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M
L
echanischer
ock
Teil 1 : Funktion des mecha-
nischen Lock
Der "mechanische Lock" (wörtlich "mechanische
Verriegelung"), blockiert das Getriebe des Traktors
bei abgestelltem Motor, war eine Voraussetzung für
das sichere Anhalten des Traktors ist, vor allem bei
Gelände mit Gefälle.
Die Vorrichtung wird bei angestelltem Traktor
betätigt, indem man den ersten Bereich einschaltet
und das Bremspedal gedrückt hält. Die beiden
anderen Hebel (Gänge und Wendegetriebe) müssen
dagegen in der neutralen Stellung bleiben.
Schema zur korrekten Anordnung der Hebel, um die
Einschaltung des mechanischen Locks zu erhalten
Wenn man das Bremspedal langsam loslässt, kann
man das Einrasten des verzahnten Blocks des
mechanischen Locks auf dem Zahnrad des ersten
Bereichs hören.
WICHTIG:
Am Ende der Vorgänge ist es auf jeden Fall
unabdingbar, auch die Handbremse zu ziehen,
bevor man den Fahrerplatz verlässt.
Beim Neustarten des Traktors die Handbremse
lösen, das Bremspedal durchtreten, den Motor
starten und den ersten Bereich herausnehmen.
Nun ist es möglich, den Bereich, den Gang und die
Fahrtrichtung nach Wunsch einzulegen.
- 1 - Beim Zünden gelangt das von der Hydropumpe
gedrückte, unter Druck stehende Öl durch die
Innenleitung (Pos. 11) in das Innere der Kammer
des Blocks (Pos. 4) unter dem Kolben (Pos. 9).
Der Öldruck schiebt dem Kolben (Pos. 9) und
gibt beim Zusammendrücken der Feder (Pos. 3)
den verzahnten Bock (Pos. 5) vom Zahnrad des
ersten Bereichs (A) frei.
10-2
Bereic eingeschaltet
Gangschalthebel ausgeschaltet
Schema zur korrekten Anordnung der Hebel, um die
Einschaltung des mechanischen Locks zu erhalten
Wendegetriebehebel
ausgeschaltet
Abb. 10.1
A
Abb. 10.2
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