Correction Of Faults - ABB MNS Servicehandbuch

Wartung und Ersatzteile
7. Eine Sichtprüfung der Betriebsmittel ist durchzuführen. (Un-
dichtigkeiten wie z.B. Ölaustritt, Auswölbung des Kondensa-
tordeckels (bzw. -gehäuses), Zustand der Klemmen, Schalter,
Schutzeinrichtungen, Drosselspulen, Entladedrosseln bzw. -
widerstände, Leitungen.)
8. Schutzeinrichtungen und Schalter sind auf einwandfreie Funk-
tion zu prüfen.
9. Die Module sowie die Zuluft- und Abluftbereiche jedes Feldes
(Lüftungsgitter, Filtermatten) säubern.
10. Schraubverbindungen und Klemmstellen prüfen.
11. Kapazitäten messen und Messwerte protokollieren. (Durch
unzulässige Erwärmung, Ablauf der Lebensdauer, Überspan-
nungen usw., können sich die Kapazitäten der Kompensati-
onskondensatoren verändern. Die Induktivitätswerte unterlie-
gen erfahrungsgemäß keinen starken Änderungen.)
Hinweis:
Entladedrosseln müssen vor Kapazitätsmessungen abgeklemmt
werden, Sollwerte können dem Modultypschild entnommen werden.
5.15.2 Fehlerbehebung
Bei Fehlfunktionen während der Inbetriebnahme sollte zunächst die
Feldverdrahtung (besonders im Bereich der Transportteilung) über-
prüft werden.
Weitere häufig auftretende Fehler sind:
•
Regleranzeige bleibt dunkel:
− Steuerspannung prüfen.
•
Regler schaltet (trotz Anforderung) keine Stufen zu:
− Messspannung oder -strom falsch oder nicht angeschlossen.
− Sicherungen prüfen.
− Wandlerverhältnis falsch.
− Kleinste Stufenleistung zu groß.
− C/k-Wert falsch eingestellt / zu klein.
•
Regler schaltet sehr häufig:
−
(Zu) kurze Schaltzeit bei schnellen Lastschwankungen.
− Stufenleistung zu klein.
− C/k-Wert falsch eingestellt.
•
Soll-cosϕ wird nicht errreicht:
− Kleinste Stufenleistung zu klein.
− Zu kleiner induktiver Strom.
•
Alle Stufen sind dauernd zugeschaltet:
− Unterkompensation, d.h. installierte kapazitive Blindleistung
nicht ausreichend.
− Steuerspannung prüfen.
− NH-Sicherungen der Module prüfen.
− 5 A Wandler am 1 A Reglermesseingang.
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Maintenance
and Spare Parts
7. Perform a visual inspection of the electrical equipment. (Leaks
such as oil leakages, bulging of the capacitor lid or housing,
condition of terminals, switches, protective devices, reactors,
discharge resistors, conductors.)
8. Check protective devices and switches for faultless operation.
9. Clean the modules as well as the air supply and air discharge
regions of each cubicle (ventilation louvers, filter mats).
10. Check bolted connections and clamping units.
11. Measure capacitances and log measured values. (The capaci-
tances of the compensation capacitors may change due to in-
admissible heat rise, expiry of the useful life, overvoltages, etc.
Experience has shown that the inductance values are not sub-
ject to major changes.)
Please note:
Before measuring capacities discharge resistors must be discon-
nected from capacitors. Setpopint values are given on the module
nameplates.

5.15.2 Correction of faults

In the event of malfunctions during commissioning, the cubicle wiring
(especially in the area of the transport partition) should be checked
first.
Other possible faults include the following:
•
Controller display remains dark:
− Check control voltage.
•
Controller does not switch in additional steps (although request is
available):
− Measuring voltage or current not or improperly connected.
− Check fuses.
− Wrong transformer ratio.
− Lowest step power is too high.
− Inappropriate C/k value setting / value too low.
•
Controller switches very often:
− Switching time (too) short with quick load changes.
− Step power too low.
− Wrong C/k value setting.
• cos ϕ setpoint is not reached:
− Lowest step power is too low.
− Inductive current too low.
•
All steps are permanently active:
− Undercompensation, i.e. installed leading reactive power is
not sufficient.
− Check control voltage.
− Check LV HRC fuses of the modules.
− 5 A transformer connected to 1 A controller measuring input.
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