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PRONAR T644/1 Betriebsanleitung
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PRONAR T644/1 Betriebsanleitung

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BETRIEBS- UND GEBRAUCHSANLEITUNG
HOLZTRANSPORTANHÄNGER MIT KRAN
AUSGABE 1A-02-2009
PRONAR Sp. z o.o.
17-210 NAREW, MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN
Tel.:
Fax:
+48 (0)85 681 63 29
+48 (0)85 681 63 81
+48 (0)85 681 63 83
T664/1
VERÖFFENTLICHUNG NR. 166N-00000000-UM
+48 (0)85 681 64 29
+48 (0)85 681 63 82
+48 (0)85 682 71 10
www.pronar.pl
D

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Verwandte Anleitungen für PRONAR T644/1

Inhaltszusammenfassung für PRONAR T644/1

  • Seite 1 PRONAR Sp. z o.o. 17-210 NAREW, MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN Tel.: +48 (0)85 681 63 29 +48 (0)85 681 64 29 +48 (0)85 681 63 81 +48 (0)85 681 63 82 Fax: +48 (0)85 681 63 83 +48 (0)85 682 71 10 www.pronar.pl...

  • Seite 2: Der Holztransportanhänger Mit Kran

    DER HOLZTRANSPORTANHÄNGER MIT KRAN T644/1 MASCHINENIDENTIFIKATION SYMBOL /TYP: T644/1 FABRIK-NR.: S Z B 6 4 4 1 X X...

  • Seite 3: Einführung

    T644/1. Falls Bedienungsanleitung enthaltenen Informationen sich als nicht vollkommen klar erweisen, ist an den Händler oder Hersteller der Maschine zu wenden. Adresse des Herstellers: PRONAR Sp. z o.o. ul. Mickiewicza 101A 17-210 Narew Telefonnummern: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29...
  • Seite 4 Informationen, Beschreibungen von Gefahren und Sicherheitsmaßnahmen sowie die Sicherheitshinweise bei Verwendung sind in der betrachteten Bedienungsanleitung durch folgendes Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "GEFAHR" bezeichnet. Missachten beschriebener Hinweise kann Gefahren für Leib und Leben des Benutzers oder Dritter schaffen. Besonders wichtige Informationen und Hinweise, die unbedingt beachtet werden müssen, sind im Text durch das folgende Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "ACHTUNG"...

  • Seite 5: Konformitätserklärung

    KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Das Gesellschaft PRONAR Sp. z o.o. erklärt mit voller Verantwortung, dass die Maschine: MASCHINE: HOLZTRANSPORTANHÄNGER MIT KRAN TYP: T664/1 FABRIK-NR.: ……………………………………. auf die sich vorliegende Erklärung bezieht, alle Anforderungen der Richtlinie der Europäischen Gemeinschaft und der Maschinen-Richtlinie 98/37/WE erfüllt, eingeführt ins polnische Gesetzt durch Beschluss des Ministeriums für Wirtschaft am 20.

  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG VERSCHROTTUNG NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE SICHERHEITSREGELN VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR INFORMATIONS- UND WARNAUFKLEBER AUFBAU UND FUNKTIONSBESCHREIBUNG TECHNISCHE CHARAKTERISTIK LADEKISTE LADER FAHRWERK ELEKTRISCHE INSTALLATION, WARNUNGSELEMENTE HAUPTBREMSE ZENTRALE HYDRAULIKANLAGE 3.12 HYDRAULIKANLAGE DER RAHMENVERLÄNGERUNG 3.18 HYDRAULIKANLAGE DER SCHWENKDEICHSEL 3.19...
  • Seite 7 ABKUPPELN VOM SCHLEPPER 4.13 NUTZUNGSREGELN DER BEREIFUNG 4.13 TECHNISCHE BEDIENUNG KONTROLLE UND REGELUNG DER FAHRACHSENLAGER REGELUNG DER HAUPTBREMSE REGELUNG DER LENKERLAGER BEDIENUNG DER PNEUMATIKANLAGE BEDIENUNG DER HYDRAULIKANLAGE 5.12 AUFBEWAHRUNG 5.14 SCHMIERUNG 5.15 ANZIEHMOMENTE DER SCHRAUBENVERBINDUNGEN 5.19 STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG 5.20 5.10 GLÜHLAMPENVERZEICHNIS 5.22...

  • Seite 8: Grundlegende Informationen

    KAPITEL GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG VERSCHROTTUNG...

  • Seite 9: Identifikation

    RYSUNEK 1.1A Typenschildlage und Platzierung der Fabriknummer (1) Typenschild, (2) Fabriknummer Der Holztransportanhänger T644/1 wurde mit Hilfe des an der Strebe des rechten Langträgers angebrachten Typenschildes (1) und der an einem rechteckigen Feld mit silbernem Hintergrund befestigten Fabriknummer (2) gekennzeichnet. Beim Einkauf des Anhängers ist die Übereinstimmung der Fabriknummern an der Maschine mit der im...

  • Seite 10: Bestimmung

    Der Holztransportanhänger mit Kran T644/1 ist von der Annahme eine angehängte Landmaschine, bestimmt zum Verbinden und Benutzen mit einem Schlepper. Die Maschine T644/1 ist für Holzrücken und Holztransport bestimmt. Als Holzrücken ist zu verstehen, der Vorgang der Holzbeladung mit Hilfe des Greifers des Ladekranes vom Ort der...
  • Seite 11 Wie aus dem Obengenannten hervorgeht, ist der Benutzer zum Folgenden verpflichtet: sich mit dem Inhalt der BETRIEBS- UND GEBRAUCHANLEITUNG vertraut zu machen und die enthaltenen Hinweise zu beachten, die Funktionsweise sowie die Regeln des sicheren und ordnungsgemäßen Betreibens des Anhängers zu verstehen, die allgemeinen Arbeitssicherheitsregeln einzuhalten, die Unfälle zu verhindern, die Verkehrsregeln zu beachten.

