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Diamond HK 36 Serie Handbuch Seite 142

Motorsegler; hk 36 super dimona; hk 36 r; hk 36 ts; hk 36 tc; hk 36 tts; hk 36 ttc; hk 36 ttc-eco
Inhaltsverzeichnis

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Wartung und
Kontrollen
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3.1.6 ABLAUFLOCH INSPEKTIONS CHECKLISTE
Die Ablauflöcher müssen frei von Verschmutzungen und anderen Rückständen sein. Alle
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Fremdkörper müssen entfernt werden und die Ablauflöcher auf vollen Durchmesser
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gereinigt werden. Ansonsten könnte die Ablaufkapazität unter bestimmten Umständen wie
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z.B.: starken Regen nicht ausreichen.
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Alle Löcher sollten auf einen Durchmesser von 5 mm (+2 mm / -0 mm) gebohrt sein. Die
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Löcher sollten kreisrund, entgratet, nicht ausgefranst und sauber sein.
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Die Referenzen in der nachfolgenden Tabelle verweisen auf die Abbildungen darunter und
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zeigen die Position der Ablauflöcher.
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Ref.
Ablaufloch Position
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1
1.01
Fußraum (links und rechts)
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1.02
Vorderseite der Rumpfschale, im Eck vom Hutprofil
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(links und rechts)
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1.03
Rumpfschale, im Eck an der Hinterseite der
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Mittelkonsole, (hinten links und hinten rechts)
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1.04
Hintere untere Ecke vom Hauptrumpfspant (nahe der
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Mitte)
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1.05
Im Eck vom sichelförmigen Spant (links und rechts)
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1.06
In der Mitte der Rumpfschale hinter dem sichelförmigen
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Spant
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1.07
Durch die Unterseite vom Halbspant
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1.08
Durch die Unterseite vom Ringspant 1
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1.09
Durch die Unterseite vom Ringspant 2
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1.10
Durch die Unterseite vom Ringspant 3
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1.11
Durch die Rückseite der hinteren Seitenflossenrippe
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1.12
In der Rumpfschale. An der oberen Vorderseite der
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Seitenflosse
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2
2.01
Im vorderen Eck vom Kabinenrahmen (links und rechts)
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2.02
In der Mitte vom Kabinenrahmen, unter dem
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Verschlussmechanismus (links und rechts)
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2.03
Im hinteren Eck vom unteren Kabinenrahmen (links und
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rechts)
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Seite
3.36
HK 36 SUPER DIMONA Serie
WARTUNGSHANDBUCH
Ablaufloch Inspektions Checkliste
RUMPF
KABINENHAUBE
Rev. Nr.
Datum
14
15. Jän. 2016
Bezug
Ausgabe
MÄM 36-396
25.06.1990
Stunden
Initialen
200
200
200
600
200
200
1000
1000
1000
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Dok. Nr.
3.02.04

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