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V
orderachse
- 10 - Die Lenkstange so bewegen, dass man einen
vollen Einschlagwinkel (nach rechts oder nach
links) erhält, damit man die Anschlagschraube
(durch den Pfeil gekennzeichnet) herausziehen
kann.
A nmerkung: Beim
Madenschraube mit Loctite 243
anbringen.
- 11- Einen Seegerring "I 40 DIN 472"(Best.
Nr.35111040) in die Kerbe des Schwenkbolzens
(Pos.1) stecken, wobei man ihn als Auflage zum
Herausziehen des Schwenkbolzens benutzt,
und ihn aus der unteren Öffnung des zentralen
Teils herausziehen.
A nmerkung: Das Herausziehen des Bolzens ist
nur möglich, wenn die Vorderachse und
das zentrale Gehäuse ganz gefluchtet
sind.
- 12 - Mit der Hebevorrichtung so arbeiten, dass
die Vorderachse vom Zentralgehäuse befreit
wird.
- 13 - Das Herausziehen der Buchsen (Pos. 3) und
(Pos. 4) muss von der Vorderseite (Motorseite)
vorgenommen werden.
Die Montage der neuen Buchsen kann mit
besonderen
Einführdornen
werden (siehe Kapitel "2 - Spezialwerkzeuge"),
und zwar:
- Einführdorn Nr. 38 für Buchse Nr. 3
- Einführdorn Nr. 39 für Buchse Nr. 4
5-4
Wiedereinbau
die
vorgenommen
Abb. 5.6
Abb. 5.7
4
3
1
Abb. 5.8
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Kapitel