  • Seite 12: Ausstattung

    INHALT ANFORDERUNGEN Nenndruck Pneumatikanlage Brems-Hydraulikanlage Anschlussdose Typ ISO 7241-A Nennruck Hydraulikanlage 11.0 – 13.0 Hydraulikanlage Hydrauliköl HL 32 Nenndruck Hydraulikanlage Förderleistung der Ölpumpe (min) l/min Elektrische Installation Spannung el. Installation Anschlussdose 7-polig nach ISO 1724 Schlepper-Anhängerkupplung Minimale vertikale Tragfähigkeit 2 000 Anhängerkupplung Weitere Anforderungen Minimale Förderleistung...

  • Seite 13: Garantiebedingungen

    2-Leitung-Druckluftbremse Hydraulikbremse Warnschild für langsame Fahrzeuge Radkeile SD – Standardausstattung, OP – Sonderausstattung (Option) auf Kundenwunsch 1.4 GARANTIEBEDINGUNGEN "PRONAR" Sp. z o.o. aus Narew garantiert einen leistungsfähigen Betrieb der Maschine bei ihrer sachgemäßen technischen Verwendung, BEDIENUNGS- GEBRAUCHSANLEITUNG beschrieben wurde. Die während der Garantie aufgetauchten Mängel werden durch einen Reparaturservice innerhalb von 14 Arbeitstagen nach der...

  • Seite 14: Transport

    Durchführung der Reparaturarbeiten durch unbefugte Personen, falsche Ausführung der Reparatur, willkürliche Änderungen in der Konstruktion des Anhängers, kann der Benutzer die Garantieleistungen verlieren. ACHTUNG Es ist vom Händler eine detaillierte Ausfüllung des GARANTIESCHEINS und Reklamationsscheins zu fordern. Fehlende Verkaufsdatum oder Stempel des Händlers kann ein Grund für Ablehnung der Reklamation sein.

  • Seite 15: Umweltgefährdung

    Beim Beladen Ausladen Anhängers sind Verordnungen Arbeitsschutzgesetzes für Verladungsarbeiten zu beachten. Das Bedienpersonal der Verladungsanlagen muss eine entsprechende Genehmigung für Bedienung dieser Anlagen besitzen. Der Anhänger soll sicher auf der Plattform des Transportmittels mit Hilfe von Gurten und Ketten mit einer Spannvorrichtung befestigt werden. Die Befestigungsmittel müssen eine gültige Sicherheitsbescheinigung besitzen.

  • Seite 16: Nutzungssicherheit

    KAPITEL NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE SICHERHEITSREGELN VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR INFORMATIONS- UND WARNAUFKLEBER...

  • Seite 17: Grundlegende Sicherheitsregeln

    Verantwortung für alle nach dem Betreiben der Maschine resultierenden Folgen. Als eine nicht bestimmungsgemäße Verwendung gilt eine andere Benutzung als in der Anleitung vorgeschrieben wurde. Irgendwelche Modifikationen am Anhänger sind verboten und befreien das Unternehmen PRONAR Narew von der Verantwortung aufgrund entstandener Sach- oder Gesundheitsschäden.
  • Seite 18 Vor jeder Benutzung des Anhängers ist sein technischer Zustand zu prüfen, vor allem aus Sicht der Sicherheit. Vor allem ist der technische Zustand der Anhängerkupplung, des Fahrwerks, Blinkleuchtensystems, der Schutzschilde sowie Verbindungselemente der Hydraulikanlage und des Bremssystems zu kontrollieren. Steigen auf die Maschine ist nur bei einem völligen Stillstand und abgeschalteten Motor des Schleppers möglich.
  • Seite 19 Es ist verboten, den Anhänger an den Schlepper anzukuppeln, wenn die Hydraulikflüssigkeiten in beiden Maschinen vom anderen Aufbau sind. Während des Ankuppelns des Anhängers an den Schlepper ist eine entsprechende Anhängerkupplung des Schleppers zu verwenden, abhängig von der Zugkupplung der Deichsel. Nach dem Ankuppeln ist die Sicherung zu kontrollieren.
  • Seite 20 Die Reparaturarbeiten bei Rädern oder Reifen sollen durch die dazu befugten und geschulten Personen realisiert werden. Diese Arbeiten sind mit entsprechend gewählten Werkzeugen auszuführen. Nach jedem Montieren eines Rades ist das korrekte Anziehen der Muttern zu überprüfen. Die Kontrolle sollte jeweils nach Erstnutzung, erster Fahrt mit Last, nach Zurücklegen von 1 000 km und dann immer nach 6 Monaten stattfinden.
  • Seite 21 Bei Feststellung eines Fehlbetriebs oder eines Mangels ist der Anhänger aus dem Betrieb auszuschließen, bis die Störung behoben wird. Das Betreiben eines defekten Anhängers ist verboten. Bei Bedienen der Maschine sind Schutzhandschuhe und entsprechende Werkzeuge zu verwenden. Die Bedienung und Reparaturarbeiten sind unter Beachtung der allgemeinen Sicherheitsregeln und des Arbeitsschutzes auszuführen.

