Controllo Del Senso Di Rotazione - Bosch EPS 807 Originalbetriebsanleitung

it 102 | EPS 807 / 815 | Prima messa in funzione
4.4 Allacciamento all'acqua di
raffreddamento
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Il raccordo di entrata dell'acqua di raffreddamento (1)
a sinistra, nella parte posteriore, bassa del telaio del
banco prova (sotto all'armadio elettrico), deve essere
collegato con la rete idrica. In questa conduttura deve
essere montata una valvola di riduzione della pressione
con manometro, regolata su 250 kPa, un filtro di prote-
zione e una valvola di chiusura.
Il raccordo di ritorno dell'acqua di raffreddamento (2), a
destra, nella parte posteriore, bassa del telaio del banco
prova (sotto all'armadio elettrico), deve essere collegato
senza valvola di chiusura ad un tubo di fognatura.
!
Condizione indispensabile per il controllo delle pom-
pe VP 29 / 30 e 44 è che la temperatura di afflusso
del liquido di raffreddamento non superi i 17 gradi.
Se la temperatura di afflusso del liquido di raffred-
damento supera i 17 gradi, le pompe non potranno
essere controllare. In tal caso l'utente dovrà procu-
rarsi un idoneo dispositivo di raffreddamento.
!
La valvola di chiusura dell'alimentazione acqua di
raffreddamento deve essere chiusa quando il banco
prova non viene utilizzato.
!
Nello scarico dell'acqua di raffreddamento il commit-
tente deve montare un separatore d'olio.
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4.5 Introduzione dell'olio di prova
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Smontare il pannello laterale e il coperchio (2). Intro-
durre attraverso il bocchettone ca. 50 litri d'olio di pro-
va ISO 4113 nel serbatoio dell'olio (1).
i
Tipo di olio, vedi capitolo 6.1.1, smaltimento, vedi
capitolo 7.3.
4.6 Rifornimento di olio lubrificante
Togliere la parete laterale e il coperchio dal serbatoio
dell'olio lubrificante. Attraverso l'apertura rabboccare
ca. 12 litri di olio lubrificante (ad es. olio motore reperi-
bile in commercio, ad es. SAE 20) nel serbatoio dell'olio
lubrificante.
4.7

Controllo del senso di rotazione

Il senso di rotazione dei motori di comando per l'olio di
prova e l'olio lubrificante deve coincidere con l'indicazio-
ne delle frecce per il senso di rotazione sulla pompa in
tandem di alimentazione per l'olio di prova e sulla pompa
di alimentazione per l'olio lubrificante.
!
Non fare funzionare senza olio la pompa in tandem
di alimentazione dell'olio di prova e la pompa di
alimenta zione dell'olio lubrificante. Ciò provochereb-
be la distruzione delle pompe.
Per la verifica, accendere solo brevemente i motori di
comando.
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