Beschleunigungsprofil S-Kurve; Verzögerungsprofil S-Kurve; Abbildung 4-3 Beschleunigung S-Kurve; Abbildung 4-4 Verzögerung S-Kurve - Aybey Elektronik AE-MAESTRO Benutzerhandbuch

4.4.2 B
ESCHLEUNIGUNGSPROFIL
Sobald die Steuerung einen Befehl für eine neue
Sollgeschwindigkeit empfängt,
momentane Geschwindigkeit ist, beschleunigt das Gerät
mit dem Beschleunigungswert [S10]. In diesem Fall spüren
die Fahrgäste eine Veränderung der Geschwindigkeit. Um
dies zu vermeiden, wird der Aufzug über ein S-
Beschleunigungsprofil
beschleunigt.
Abbildung 4-3 beschreibt wie die Beschleunigung
2
⁄
von 0 �� �� langsam auf die gewünschte Beschleunigung
[S10] erhöht wird. In dem Bereich der S-Kurve wird die
Beschleunigung kontinuierlich erhöht und nicht plötzlich,
um den eingestellten Beschleunigungswert [S10] zu
erreichen. Je geringer [S11] und [S12] eingestellt sind,
desto weichere Beschleunigungsübergänge
zulasten einer höheren Fahrtzeit, erzielt.
[S12] – Beschleunigung der S-Kurve vor Nenngeschwindigkeit (m/s²)
Wert Beschreibung
0,01...5 Beschleunigungswert der S-Kurve zum Ende der Beschleunigung.
Ein geringerer Wert dieses Parameters hat einen weicheren Übergang am Ende der
Beschleunigung zur Folge, erhöht jedoch die Fahrtzeit.
Ein höherer Wert dieses Parameters hat einen schnelleren Übergang am Ende der
Beschleunigung zur Folge und hat keinen großen Einfluss auf die Fahrtzeit.
4.4.3 V
ERZÖGERUNGSPROFIL
Sobald die Steuerung
Verzögerung empfängt, verringert das Gerät die
Geschwindigkeit mit dem Verzögerungswert [S13]. In
diesem Fall spüren die Fahrgäste eine Veränderung der
Geschwindigkeit. Um dies zu vermeiden, wird der
Aufzug mittels
Sollgeschwindigkeit gebremst.
Abbildung 4-4
Bremsbeschleunigung von 0 startet und sich langsam
auf die gewünschte Verzögerungsgeschwindigkeit [S13]
bremst. In dem Bereich der S-Kurve wird die
Verzögerung schrittweise erhöht und nicht plötzlich,
um am Ende die [S13] Verzögerungsgeschwindigkeit zu
erreichen.
Je geringer [S14] und [S15] eingestellt sind, desto
weichere Verzögerungsübergänge werden, zulasten
einer höheren Fahrtzeit, erzielt.
[S13] – Verzögerung (m/s²)
Wert Beschreibung
0,009...5 Verzögerungswert des Systems. Höhere Werte führen zu kürzeren, und niedrigere Werte zu
höheren Reisezeiten.
F/7.5.5.02102 R:0
S-K
URVE
die höher
zur Sollgeschwindigkeit
S-K
URVE
einen Befehl
S-Verzögerungsprofil
beschreibt wie
Seite 67 von 116
als die
werden,

Abbildung 4-3 Beschleunigung S-Kurve

zur
zur
die
Abbildung 4-4 Verzögerung S-Kurve
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