  • Seite 22: Verkehrsregeln Auf Öffentlichen Straßen

    Nach dem Beenden der Schmierarbeiten ist der Schmierstoff- oder Ölüberschuss zu entfernen. Vor jeder Verwendung des Anhängers ist sicherzustellen, dass alle Schilde funktionsfähig und gut angebracht sind. Beschädigte oder unvollständige Baugruppen müssen durch neue ersetzt werden. 2.2 VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN Bei Fahrt auf öffentlichen Straßen sollen die Verkehrsregeln beachtet werden.

  • Seite 23: Beschreibung Der Restgefahr

    2.3 BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR Das Unternehmen Pronar Sp. z o. o. in Narew hat sich große Mühe gegeben, um das Risiko eines Unglücksfalles zu eliminieren. Es besteht jedoch eine gewisse Restgefahr, die zu einem Unfall führen kann und vor allem mit den unten beschriebenen Tätigkeiten verbunden ist: Eine nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Anhängers,...

  • Seite 24: Informations- Und Warnaufkleber

    Die Restgefahr kann auf ein Minimum reduziert werden, indem folgende Hinweise beachtet werden: eine bedächtige und ohne Eile Bedienung der Maschine, vernünftige Verwendung der in der Bedienungsanleitung beinhalteten Hinweise, Einhaltung eines sicheren Abstands von den verbotenen oder gefährlichen Bereichen, Aufenthaltsverbot auf der Maschine im Betrieb, Aufenthaltsverbot unter dem Lader bei Betrieb des Anhängers, Ausführung der Reparatur- und Wartungsarbeiten durch geschulte Personen gemäß...
  • Seite 25 TABELLE 2.1 INFORMATIONS- UND WARNAUFKLEBER SICHERHEITSSYMBOL BESCHREIBUNG Der Informationsaufkleber der Anhängersteuerung. Einen sicheren Abstand vom Anhänger bei Betrieb des Laders halten. Sich nicht unter dem Lader aufhalten. Einen sicheren Abstand von Arbeitsbereich der Verlängerungsvorrichtung des Rahmens halten. 2.10...
  • Seite 26 SICHERHEITSSYMBOL BESCHREIBUNG Nicht in Arbeitsbereich der Schwenkdeichsel eingreifen. Quetschgefahr. Nicht in Arbeitsbereich des Greifers eingreifen. Einen sicheren Abstand vom Anhänger halten. Einen sicheren Abstand 20 Meter vom Greifer halten. 20 m Der Informationsaufkleber über Tragfähigkeit des Laders in 450 kg 1900 1010 Abhängigkeit vom Ausbreiten der...
  • Seite 27 Grease ! Schmieren ! 50-100 km Den Zustand von Schraubenverbindungen der Fahrachsen kontrollieren 27 kGm 35 kGm 45 kGm T644/1 PRONAR Anhängertyp Zulässige Tragfähigkeit des Ładowność 8000 kg Anhängers 450 kPa Reifendruck Vor Beginn der Wartungs- oder Reparaturarbeiten schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
  • Seite 28 SICHERHEITSSYMBOL BESCHREIBUNG Schnellwechseleinrichtung der Hydraulikanlage von Verlängerungsvorrichtung des Rahmens.  Schnellwechseleinrichtung der Hydraulikanlage des Bremssystems.  Schnellwechseleinrichtung der Hydraulikanlage der Schwenkdeichsel.   - Der Reifendruck bei Standardausstattung, Wert des Druckes kann abhängig von der eingesetzten Bereifung variieren.  - Die Aufkleber mit den Nummern (17), (18) und (19) wurden auf den Hydraulikleitungen, je nach Art der Anlage, angebracht.
  • Seite 29 ABBILDUNG 2.3A Anordnung der Informations- und Warnaufkleber, Teil 1 Bezeichnungen nach Tabelle 2.1. 2.14...

  • Seite 30: Aufbau Und Funktionsbeschreibung

    KAPITEL AUFBAU UND FUNKTIONSBESCHREIBUNG TECHNISCHE CHARAKTERISTIK LADEKISTE LADER FAHRWERK ELEKTRISCHE INSTALLATION, WARNUNGSELEMENTE HAUPTBREMSE ZENTRALE HYDRAULIKANLAGE HYDRAULIKANLAGE DER RAHMENVERLÄNGERUNG HYDRAULIKANLAGE DER SCHWENKDEICHSEL...

  • Seite 31: Technische Charakteristik

    3.1 TECHNISCHE CHARAKTERISTIK TABELLE 3.1 TECHNISCHE DATEN DER STANDARDAUSSTATTUNG DATEN T664/1 Abmessungen Gesamtlänge - ohne ausgefahrenen Rahmen 5 600 - mit ausgefahrenem Rahmen 6 440 Breite 2 100 Höhe (zusammengeklappter Lader) 3 300 Innenmaße der Ladekapazität Länge - ohne ausgefahrenen Rahmen 3 500 - mit ausgefahrenem Rahmen 4 340...

  • Seite 32: Ladekiste

    DATEN T664/1 - 5.8 m - 6.9 m Maximale Ausladung 6 900 Drehwinkel des Krans (linke Seite / rechte Seite) 200 / 200 Drehwinkel des Rotators unbegrenzt Maximale Backenweite des Greifers 1085 Minimaler Greifdurchmesser Bereifung Reifen 400/60 - 15.5 145A8 Scheibenrad 13.00x15.5 Reifendruck...

