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- 10- Den Seegerring "I 40 DIN 472"(Best.
Nr.35111040) in die Kerbe des Schwenkbolzens
(Pos.8) stecken, wobei man ihn als Auflage zum
Herausziehen des Schwenkbolzens benutzt.
- 11 - Mit der Hebevorrichtung so arbeiten, dass
die Vorderachse vom Zentralgehäuse befreit
wird.
- 12 - Das Herausziehen der Buchsen (Pos. 9
und 10) muss von der Vorderseite (Motorseite)
vorgenommen werden.
Die Montage der neuen Buchsen kann mit
besonderen
Einführdornen
werden (siehe Kapitel "2 - Spezialwerkzeuge"),
und zwar:
- Einführdorn Nr. 38 für Buchse Nr. 9
- Einführdorn Nr. 39 für Buchse Nr. 10
Wiedereinbau der Vorderachse
- 1 - In der umgekehrten Reihenfolge wie
vorstehend für das Ausbauverfahren beschrieben
vorgehen.
A nmerkung: Beim Austauschen eines der
beiden gusseisernen Gehäuse oder
der Scharnierbolzen ist die Einstellung
der Vorbelastung der Gelenklager
vorzunehmen, die im folgenden Kapitel
beschrieben wird.
vorgenommen
V
orderachse
9
10
Abb. 5.42
10
9
8
Abb. 5.43
Abb. 5.44
8
7
5-19
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Kapitel
