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b. Bei Einfahren mit frühöffnenden Türen und Nachregulierung
Wenn sich der Fahrkorb aus dem Türbereich bei einer Nachregulierung herausbewegt, wird
dies von der Aufzugsteuerung als unbeabsichtigte Fahrkorbbewegung interpretiert. Dies führt
zur Blockierung des Systems und zu der Ausgabe der Fehlermeldung 72 „UCM Fehler" auf dem
Display. Sollte ein Türüberbrückungsfehler im SDB Modul während der Frühöffnung der Türen
oder während des Nachstellvorgangs erkannt werden, führt dies zur Blockierung der
Steuerung. Der Fehler 45 „SDB Überbrückungsfehler" wird auf dem Display angezeigt.
7.1.4
D
U
ER
NTERPUNKT
Ein aufgetretener Fehler wird seitens der Steuerung nicht automatisch gelöscht. Der Fehler ist von
autorisiertem Personal in diesem Unterpunkt zu entfernen.
Hierbei ist zu beachten, dass der aufgetretene Fehler erst nach der Fehlerbehebung aus dem
Fehlerspeicher zu löschen ist.
Auf das Menü kann über die folgende Menüstruktur zugegriffen werden:
HAUPTMENÜ→ [ENT DRÜCKEN] → Dienste → U1-UCM FEHLER RUCKSETZEN
Ein UCM Fehler kann in diesem Menü durch das drücken der ENT-Taste nach der Bildschirmausgabe
„UCM FEHLER ENTER LOESCHEN" entfernt werden.
7.2 UCM
BEI ELEKTRISCHEN
Bei Asynchronmotor-Antrieben mit Getriebe, wird über die Steuerung des Geschwindigkeitsbegrenzers und
dem SGD-Modul, unbeabsichtigten Fahrkorbbewegungen vorgebeugt. Daher ist es notwendig ein SGD Modul
für die UCM Steuerung bei Asynchronmotoren (Traktionsaufzug mit Getriebe) zu verwenden.
Wenn der Fahrkorb in Bewegung gesetzt werden soll, wird die Steuerung zunächst das SGD-Modul über einen
programmierbaren Ausgang (Ausgangsfunktion 57-Geschwindigkeitsbegrenzer-Spule) aktivieren. Dies
aktiviert das Relais des SGD-Moduls, das die Wicklungen des Geschwindigkeitsbegrenzers bestromt. Die
Klemmvorrichtung wird gelöst. Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist nun in der Lage sich zu drehen, während
der Fahrkorb bewegt wird. Jeder Versuch den Fahrkorb zu bewegen, während die Klemmvorrichtung nicht
gelöst ist, führt zur Aktivierung der Fangvorrichtung.
•
Sobald
Geschwindigkeitsbegrenzer eingerasteten Klemmvorrichtung. Die Steuerung überwacht den
Zustand der Klemmvorrichtung und des Aktivierungsrelais für die Wicklungen über die Eingänge
SGO und SGC.
F/7.5.5.02102 R:0
– U1 – F
L
EHLER
ÖSCHEN
/T
-A
RAKTIONS
Abbildung 7-1 Schaltbild für UCM bei Traktionsaufzügen mit Asynchronmotor
die
Wicklung
bestromt
Seite 101 von 116
A
UFZÜGEN MIT
SYNCHRONMOTOR
wird,
führt
BENUTZERHANDBUCH
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ETRIEBE
dies
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AE-MAESTRO
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der
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