  • Seite 33: Lader

    des Ausfahrrahmens wurden die Gehäuse der hinteren Standlicht-Leuchten montiert. Die Rungen (3) sind in den Dosen platziert und sichern die Ladung vor Verschiebung. ABBILDUNG 3.1A Konstruktion der Ladekiste (1) Rahmen, (2) Vorderwand, (3) Runge, (4) Ausfahrrahmen, (5) Gehäuse der einheitlichen Rückleuchte, (6) gelbe Rückstrahler 3.3 LADER Der Lader ist eine für Ausführung des Umladevorgangs bestimmte Baugruppe.
  • Seite 34 der Säule in der horizontalen Ebene sichern vier Zylinder (10), die auf der horizontalen Fläche lokalisiert sind. ABBILDUNG 3.2A Aufbau des Laders (1) Gehäuse der Drehvorrichtung, (2) Säule der Drehvorrichtung, (3) Stützfüße der Drehvorrichtung, (4) Ausleger I, (5) Ausleger II, (6) Ausleger III, (7) Ausleger IV, (8) Greifer, (9) Rotator, (10) Zylindergehäuse...

  • Seite 35: Fahrwerk

    Der maximale Drehwinkel der Säule zur linken und rechten Seite beträgt jeweils 200 (insgesamt 400 ). Am oberen Teil der Säule ist der Kran des Laders montiert, der aus folgenden Auslegern (4), (5), (6) sowie (7) besteht. Der Ausleger I (4) sowie der Ausleger II (5) bewegen sich in der vertikalen Ebene.

  • Seite 36: Elektrische Installation, Warnungselemente

    Eine korrekt angepasste Bereifung des Anhängers sowie die Konstruktion des Fahrwerks ermöglichen eine leistungsfähige Fahrt der Maschine bei schweren Bedingungen. Die Baugruppe wird an den Hinterteil des Ladekisterahmens montiert. Die Halbachse (3) besteht aus dem mit einem Zapfen beendeten Quadratstahl, auf dem die Naben der Laufräder auf Kegellagern angebracht sind.

  • Seite 37: Hauptbremse

    207-c 201-c/t 203-k 205-t 107-z 102-n 105-t 101-b 101-b 201-c/t 202-n 102-n 203-k 103-k 104-o 204-p 205-t 105-t 206-t 106-c 207-c 208-c 107-z 204-p 206-t 202-n 208-c ABBILDUNG 3.5A Schaltplan der elektrischen Installation (ZP) / (ZL) einheitliche Rückleuchte rechts/links, (X7P) siebenpolige Anschlussdose 3.6 HAUPTBREMSE Der Anhänger wird mit einem von drei Installationstypen der Arbeitsbremse ausgestattet: x Druckluftbremse, 1-Leitung-Anlage...
  • Seite 38 ABBILDUNG 3.6A 1-Leitung-Druckluftbremse (1) Druckluftbehälter, (2) Steuerventil, (3) 3-Stellungen Bremskraftregler, (4) Luftfilter, (5) pneumatischer Anschluss, Kolbenzylinder, Kontrollanschluss, (8) Entwässerungsventil, (9) Kontrollanschluss des Druckluftbehälters...
  • Seite 39 ABBILDUNG 3.7A 2-Leitung-Druckluftbremse (1) Druckluftbehälter, (2) Steuerventil, (3) 3-Stellungen Bremskraftregler, (4) Luftfilter, (5) pneumatischer Anschluss, Kolbenzylinder, Kontrollanschluss, (8) Entwässerungsventil, (9) Kontrollanschluss des Druckluftbehälters 3.10...
  • Seite 40 ABBILDUNG 3.8A Hydraulikbremse (1) hydraulischer Bremszylinder, (2) hydraulischer Anschluss, (3) Informationsaufkleber Der Anhänger kann je nach Version der Pneumatikanlage mit einem von zwei Typen der Steuerventile ausgestattet sein. Die Aufgabe des Ventils ist die Bedienung der Bremsen des Anhängers gleichzeitig bei der Betätigung der Schlepperbremse. Darüber hinaus wird die Anhängerbremse automatisch durch das Steuerungsventil betätigt, wenn die Verbindung zwischen dem Schlepper und Anhänger unbeabsichtigt getrennt wird.

