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c. Vergaservorwärmung.
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d. Seil für mechanisch aktivierte Segelstellung (falls vorhanden).
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(18)
Die Kraftstoffleitungen am Brandspant oder an der mechanischen Kraftstoffpumpe und die
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Manifold-Leitung abbauen (Rotax 912).
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a. Die Entwässerungsleitung der mechanischen Kraftstoffpumpe lösen (Falls die
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mechanische Kraftstoffpumpe einen Entwässerungsanschluss hat)
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(19)
Die Kraftstoffleitung am Kraftstoffdruckgeber und die Rückleitung am Motor abbauen (Rotax
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914).
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(20)
Den Ansaugluftverteiler abbauen (Rotax 912):
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a. Die Druckleitung am Ansaugluftverteiler lösen.
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b. Die Drainleitungen Ansaugluftverteiler-Entlüfterrohr, Vergaser und Tropftassen-
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Entlüfterrohr lösen.
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c. Den Schlauch für Vergaservorwärmung und Ansaugluft am Ansaugluftverteiler lösen.
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d. Den Ansaugluftverteiler abbauen.
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(21)
Verbindungen des Ansaugluftverteilersystems abbauen (Rotax 914):
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a. Den Schlauch vom Luftfilter zum Turbolader am Turbolader abbauen.
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b. Den Schlauch vom Turbolader zum Ansaugluftverteiler abbauen.
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c. Die Kraftstoffdruckgeber-Leitung am Ansaugluftverteiler abbauen.
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(22)
Das Öl-System abbauen:
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a. Das Öl ablassen.
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b. Die Ölleitung am Sumpf abbauen.
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c. Die Ölleitung an der Ölpumpe abbauen.
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d. Die Ölleitung am Turbolader abbauen (Rotax 914).
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Dok. Nr.
3.02.04
HK 36 SUPER DIMONA Serie
Ausgabe
Rev. Nr.
25.06.1990
WARTUNGSHANDBUCH
Datum
14
15. Jän. 2016
Beschreibung
der Systeme
Bezug
MÄM 36-396
Seite
2.43
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