich mit geringem Widerstand drehen lassen.
5.7
Pronar T679M
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