  • Seite 41: Zentrale Hydraulikanlage

    ABBILDUNG 3.9A 3-Stellungen Bremskraftregler (1) 3-Stellungen Bremskraftregler, (2) Hebel, (A) Arbeitsstellung „LASTFREI”, (B) Arbeitsstellung „HALBLAST”, (C) Arbeitsstellung „VOLLLAST” 3.7 ZENTRALE HYDRAULIKANLAGE Die Hydraulikanlage des Anhängers besteht aus acht unabhängigen Hydraulikkreisen, welche Steuerung einzelnen Baugruppen Maschine dienen. Systemversorgung wird mit Hilfe einer externen Hydraulikanlage des Schleppers realisiert. 3.12...
  • Seite 42 ABBILDUNG 3.10A Schaltplan der zentralen Hydraulikanlage (1) Zylinder für Anheben des Krans, (2) Zylinder für Ausfahren des Auslegers III, (3) Zylinder für Ausfahren des Auslegers IV, (4) Zylinder der Drehvorrichtungssäule, (5) Zylinder der Stützfüße, Rotator, (7) Steuerzylinder Greiferbetriebs, Zylinder für Zusammenklappen des Auslegers II, (9) Verteiler, (10) Durchflussregler, (11) hydraulischer Verschluss 3.13...
  • Seite 43 ABBILDUNG 3.11A Anordnung der Ausführungs- und Steuerungselemente der zentralen Hydraulikanlage (1) Zylinder für Anheben des Krans, (2) Zylinder für Ausfahren des Auslegers III, (3) Zylinder für Ausfahren des Auslegers IV, (4) Zylinder der Drehvorrichtungssäule, (5) Zylinder der Stützfüße, Rotator, (7) Steuerzylinder Greiferbetriebs, Zylinder für...
  • Seite 44 ABBILDUNG 3.12A Anordnung der Steuerungshebel Die Beschreibung der einzelnen Steuerungselemente präsentiert die Tabelle (3.2) 3.15...
  • Seite 45 TABELLE 3.2 BESCHREIBUNG DER STEUERUNGSHEBEL DES ANHÄNGERBETRIEBS BEWEGUNGSRICHTUNG SYSTEM BESCHREIBUNG VORNE / HINTEN Zylinder (2), (3) Ausfahren/Einfahren der Kranausleger LINKS / RECHTS Zylinder (1) Anheben/Herunterlassen des Krans VORNE / HINTEN Zylinder (8) Zusammenklappen/ Ausklappen des Krans LINKS / RECHTS Zylinder (7) Schließen/Öffnen des Greifers VORNE / HINTEN Drehvorrichtung...
  • Seite 46 Die Geschwindigkeit des Durchflusses des Hydrauliköls, also die Schnelligkeit des Betriebs einzelner Ausführungselemente, hängt von Einstellungen des Durchflussreglers ab, die in den einzelnen Steuerungskreisen lokalisiert sind. ABBILDUNG 3.14A Durchflussregler (1) Stellrad des Reglers, (2) Skala des Reglers Bei der Drehung vom Stellrad des Reglers (1) im Uhrzeigersinn (-) sinkt der Durchfluss des Hydrauliköls, die Drehung gegen den Uhrzeigersinn (+) erhöht die Geschwindigkeit des Öldurchflusses.

  • Seite 47: Hydraulikanlage Der Rahmenverlängerung

    Die Geschwindigkeit der Krandrehung zur linken und rechten Seite ist fabrikmäßig eingestellt, die Stellräder der Regler (4) und (7) –Abbildung (3.13A), sind verplombt und vor der Einstellungsänderung durch den Bediener gesichert. Die Zeit der Auslenkung des Laders im vollen Betriebsbereich, d.h. 400 beträgt 30 –...

  • Seite 48: Hydraulikanlage Der Schwenkdeichsel

    1325 ABBILDUNG 3.16A Rungenweite 3.9 HYDRAULIKANLAGE DER SCHWENKDEICHSEL ABBILDUNG 3.17A Schema der Hydraulikanlage der Schwenkdeichsel Drehzylinder links, Drehzylinder rechts, hydraulischer Stecker, Informationsaufkleber 3.19...
  • Seite 49 Der Anhänger wurde mit einer Hydraulikanlage ausgestattet, die die Steuerbarkeit des Anhängers unterwegs erhöht. Während der Fahrt an öffentlichen Straßen darf das System nicht verwendet werden. Deichsel soll Hilfe Mechanismus Deichselverriegelung verriegelt werden. Die Hydraulikanlage wird mittels des Öls von der Hydraulikanlage des Schleppers angetrieben.

  • Seite 50: Nutzungsregeln

    KAPITEL NUTZUNGSREGELN VORBEREITUNG FÜR INBETRIEBNAHME TECHNISCHE KONTROLLE DES ANHÄNGERS ANKUPPELN AN SCHLEPPER UMLADEVORGANG TRANSPORTFAHRT ABKUPPELN VOM SCHLEPPER NUTZUNGSREGELN DER BEREIFUNG...

  • Seite 51: Vorbereitung Für Inbetriebnahme

    4.1 VORBEREITUNG FÜR INBETRIEBNAHME Der Hersteller gewährleistet, dass der Anhänger völlig funktionstüchtig ist, gemäß den Qualitätsvorschriften geprüft und zur Verwendung zugelassen wurde. Es befreit jedoch den Benutzer nicht von der Pflicht der Maschinenkontrolle nach der Anlieferung sowie vor der Inbetriebnahme. Die dem Benutzer gelieferte Maschine ist in einem komplett montierten Zustand.
  • Seite 52 die Funktion des Beleuchtungssystems durch Einschalten einzelner Leuchten des Anhängers prüfen, die Funktion der Hauptbremse durch Anfahren prüfen, die Steuerungshebel in der Kabine des Schlepperfahrers montieren, sicherstellen, dass die Seilzüge nicht geknickt sind und die Hebel sich frei abkippen lassen, die Richtigkeit des Betriebs der Hydraulikanlage durch Einschalten einzelner Hydraulikzylinder des Anhängers prüfen (zuerst die Zylinder der linken und rechten Stütze vor dem Anlassen der nächsten Baugruppen ausfahren),...

  • Seite 53: Technische Kontrolle Des Anhängers

    Im Falle des Auftretens der Funktionsunfähigkeit ist die Störung zu lokalisieren. Wenn es unmöglich ist, sie selbst zu beheben oder die Behebung droht mit dem Garantieverlust, ist Kontakt mit dem Verkäufer aufzunehmen um das Problem zu klären. 4.2 TECHNISCHE KONTROLLE DES ANHÄNGERS Im Rahmen der Vorbereitung des Anhängers für die tägliche Nutzung sind einzelne Elemente gemäß...

