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[B18] – Gongauswahl
Dieser Parameter legt fest, wie sich der Gong bei Erreichen einer Etage verhalten soll.
Wert Parameter
0
Gong auf Etage
1
Gong bei GSW1 (langsamer
Geschwindigkeit)
2
Kein Fahrkorbgong
[B19] – MK Verzögerung
Wert
Beschreibung
0...50
Dieser Parameter legt die Zeitverzögerung zwischen erkanntem Stopp-Magnetschalter und
tatsächlichem anhalten des Fahrkorbs fest. Die Erhöhung des Werts um eins entspricht einer Zeit
von 10 ms. Diese Funktion kann durch das Setzen einer Null deaktiviert werden und der
Höchstwert 50 entspricht einer Zeit von 0,5 s.
[B20] – Evakuierungsrettungssystem: MK Verzögerung
Wert
Beschreibung
0...50
Dieser Parameter legt die Zeitverzögerung zwischen erkanntem Stopp-Magnetschalter und
tatsächlichem anhalten des Fahrkorbs im Evakuierungsbetrieb fest. Die Erhöhung des Werts um
eins entspricht einer Zeit von 10 ms. Diese Funktion kann durch das Setzen einer Null deaktiviert
werden und der Höchstwert 50 entspricht einer Zeit von 0,5 s.
[B21] – ID Zugang
Dieser Parameter definiert wie das Zugangskontrollsystem arbeiten soll. Das System ist aktiviert, wenn
dieser Parameter nicht null ist. Die genaue Funktionsweise des Systems wird in Abschnitt 5.3 näher
erläutert.
Bevor das System eingesetzt bzw. eingerichtet werden kann, muss der Wert dieses Parameters null sein.
Um neue Schlüssel hinzuzufügen ist der Parameter [B21]=2 einzustellen. Nachdem alle Schlüssel
hinzugefügt wurden ist der Parameter [B21]=0 einzustellen, um die Vorzugssteuerung zu aktivieren.
Wert Parameter
0
Deaktiviert
1
Fahrkorb
2
Fahrkorb und Steuerung
3
Fahrkorb, Steuerung und RS232
4
Passwort+PAS-Eingang
[B22] – VIP Steuerung
Dieser Parameter aktiviert oder deaktiviert die VIP Steuerung
Wert Parameter
0
Deaktiviert
1
Aktiviert
F/7.5.5.02102 R:0
Beschreibung
Der Gong ertönt, sobald der Fahrkorb angehalten hat.
Der Gong ertönt, sobald die Steuerung mit der Verzögerung des
Fahrkorbs beginnt.
Es wird kein Kabinengong ausgegeben.
Beschreibung
Das Zugangskontrollsystem mit Schlüsselkarten ist deaktiviert.
Keine Schlüsselkarte wird vom System gelesen.
Das Zugangskontrollsystem mit Schlüsselkarten ist aktiviert. Die
Schlüsselkarten werden nur im Fahrkorb gelesen.
Das Zugangskontrollsystem mit Schlüsselkarten ist aktiviert. Die
Schlüsselkarten werden im Fahrkorb und von der Steuerung
direkt gelesen.
Das Zugangskontrollsystem mit Schlüsselkarten ist aktiviert. Die
Schlüsselkarten werden im Fahrkorb und von der Steuerung
direkt und über RS232 gelesen.
Rufe werden über ein Passwort bzw. eine ID bestätigt. Bei
korrektem Code wird der PAS Eingang aktiviert und der jeweilige
Ruf akzeptiert.
Beschreibung
VIP Steuerung ist deaktiviert.
VIP Steuerung ist aktiviert.
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