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Installationshandbuch – Deutsch
Integriertes Aufzugsteuerungssystem
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Datum der Änderung: 17.9.2020
AE-MAESTRO –
: AE-MAESTRO Installationshandbuch für den
elektrischen Antrieb mit Getriebe
: AEM-INSEN-DE-GR-20-50
: V 1.03
AYBEY ELEKTRONIK GmbH
Dietrich-Benking-Str. 39 D-44805 Bochum
E-Mail: support@aybey-elektronik.de
www.aybey-elektronik.de
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Inhaltszusammenfassung für Aybey Elektronik AE-MAESTRO
- Seite 1 Installationshandbuch – Deutsch AE-MAESTRO – Integriertes Aufzugsteuerungssystem Dokumenten Titel : AE-MAESTRO Installationshandbuch für den elektrischen Antrieb mit Getriebe Dokumenten Code : AEM-INSEN-DE-GR-20-50 Revision des Dokuments : V 1.03 AYBEY ELEKTRONIK GmbH Dietrich-Benking-Str. 39 D-44805 Bochum T: +49 (0) 234 957 890 00 F: +49 (0) 234 957 890 09 E-Mail: support@aybey-elektronik.de...
- Seite 2 Dieses Dokument ist lediglich ein Schnellinstallationshandbuch und enthält keine detaillierten Informationen über die Steuerung- und deren Peripherie. Detailliertere Informationen sind dem Benutzerhandbuch des AE-MAESTRO und des Handterminals zu entnehmen. Das Handbuch beschränkt sich ausschließlich auf die Beschreibung der elektrischen Teile.
- Seite 3 5. Wartungssteuerung auf dem Fahrkorbdach. 6. Audiovisueller Signalgeber für Betrieb mit Bypass 7. Schachtgrubensteuerung 8. Handsteuerung der Schachtgrubensteuerung. 9. Schlüsselschalter Schachtgrubenreset. 10. Notaus-Schalter im Maschinenraum 11. Endlagenschalter im Schacht. 12. ML1-ML2 Magnetschalter der Entriegelungszone 13. Bremswiderstand. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 3 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 4 Eingesetzt im eingesetzt, um den Aufzug montiert Fahrkorbdach Erdgeschoss zu stoppen. Magnetschalter Flex Holder Streifenmagnete Rundmagnete Auf dem Fahrkorbdach An der Fahrkorbwand An den Führungsschienen An den Führungs- eingesetzt montiert. montiert. schienen montiert. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 4 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 5 Steckverbinder. Die folgende Abbildung zeigt die Anordnung und Belegung der Ausgangsklemmen der Steuerung und erläutert die Funktion der jeweiligen Anschlussbuchsen. Weitere Informationen sind den Schaltplänen des jeweiligen Projekts unter „SD01 – Geräte im Schacht bei MRL Anwendungen“ zu entnehmen. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 5 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 6 Steuerung zu verbinden. 5. Es ist zu beachten, dass die Kontakte zur Überwachung der Bremsen üblicherweise Öffner-Kontakte (NC) sind. 6. Der maschinenseitige Notaus-Schalter ist mit den Klemmen 110 und 110A zu verbinden. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 6 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 7 2. Für jede Etage ist dieses Kabel mit den Schachttürkontakten zu verbinden. Hierbei ist die Lüsterklemme zu entfernen und die frei gewordenen Leitungen LKK/A-B mit den Türkontakten zu verbinden. 3. Der Schutzleiter PE (grün-gelb) ist am Metallgehäuse der Schachttür aufzulegen F/7.5.5.02102 R:0 Seite 7 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 8 Schalter nicht betätigt wurde, schaltet das System nicht in den Normalbetrieb. Frontseitiges LED-Display des AE-MAESTRO Über das frontseitige LED-Display des AE-MAESTRO können die wichtigsten Zustände der Eingänge, des Sicherheitskreises und weiterer Parameter angezeigt werden. Die Siebensegmentanzeige zeigt den aktuellen Wert des eingestellten Parameters an.
- Seite 9 Das Gerät muss während des Betriebs der Anlage nicht mit der Steuerung verbunden sein. Das Gerät kann direkt im AE-MAESTRO oder über einen CAN- Bus Steckplatz im Schacht oder auf dem Fahrkorbdach betrieben werden. Software-Updates der Steuerung und des internen Frequenzumrichters werden über das Handterminal...