  • Seite 54: Ankuppeln An Schlepper

    KONTROLL- BESCHREIBUNG BEDIENUNGSTÄTIGKEITEN PERIODE Kontrolle einzelner Elemente des Systems durchführen, Leitungen hinsichtlich Verschleißes oder Beschädigung prüfen, Dichtungen der Anschlussstecker prüfen, den Technischer Zustand des Luftbehälter entwässern (betrifft die Bremssystems Druckluftbremse), den Anhänger nach dem Ankuppeln an den Schleppers anfahren und abbremsen um die Wirksamkeit und Gleichmäßigkeit der Bremsfunktion zu überprüfen.
  • Seite 55 die Stütze vor dem Herunterfallen mit Hilfe eines Querriegels sichern, elektrischen Leitungen, Leitungen Hydraulikanlage Bremssystems an den Schlepper anschließen, die Steuerungsstütze in der Kabine des Schlepperfahrers befestigen, das Dreieck für langsame Fahrzeuge im Griff des Ausfahrrahmens platzieren. GEFAHR Während des Ankuppelns dürfen keine Dritten sich zwischen dem Anhänger und Schlepper befinden.

  • Seite 56: Umladevorgang

    ACHTUNG Der Anhänger darf nicht verschoben werden, wenn die Stütze ausgefahren ist und sich auf den Boden stützt. Während der Fahrt der Maschine besteht eine Gefahr der Stützebeschädigung. Der Anhänger kann nur an solchen Schlepper angekuppelt werden, der die Anforderungen des minimalen Leistungsbedarfs erfüllt, entsprechende Anschlussdosen des Bremssystems und der Hydraulikanlage besitzt, das Hydrauliköl in beiden Maschinen vom gleichen Aufbau ist und die Anhängerkupplung des Schleppers eine vertikale Belastung der Deichsel des verladenen Anhängers aushält.
  • Seite 57 mit einem Neigungswinkel nicht größer als 5° zugelassen. In diesem Fall kann der Kran nur zu dieser Seite des Anhängers gesteuert werden, die sich höher befindet. Die Krandrehung zur Seite, die sich niedriger befindet, droht wesentlich der Standfestigkeit des Anhängers sowie schafft ein ernstes Unfallrisiko.
  • Seite 58 ABBILDUNG 4.2A Drehwinkel des Krans Je nach Abmessungen (Länge) des Holzes, das zum Abtransport vorbereitet wurde, kann die Länge des Laderaumes vergrößert oder verkleinert werden. Zu diesem Zwecke ist die Länge des Laderaumes dem aktuellen Bedarf anzupassen, indem entsprechende Hebel des Schlepperverteilers gesteuert werden.

  • Seite 59: Transportfahrt

    Zusammenklappen des Auslegers. Im Kreis der Krandrehung sind die verwendeten Durchflussregler des Hydrauliköls fabrikmäßig eingestellt und verplombt, wobei der Versuch der Einstellungsänderung in diesem System droht mit einer Anhängerbeschädigung und einem Garantieverlust. 4.5 TRANSPORTFAHRT Während der Fahrt sind die Verkehrsregeln zu beachten sowie ist mit Bedacht und Vernunft vorzugehen.
  • Seite 60 x Die Spurrillen, Straßenvertiefungen, Straßengraben oder Fahrt beim Straßenabhang sind zu vermeiden. Eine Durchfahrt durch solche Hindernisse kann die Maschine und den Schlepper stark kippen. Dies ist besonders wichtig, weil der Schwerpunkt des Anhängers mit einer Ladung die Fahrtsicherheit ungünstig beeinflusst. Eine direkte Durchfahrt bei Rändern der Straßengräben und Kanäle ist aufgrund der Rutschgefahr des Bodens unter den Rädern der Fahrzeuge gefährlich.
  • Seite 61 x Bei Fahrt auf öffentlichen Straßen muss der Anhänger durch das Warnschild für langsame Fahrzeuge gekennzeichnet werden, das im Griff des Ausfahrrahmens platziert wird. x Bei Fahrt scharfe Kurven, insbesondere auf Geländeunebenheiten vermeiden. x Es darf nicht vergessen werden, dass der Bremsweg der Fahrgruppe sich wesentlich mit dem steigenden Gewicht der transportierten Ladung und der steigenden Geschwindigkeit verlängert.

  • Seite 62: Abkuppeln Vom Schlepper

    4.6 ABKUPPELN VOM SCHLEPPER Um den Anhänger vom Schlepper abzukuppeln, sind folgende Tätigkeiten auszuführen: den Kran zur Transportlage zusammenklappen, die Leitungen der elektrischen Installation, der Hydraulikanlage sowie des Bremssystems vom Schlepper trennen, die Leitungsanschlüsse gegen Verschmutzung sichern, die Deichselzugkupplung des Anhängers von der Anhängerkupplung des Schleppers trennen und den Schlepper wegfahren.
  • Seite 63 Nach jedem Montieren eines Rads ist das korrekte Anziehen der Muttern zu überprüfen. Die Kontrolle sollte jeweils nach der Erstnutzung, der ersten Fahrt mit Last, nach dem Zurücklegen von 1 000 km und dann immer nach 6 Monaten der Anhängernutzung stattfinden. Die oben genannten Aktivitäten sind nach jedem Radabbau von der Fahrachse zu wiederholen.

  • Seite 64: Technische Bedienung

    KAPITEL TECHNISCHE BEDIENUNG KONTROLLE UND REGELUNG DER FAHRACHSENLAGER REGELUNG DER HAUPTBREMSE REGELUNG DER LENKERLAGER BEDIENUNG DER PNEUMATIKANLAGE BEDIENUNG DER HYDRAULIKANLAGE AUFBEWAHRUNG SCHMIERUNG ANZIEHMOMENTE DER SCHRAUBENVERBINDUNGEN STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG GLÜHLAMPENVERZEICHNIS...

