Kawasaki KX125 Betriebsanleitung Seite 128

126 Triebwerks- und Fahrwerksabstimmung
Wenn in einem bestimmten Lastbereich eines der Sym-
ptome für zu fettes oder zu mageres Gemisch auftritt,
kann das nachzustellende Bauteil anhand dieses Dia-
gramms ermittelt werden. Die einzelnen Einstellungs-
möglichkeiten sind im folgenden erläutert.
Hauptdüse –
Die Hauptdüse wirkt vornehmlich im mittleren bis
oberen Lastbereich (zwischen
Gasdrehgriff). Die in der Düsewand oder -unterseite ein-
gestanzte Nummer gibt Aufschluß über die Düsen-
bohrung, die den Hauptkraftstoffluß regelt. Je größer die
Nummer, umso größer die Bohrung, umso stärker der
Kraftstofffluß und umso fetter das Gemisch; je kleiner die
Nummer, umso magerer das Gemisch. Die Hauptdüse
sollte nur um eine Größe auf einmal gewechselt werden.
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bis voll geöffnetem
A . Hauptdüse
ACHTUNG
Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter
bestimmten Umständen explosiv. Bei Arbeiten am
Vergaser niemals rauchen! Auf gute Belüftung
achten und sicherstellen, daß sich weder Funken
noch Flammen in der Nähe befinden; dazu zählen
auch Geräte mit einer Zündflamme.