- Seite 10 Die SD-Karte ist anschließend wieder in das Handterminal zu stecken. Das Gerät ist in den AE-MAESTRO zu stecken. Das Update kann nicht über eine normale CAN-Verbindung durchgeführt werden! Das „i“ Icon für „Dienstfunktionen“ ist auszuwählen.
- Seite 11 Die Export Funktion ist zu nutzen, wenn die Parameter von der SD- Karte geladen werden sollen. Die Import- und Export-Funktionen können nur genutzt werden, wenn das Handterminal in den Handterminal Slot des AE- MAESTRO gesteckt ist. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 11 von 19 AE-MAESTRO...
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Seite 12: Autotuning
Um die Motorausgänge im Autotuning aktivieren zu können, ist die Sicherheitskette zunächst zu überbrücken. Hierzu sind einige Kontakte, wie in der folgenden Abbildung der Platine HT-KL dargestellt, mit Drahtbrücken zu verbinden. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 12 von 19 AE-MAESTRO... - Seite 13 Die Werte des Motortypenschilds sind auf die Parameter des Untermenüs: P06 Motor Parameter zu übertragen. M02 Motor Nenngeschw.(m/s) M03 Motor Nenndrehzahl:U/min M04 Motor Nennfrequenz (f) M05 Motor Nennstrom (A) M06 Motor Nennspannung (V) M07 Motor Cos(Phi) M08 Motor Polpaarzahl F/7.5.5.02102 R:0 Seite 13 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 14 Autotuning-Vorgang 1. Schritt 1. Der blaue RUN-Taster des Bedienfelds im Maschinenraum ist gedrückt zu halten bis der Autotuning-Vorgang abgeschlossen ist. 2. Die UP-Taste des Handterminals ist zu drücken, um den Vorgang zu starten. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 14 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 15 In diesem Fall ist die Autotuning-Funktion, unabhängig von der gewählten Strategie, erneut durchzuführen. Der Wert des Parameters M17 – Drehgeber Drehrichtung des Untermenüs P06 Motor Parameter ist zu ändern. Der AE-MAESTRO ist auszuschalten. Zwei Phasen der Motorleitung sind der Abbildung entsprechend zu vertauschen. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 15 von 19...
- Seite 16 INSTALLATIONSHANDBUCH Ausführen des Autotuning-Vorgangs Der AE-MAESTRO ist wieder einzuschalten. Der Autotuning-Vorgang ist vom Tuning Schritt 1 an zu wiederholen. Wenn der Motor nach den Änderungen und dem erneuten Durchführen des Tuning-Vorgangs korrekt arbeitet, ist der Vorgang erfolgreich abgeschlossen.
- Seite 17 Position 3: Die Kontakte 130 – 140, die Fahrkorbtüren (A+B), sind überbrückt. Anmerkung: Um den Fahrkorb im Inspektionsbetrieb mit geöffneten Türen (überbrückten Türkontakten) zu bewegen, müssen die Endlagenschalter KL1 (Fahrkorbtürseite A) und KL2 (Fahrkorbtürseite B) bereits installiert und konfiguriert sein. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 17 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 18 Diese Fehler werden nicht gelöscht, wenn die Steuerung neugestartet wird. Die einzige Möglichkeit diese Fehler zu entfernen, ist das Löschen der Fehler über eine spezielle Löschfunktion. Diese Funktion befindet sich im Menü Dienstfunktionen unter R01- UCM Fehler loeschen. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 18 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 19 Testfunktionen ausgeführt werden, um etwaige Fehler in der Installation zu erkennen. Diese Funktionen können darüber hinaus als Werkzeug für die Fehlersuche genutzt werden, indem bestimmte Funktionen des Aufzugs deaktiviert oder aktiviert werden. F/7.5.5.02102 R:0 Seite 19 von 19 AE-MAESTRO...
- Seite 20 INSTALLATIONSHANDBUCH Revisionsprotokoll Rev. Datum Seite Zusammenfassung der Änderungen Bearbeitet 29.06.2020 Erste Version des Handbuchs F/7.5.5.02102 R:0 Seite 20 von 19 AE-MAESTRO...