Diamond HK 36 Serie Handbuch Seite 151

Eine erforderliche Nachjustierung des Bremsklappen-Mechanismus
kann auf Strukturschäden (z.B. durch Überbelastung) hinweisen.
Daher ist vor einer Nachjustierung mit dem Hersteller Verbindung
aufzunehmen!
4.22 Die Höhenleitwerks-Beschlagsbolzen müssen fest sitzen und mit selbstsichernden
|
Muttern gesichert sein. Der Kugelsicherungsring muß durch zwei Querstifte am
vorderen Höhenleitwerks-Beschlag verdrehgesichert sein.
Der Anschluß des Höhenruders an die Höhenrudersteuerung erfolgt
nicht automatisch. Dies ist bei An- und Abbau des Höhenleitwerks zu
beachten.
4.24 Wenn keine Inspektionsöffnung an der Unterseite der Höhenflosse ist, muss eine
|
Ø 30 mm große Inspektionsöffnung hineingeschnitten werden.
|
4.25 Höhenruder-Antriebsrippen aus Sperrholz sind wie folgt auf defekte Befestigung im
|
Höhenruder zu kontrollieren:
* Höhenleitwerk abbauen
* Antriebsrippe an der Höhenflosse blockieren
* Höhenruder an der Endkante mit 15 daN nach oben und unten belasten, auf Spiel
kontrollieren.
Dok. Nr.
3.02.04
HK 36 SUPER DIMONA Serie
WARTUNGSHANDBUCH
WICHTIGER HINWEIS
WICHTIGER HINWEIS
30
Rippe
Ausgabe Rev. Nr.
25.06.1990 14
R15
Schaumkern
Inspektionsöffnung
Vorderer Höhenflossen Anschluss
Datum
15. Jän. 2016
Wartung und
Kontrollen
Bezug Seite
MÄM 36-396 3.45