  • Seite 65: Kontrolle Und Regelung Der Fahrachsenlager

    5.1 KONTROLLE UND REGELUNG DER FAHRACHSENLAGER Bei einem neu eingekauften Anhänger, nach dem ersten Monat des Betreibens oder nach Zurücklegen der ersten 100 km, dagegen nach 6 Monaten des weiteren Betreibens, sind die Lager zu kontrollieren und bei Bedarf das Lagerspiel zu regeln. Die verschlissenen oder beschädigten Lager werden gewechselt.
  • Seite 66 Das Rad schnell drehen lassen, überprüfen, ob keine ungewöhnlichen Geräusche ausgegeben werden. Das Rad unten anfassen und ein eventuelles Lagerspiel erkennen. Das gleiche lässt sich anhand eines Hebels unter dem Rad erkennen, der am Boden gestützt wird. Wenn das Lagerspiel spürbar ist, soll die Lagerregelung durchgeführt werden. Die ungewöhnlichen Geräusche aus dem Lager können ein Zeichen für einen übermäßigen Verschleiß, eine Verschmutzung oder Beschädigung sein.

  • Seite 67: Regelung Der Hauptbremse

    Lagerwechsel, Schmierung und Bremssystem- sowie Fahrachsenreparaturen sind dem qualifizierten Service zu übergeben. Im Rahmen der technischen Bedienung der Achse, die durch den Benutzer realisiert werden darf, wird nur der technische Zustand des Fahrwerks, das Lagerspiel und seine Regelung durchgeführt. Die Spielkontrolle und Überprüfung des technischen Zustandes der Fahrachsenlager sind unvermeidlich nach dem ersten Nutzungsmonat oder nach Zurücklegen der 100 km und dann nach 6 Monaten des weiteren Betreibens vom Anhänger durchzuführen.
  • Seite 68 TABELLE 5.2 BREMSKRAFT HAUPTBREMSE PARAMETER WERT Bremskraft Hauptbremse 36.3 ABBILDUNG 5.2A Regelung der Hauptbremse (1) Bremsnockenwelle, (2) Nocken-Spreizhebel, (3) Federring, (4) Unterlegscheibe, (A), (B) Einstellungsrichtungen...

  • Seite 69: Regelung Der Lenkerlager

    Bei richtig eingestellten Bremsen soll die Bremskraft der Hauptbremse die Werte über die in der Tabelle (5.2) angegebene Bremskraft erreichen. Einmal im Jahr ist das Hauptbremssystem zu kontrollieren und bei Bedarf auch zu regulieren. Die unterschiedliche Bremskraft der Räder kann nicht größer als 30 % sein, wobei die größere Bremskraft als Bezugspunkt 100 % angenommen wird.
  • Seite 70 1 5 - 2 ABBILDUNG 5.3A Regelung der Hauptbremse (1) Lagermutter, (2) Zahnscheibe, (3) Gehäuse, (4), (5) Kegelrollenlager, (A) Stützstelle für Wagenheber, (B) Bewegungsrichtung des Lenkers bei Kontrolle des Spiels,...

  • Seite 71: Bedienung Der Pneumatikanlage

    GEFAHR Es ist verboten, den Anhänger mit brüchigen Elementen zu stützen, z.B. Ziegel, Lochziegel, Betonsteine. Den Anhänger vor Wegrollen durch die unter die Räder an beiden Seiten untergelegten Radkeile sichern. Nach dem Anheben des Anhängers sind zusätzliche feste Stützen zu verwenden. 5.4 BEDIENUNG DER PNEUMATIKANLAGE Im Rahmen der Anhängerbedienung ist die Kontrolle der Dichtigkeit der Pneumatikanlage durchzuführen, mit besonderer Rücksicht auf alle Verbindungsstellen.
  • Seite 72 ABBILDUNG 5.4A Druckluftbehälter (1) Druckluftbehälter, (2) Entwässerungsventil, (3) Bremskraftregler Vor der Winterzeit ist das Entwässerungsventil des Druckluftbehälters auszudrehen und zu reinigen. Die Dichtigkeitskontrolle und sorgfältige Überprüfung der Pneumatikanlage des Bremssystems sind mindestens einmal im Jahr und nach den Reparaturarbeiten dieser Anlage durchzuführen.
  • Seite 73 Der Filtereinsatz und Filterkörper sind mindestens einmal in drei Monaten des Anhängerbetriebs zu reinigen. ABBILDUNG 5.5A Luftfilter (1) Sicherheitsschieber, (2) Filterdeckel GEFAHR Vor dem Filterabbau den Luftdruck in Versorgungsleitung verringern. Beim Entfernen des Filter-Sicherheitsschiebers den Deckel mit anderer Hand halten. Den Filterdeckel auf sich richten.
  • Seite 74 warten. Der Kontakt der Dichtung mit Kraftstoffen, Schmierstoffen auf Ölbasis, Farben etc. verursacht eine sehr schnelle Alterung des Stoffes, aus dem die Dichtung besteht. Die Kontrolle der Anschlussstücke soll immer vor dem Ankuppeln des Anhängers an den Schlepper stattfinden. Beim Ankuppeln ist festzustellen, dass die Anschlussdose des Schleppers unbeschädigt und entsprechend sauber ist.

