Front-/Heckabstimmung Kontrollieren; Fehlersuche Bei Der Front-/Heckabstimmung - Kawasaki KX125 Betriebsanleitung

136 Triebwerks- und Fahrwerksabstimmung

Front-/Heckabstimmung kontrollieren

Die Ausgewogenheit zwischen der Vorder- und Hinter-
radaufhängung wie folgt überprüfen.
● Das Motorrad ohne Seitenständer aufrecht halten.
● Den Handbremshebel leicht betätigen, den rechten
Fuß auf die linke Fußraste (bzw. den linken Fuß auf
die rechte Fußraste) aufsetzen und das Motorrad kräf-
tig einfedern. Behält das Motorrad eine waagrechte
Ausrichtung, stimmen die Front- und Heckfederungen
überein.
● Aufsitzen und eine Fahrstellung einnehmen; dabei
überprüfen, ob die Ausrichtung des Motorrads waag-
recht bleibt. Wenn nicht, stimmen die Gabel- und
Schwingendämpfung nicht überein und müssen auf-
einander abgestimmt werden.
Sind Front und Heck einmal aufeinander abgestimmt,
kann ggf. mit der Anpassung an die Anforderungen des
Fahrers und der Strecke begonnen werden.
Fehlersuche bei der Front-/Heckabstim-
mung
Front "sägt" bei Talfahrt und Beschleunigung in
Kurven –
Gabeldämpfung zu weich
● Zug- bzw. Druckstufendämpfungskraft erhöhen.
● Gabelölstand um 10 mm anheben.
● Härtere Feder verwenden oder Federvorspannung
erhöhen.
Front "schneidet Kurven" oder übersteuert (Ten-
denz nach innen) –
Gabeldämpfung zu weich
● Zug- bzw. Druckstufendämpfungskraft erhöhen.
● Gabelölstand um 10 mm erhöhen.
ANMERKUNG
Schwerere oder erfahrenere Fahrer müssen womög-
lich eine härtere Feder einbauen.
Front "wandert aus der Kurve" oder untersteuert
(Tendenz nach außen) –
Gabeldämpfung zu hart
● Zug- bzw. Druckstufendämpfungskraft reduzieren.
● Gabelluftdruck ausgleichen.