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Beschreibung
der Systeme
(23)
Das Kühlsystem abbauen:
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a. Die Kühlflüssigkeit ablassen.
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b. Den Kühlmittelschlauch vom Ausgleichsgefäß zum Überlaufgefäß abbauen.
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c. Den Kühlmittelschlauch vom Ausgleichsgefäß zum Kühler abbauen.
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d. Den Kühlmittelschlauch von der Wasserpumpe zum Kühler abbauen.
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e. Die linken und rechten Kühlmittelleitungen vom Motor abbauen.
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f. Den Kühler mit den Halteklammern vom Motor ausbauen (Rotax 914).
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(24)
Das Abgassystem abbauen:
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a. Alle Schläuche vom Auspuffwärmetauschers abschließen.
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b. Den Auspuffwärmetauscher abbauen.
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c. Alle Auspuffkrümmer und Schalldämpfers abbauen (Rotax 912).
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d. Die Abschirmbleche und EGT-Sensoren abbauen (Rotax 914).
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(25)
Motor (z.B. mit Nylonseilen an Propellerwelle und Ansaugkrümmern) leicht anheben.
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a. Das Flugzeug am hinteren Ende der Zelle stützen (Bei Flugzeugen mit Dreibeinfahrwerk.
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b. Motor anheben bis der Ringmotorträger entlastet ist.
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(26)
Die Motorträgerbolzen entfernen und den Motor aus Motorträger herausheben.
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(27)
Den Ringmotorträger abbauen (Rotax 914).
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(28)
Den linken und rechten Motorträgeradapter von der hinteren Motorträgerbefestigung
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entfernen (Rotax 912).
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Alle Motoren ist mit dem Motorlogbuch zum Versand zu bringen.
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Motoren der Baureihe Rotax 914 sind zusätzlich mit Auspuff, Zündbox, ggf. Propellerregler,
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Turbolader samt TCU zum Versand zu bringen.
Seite
2.44
HK 36 SUPER DIMONA Serie
WARTUNGSHANDBUCH
Rev. Nr.
Datum
14
15. Jän. 2016
Bezug
Ausgabe
MÄM 36-396
25.06.1990
Dok. Nr.
3.02.04
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