IRIS IRMA MATRIX Installationsanleitung Seite 43

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IRMA MATRIX Installationsanleitung Ethernet
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Abb. 28: Bereich "Funktionsbereich/ Tür" - FA auf Produktetikett (gelb umrahmt)
Stellen Sie den Wert „FA" entsprechend der fortlaufenden Nummer der Fahrzeugtür ein,
über der Sie den IRMA MATRIX-Sensor installieren. (Sofern der Wert „FA" nicht
voreingestellt ist).
Das Erweiterte Datenblatt für IRMA MATRIX enthält eine genaue Beschreibung des
Typenschildes.
„Türadresse/Türkontakteingang (1...4, nur für Gateway)" – Mit dem Türkontakteingang
c
wird die Zählung des IRMA MATRIX-Sensors gestartet oder gestoppt.
Bei vorhandener CAN-Gateway-Installation entspricht der Türkontakteingang den
zugeordneten Türsignaleingängen des Gateways. Der Wert muss zwischen 1 und 4 liegen,
und wird nur einem Sensor bzw. einer Sensorgruppe zugeordnet.
Im Falle einer Ethernet-Installation wird der Einstellwert für die „Türadresse" mit der
„Funktionsbereichsadresse" (FA) gleichgesetzt.
„Türschließverzögerung" (nur am CAN-BUS mit Gateway) – Der Parameter legt fest, wie
lange nach dem Signal „Tür zu" der Türbereich weiter überwacht wird und Personen
gezählt werden können (Einstellbereich: 0 bis 65535ms = 1min 09s).
Ermitteln Sie die Zeit zwischen Türschließsignal vom Bordrechner und tatsächlichem
mechanischem Türschließen und tragen Sie diesen Wert ein.
„Türpolarität" (nur am CAN-BUS mit Gateway) – An dieser Stelle kann für die
c
Türkontaktpolarität zwischen „logisch positiv" und „logisch negativ" gewählt werden,
dabei bedeutet:
logisch positiv:
logisch negativ:
Wenn mehrere Signalquellen am Fahrzeug vorhanden sind, stellen Sie "negativ" ein, da die
Zählung bei geöffneter Tür und ausgeschalteter Zündung noch aktiv ist
„Montagehöhe" – gibt die Einbauhöhe des Sensors in mm an.
c
Fällen Sie ein Lot vom Sensormittelpunkt zum Boden und markieren Sie den Lotfußpunkt
auf dem Boden mit einem Klebemarker.
Der Abstand vom Sensor zum Klebemarker bzw. Lotfußpunkt ist die Montagehöhe.
Messen Sie den Abstand und tragen Sie den gemessenen Wert ein.
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Die Türpolarität (Türlogik) muss entsprechend den Signalquellen im Fahrzeug eingestellt werden.
Rev. 2.1 2019-07
0V = "Tür zu"; 24V = "Tür offen,"
0V = "Tür offen"; 24V= "Tür zu".
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