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HK 36 Serie Wartungschecklist
No.
Wartungsmaßnahme
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5.5
Luftdruck prüfen, ggf. berichtigen.
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5.6
Felgen auf Risse kontrollieren;
Lager auf rauhen Lauf und Spiel kontrollieren;
Bremsscheiben auf Abnützung kontrollieren. Mindestdicke
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gemäß Cleveland - Parker Maintenance Manual.
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5.7
Nur Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Bugradaufhängung auf Spiel, Beschädigung, Verformung und
Risse kontrollieren; Lagerung im Rumpf auf Spiel
kontrollieren; seitliche Lagerzapfen im Federpaket auf Spiel
kontrollieren, schmieren.
5.8
Nur Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Bugrad-Gummifederpaket kontrollieren, ggf. nachspannen.
5.9
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Nur Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Den Bugrad Dämpfer auseinander nehmen
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Die Führungsstange auf Korrosion und Abnützung überprüfen
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Den Bugrad Dämpfer zusammensetzen.
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5.10
Nur Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk: Bugradgabel abbauen;
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Lenklager auf Korrosion und Spiel kontrollieren, schmieren.
5.11
Nur Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Bugradgabel entlasten, auf Spiel kontrollieren;
Reibung prüfen, ggf. nachstellen (3 - 5 daN an der Achse).
5.12
Haupträder abbauen, Radlager reinigen und schmieren.
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5.13
Alle 4 Hauptfahrwerksbefestigungen auf Deformation, Risse
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und Korrosion kontrollieren.
Pro Befestigung einen Bolzen entfernen und die Befestigung
innen kontrollieren.
5.14
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Für Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Flugzeug anheben.
Ein gerades Lineal auf die Oberseite der Strebe legen.
Den maximalen Abstand zwischen Lineal und Strebe messen.
Maximale Abweichung: 3 mm.
Dok. Nr.
3.02.04
HK 36 SUPER DIMONA Serie
WARTUNGSHANDBUCH
Spornradflugzeuge:
Hauptfahrwerk 2,1 bar, Spornrad 3,1 bar
Wenn OÄM 36-369 installiert ist:
Hauptfahrwerk 1.2 bar, Spornrad 3.1 bar.
Flugzeuge mit Dreibeinfahrwerk:
Hauptfahrwerk 2,3 bar, Bugrad 1,8 bar
Ausgabe
Rev. Nr.
25.06.1990
Datum
14
15. Jän. 2016
Wartung und
Kontrollen
Intervall
100
200 1000
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Bezug
Seite
MÄM 36-396
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3.21
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