Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die genaue Implementation der STO Funktionen wird im Abschnitt 3.1.1 näher erläutert.
1.7 S
TEUERSPANNUNG
Mit Ausnahme des Sicherheitskreises existiert nur eine 24V Gleichspannung zur Versorgung des
Systems. Diese dient zur Versorgung der Geräte und Anzeigen im System und als Steuerspannung für die
Signalübertragung. Die Leistung des 24V-Schaltnetzteils muss unter Berücksichtigung des Stromverbrauchs
der Tableaus ausgelegt werden und sollte mindestens 75W betragen.
1.8 E
INGÄNGE
Alle Eingänge des Mikrocontroller-Schaltkreises sind vollständig über Optokoppler galvanisch getrennt.
Alle Eingangsklemmen sind programmierbar und können mit bestimmten Eingangsfunktionen belegt werden.
Die Eingangsfunktionen und die Vorgehensweise zum Anschluss der Eingangsklemmen werden in Abschnitt
2.5 erläutert.
1.9 A
USGÄNGE
Alle Ein- und Ausgänge des Mikrocontroller Schaltkreises sind vollständig über Optokoppler galvanisch
getrennt. Hauptsächlich werden die Relais als Ausgänge verwendet. Einige Ausgangsklemmen sind einer
bestimmten Funktion wie RU, RH und RF fest zugeordnet. Alle weiteren Ausgänge sind frei programmierbar
und können seitens des Benutzers einer beliebigen Funktion zugeordnet werden. Die Ausgangsfunktionen und
wie die Ausgangsklemmen mit diesen Funktionen zu belegen sind, wird in Abschnitt 2.6 erläutert.
1.10 U
NBEABSICHTIGTE
Das AE-MAESTRO-Steuerungssystem unterstützt zahlreiche UCM-Prüf- und Steuerungseinrichtungen
für getriebelose, mit Getriebe ausgestattete und hydraulische Aufzugsysteme. Dem Anwender stehen eine
Vielzahl von manuellen und automatischen UCM-Testroutinen in der Firmware des AE-MAESTRO zur
Verfügung. Die UCM Funktionen werden in Kapitel 7 genauer beschrieben. Die UCM Funktionen sind
deaktiviert, wenn der Parameter A10 für die Norm EN81-1+A2 eingestellt wurde [A10=0].
1.11 B
ESTIMMUNG DER
AE-MAESTRO kann die Position des Fahrkorbs mit Inkremental- und Absolutwertgebern bestimmen. Es
ist weiterhin möglich die Position über einfache Magnetschalter zu bestimmen, falls die Kopierung über
Inkremental- oder Absolutwertgebern nicht zur Verfügung steht. Die Kopierung wird in Abschnitt 3.2 näher
erläutert.
1.12 D
ISTANZBASIERTER
Wenn ein Inkrementalgeber oder ein Absolutwertgeber für die Sammelsteuerung der Fahrkorbposition
ausgewählt wurde, ist für die Steuerung AE-MAESTRO der distanzbasierte Betrieb zu verwenden. Im
distanzbasierten Betrieb wird der Abstand zur Zieletage in mm berechnet, anstatt die Anzahl der zu fahrenden
Etagen zu zählen. In diesem Betriebsmodus werden die Parameter für die Fahrt zu einer Etage automatisch
bestimmt. Alle Geschwindigkeitsveränderungen, Beschleunigung, Verzögerung und Fahrgeschwindigkeit
werden gemäß der zu fahrenden Strecke und der maximal festgelegten Nenngeschwindigkeit bestimmt.
1.13 B
RANDFALLSTEUERUNG
AE-MAESTRO unterstützt zwei Aufzugstandards EN81-72 und EN81-73 für den Brandfall. Der
anzuwendende Standard zum Betrieb des Aufzugs ist im Parameter [B46] festzulegen. Falls EN81-73 gewählt
wurde, sind zwei Brandetagen festzulegen. Die Brandetagen der Brandmelder-Eingänge FR1 und FR2 werden
über die Parameter [B14] und [B15] definiert. Abhängig von der Aktivierung der Eingänge FR1 und FR2, wird
F/7.5.5.02102 R:0
F
AHRKORBBEWEGUNG
F
AHRKORBPOSITION
B
ETRIEB
Seite 15 von 116
(UCM)
BENUTZERHANDBUCH
AE-MAESTRO
Werbung
Inhaltsverzeichnis
