Ausgangsfunktionen; Tabelle 2-3 Kenndaten Der Ausgänge Des Maestro-Systems - Aybey Elektronik AE-MAESTRO Benutzerhandbuch

15 R7
16 R8
17 E1
18 E2
19 E3
20 E4
21 E5
22 E6
23 E7
24 E8
2.8 A
USGANGSFUNKTIONEN
Das AE-MAESTRO Steuerungssystem verfügt über mehr als einhundert Ausgangsfunktionen. Eine
Ausgangsfunktion kann ohne weiteres einem oder mehreren Ausgängen zugewiesen werden. Sobald die
Bedingung zur Aktivierung des Ausgangs zutrifft, werden die Kontakte des Ausgangs geschlossen. Der Benutzer
kann einem beliebigen programmierbaren Ausgangsklemmen, über das Untermenü „H02 Ausgänge
Konfigurieren" im Menüpunkt „Systemeinstellungen", eine beliebige Funktion zuweisen.
Ausgangsnr. Ausgangsfunktion
1 Motorschuetze (MC)
2 Bremsschuetze
3 Inspektion
4 Normalbetrieb
5 Fehlerzustand
6 Kein Fehler
7 Start
8 In Bewegung
9 Keine Bewegung
10 140 Ist Aktiv
11 140 Ist Inaktiv
12 In Entriegelungszone
13 Halt in Entriegelungszone
14 Richtung Aufwaerts
15 Richtung Abwaerts
16 Besetzt aktiv
17 Nicht besetzt
18 120 geschlossen
19 120 geoeffnet
20 Parkzeit
21 Nachstellen
22 Feueralarm
23 Abwaerts im Brandfall
F/7.5.5.02102 R:0
PWL (OUT)
PWS
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
SCB (SDE/EOR)
Tabelle 2-3 Kenndaten der Ausgänge des MAESTRO-Systems
Beschreibung
Ausgang des Hauptschütz. Verbindet den Motorausgang des
ILC mit dem Aufzugmotor.
Bremsschütz-Ausgang. Bremsschütz bestromt die Spulen der
Motorbremse.
Das System arbeitet im Inspektionsbetrieb.
Das System arbeitet im Normalbetrieb.
Das System arbeitet im Fehlerbetrieb.
Es befinden sich keine Fehler im System.
Starten der Bewegung. Aufgrund des anliegenden
Bewegungssignals wird das Anfahren des Aufzugs eingeleitet.
Zu diesem Zeitpunkt wird der Aufzug noch nicht bewegt.
Der Fahrkorb bewegt sich.
Der Fahrkorb bewegt sich nicht.
Am Kontakt 140 liegt ein High-Signal an.
Am Kontakt 140 liegt ein Low-Signal an.
Der Fahrkorb befindet sich in einer Entriegelungszone.
Der Fahrkorb befindet sich im Ruhezustand und in einer
Entriegelungszone (Bündigstellung).
Die Fahrtrichtung ist aufwärts.
Die Fahrtrichtung ist abwärts.
Das System ist besetzt. (Fahrkorb Beleuchtung eingeschaltet).
Das System ist nicht besetzt. (Fahrkorb Beleuchtung
ausgeschaltet).
Kontakt 120 (Stoppkreis) ist geschlossen.
Kontakt 120 (Stoppkreis) ist geöffnet.
Die Steuerung wartet die eingestellte Parkzeit ab.
Der Fahrkorb befindet sich in Nachstellbewegung.
Einer der Brandfallkontakte ist aktiv (FR1 oder FR2).
Der Aufzug fährt abwärts im Brandfall.
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BENUTZERHANDBUCH
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
230V/5A Schließer (NO)
AE-MAESTRO