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REGELMÄSSIGE
KONTROLLEN
Alle 1.000 km oder vor einer langen
Reise folgende Kontrollen durchführen
und eventuell folgende Betriebsmittel
nachfüllen:
❒ Stand der Motorkühlflüssigkeit
❒ Bremsflüssigkeit
❒ Scheibenwaschflüssigkeit
❒ Druck und Zustand der Reifen
❒ Funktion der Beleuchtungsanlage
(Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger,
Notbeleuchtung, usw.)
❒ Funktion der Scheibenwisch-/
waschanlage und Position/Verschleiß
des Wischerblatts.
Alle 3.000 km den Stand des Motoröls
kontrollieren und eventuell wieder
herstellen.
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VERWENDUNG DES
FAHRZEUGS UNTER
SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug hauptsächlich
unter einer der folgenden Bedingungen
benutzt wird:
❒ Bei starker Beanspruchung des
Fahrzeugs, beispielsweise auf der
Rennstrecke
❒ staubige Straßen
❒ häufige Kurzstreckenfahrten (unter
7-8 km) bei Temperaturen unter
dem Gefrierpunkt
❒ Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit
(oder das Fahrzeug wird längere Zeit
nicht benutzt)
müssen folgende Kontrollen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan der
programmierten Wartung angegeben
ist:
❒ Kontrolle auf Bremsbelagverschleiß
und Prüfung des Zustands der
Vorder- und
Hinterradscheibenbremsen
❒ Kontrolle der Sauberkeit der
Heckklappe, Reinigung und
Schmierung der Hebel
❒ Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohrleitungen (Auspuff -
Kraftstoffversorgung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen -
Buchsen usw.)
❒ Kontrolle des Ladezustands der
Batterie und des Säurestands
(Elektrolyt)
❒ Sichtkontrolle Zustand der
Antriebsriemen der Zusatzaggregate
❒ Kontrolle und eventuelles
Auswechseln des Motoröls und
Motorölfilters
❒ Kontrolle und eventuelles
Auswechseln des Luftfilters.
Die Benutzung des Fahrzeugs auf der
Rennstrecke erfolgt nur gelegentlich, da
es für den Straßengebrauch konzipiert
und gebaut wurde.
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