  • Seite 75: Bedienung Der Hydraulikanlage

    Fachwerkstätten zu übergeben, die entsprechende Technologien und Qualifikationen für solche Arbeiten besitzen. 5.5 BEDIENUNG DER HYDRAULIKANLAGE Es muss unbedingt beachtet werden, dass das Öl in der Hydraulikanlage des Anhängers vom gleichen Aufbau wie das Öl in der Hydraulikanlage des Schleppers ist. Verwendung der Hydraulikflüssigkeiten vom unterschiedlichen Aufbau ist unzulässig.
  • Seite 76 Die umgebogenen, fest deformierten, angeschnittenen oder abgeriebenen Leitungen qualifizieren sich nur für Auswechseln. Im Falle eines intensiven Betreibens der Hydraulikanlage sind die hydraulischen Leitungen alle 4 Jahre zu wechseln, unabhängig von ihrem technischen Zustand. ACHTUNG Die Anhängerbenutzung mit einer undichten Hydraulikanlage ist verboten. Der Zustand der Hydraulikanlage soll regelmäßig bei Anhängerbenutzung kontrolliert werden.

  • Seite 77: Aufbewahrung

    Die Hydraulikleitungen sind nach 4 Jahren der Anhängernutzung zu wechseln. Eine sorgfältige Dichtigkeitskontrolle und Überprüfung des technischen Zustandes der Hydraulikanlage sind mindestens einmal im Jahr durchzuführen. Zu den Pflichten des Benutzers aufgrund der Bedienung der Hydraulikanlage gehören: Kontrolle der Dichtigkeit von hydraulischen Verbindungen, Kontrolle des technischen Zustandes von Leitungen, Die Arbeiten bei Reparatur, Teilewechsel oder Regeneration der Anlagebausteine (Hydraulikzylinder, Leitungsverbindungen, Hydraulikverteiler, Durchflussregler etc.) sind den...

  • Seite 78: Schmierung

    Der Anhänger muss nach den angegebenen Vorgaben geschmiert werden. Im Falle eines längeren Stillstandes sind alle Bauteile unbedingt zu schmieren, unabhängig von letzter Schmierzeit. Die Bereifung ist mindestens zweimal im Jahr mit geeigneten Mitteln zu warten. Die Stahlblechscheibenräder und Reifen sollen vorher sorgfältig gewaschen und abgetrocknet werden.
  • Seite 79 ANZAHL SCHMIER- SCHMIER- STELLE SCHMIERE MITTEL HÄUFIGKEIT STELLEN Bolzen der Säule fest 40 Bh Bolzen des Stößels fest 40 Bh Gleitflächen der Teleskoparme fest 40 Bh Bolzen der Vorrichtung von fest 40 Bh Stößel Bolzen des Auslegers I fest 40 Bh Bolzen der Drehvorrichtung von fest 40 Bh...
  • Seite 80 ABBILDUNG 5.7A Schmierstellen Lader 5.17...
  • Seite 81 ABBILDUNG 5.8A Schmierstellen Fahrwerk und Deichsel Die Schmierung des Anhängers ist mit einer Ölkanne oder einem fußbetätigten Öler zu realisieren, die mit einem frei verfügbaren Schmierfett aufgefüllt sind. Vor dem Schmieren sind, je nach Möglichkeit, das alte Schmierfett und andere alte Verunreinigungen zu 5.18...

  • Seite 82: Anziehmomente Der Schraubenverbindungen

    entfernen. Nach dem Abschmieren der Maschine gemäß den Hinweisen ist der Schmierstoffüberschuss abzuwischen. Bei Anhängerbenutzung ist der Benutzer verpflichtet, die Hinweise über die Schmierung gemäß dem vorgeschriebenen Zeitplan zu beachten. Der Schmierstoffüberschuss verursacht Ankleben der zusätzlichen Verschmutzungen an die Schmierstellen, deshalb ist es notwendig, die einzelnen Maschinenelemente in Sauberkeit zu halten.

  • Seite 83: Störungen Und Störungsbehebung

    ABBILDUNG 5.9A Schraube mit einem metrischen Gewinde (1) Festigkeitsklasse der Schraube, (d) Gewindedurchmesser 5.9 STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG TABELLE 5.6 STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Leitungen der pneumatischen Bremsleitungen anschließen. Bremssystems nicht angeschlossen Beschädigte Anschlussleitungen der Wechseln. Pneumatikanlage Problem mit Anfahren Festschrauben, die Dichtscheiben Undichtigkeit der oder Dichtungssatz wechseln,...
  • Seite 84 STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Lager zusammen mit den Beschädigte Lager Dichtungsringen wechseln. Falsch geregelte Lage von Nocken-Spreizhebeln Übermäßiges Aufwärmen Hauptbremse regeln. der Fahrachsenabe Verschlissene Bremsbeläge Bremsbacken wechseln. Falsche Einstellung des Fehlbetrieb der Zylinder Prüfen und bei Bedarf nachstellen. Durchflussreglers Ölqualität prüfen, sicherstellen, dass Öl in beiden Maschinen von Falsche Viskosität der gleichem Aufbau ist.

  • Seite 85: Glühlampenverzeichnis

    STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Abgenutzte Gleitbuchsen von Zylindern oder Bolzen. Fehlende Klopfen, Zylinder ruckt Schmierung oder übermäßige Verunreinigung. Die beschädigten Bauteile wechseln. Sicherstellen, dass die Seile von Steuerpult aus korrekt geführt Beschädigte oder sind, ohne Knicke. Prüfen, ob der verunreinigte Seile zum Steuerhebel richtig funktioniert.
  • Seite 86 NOTIZEN ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………..
  • Seite 87 ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………..

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