Substituição Do Filtro De Combustível; Limpeza Do Filtro De Ar - SDMO neo 3000 Benutzer- Und Wartungshandbuch

7.3. Limpeza do elemento filtrante de combustível
Perigo
Fechar a válvula de entrada de combustível (fig. A – marca 3)
Retirar o tampão do depósito de combustível e o filtro (fig. C – marca 3).
Com uma pistola de ar comprimido seco de baixa pressão, aplicar ar sobre o filtro do exterior para o interior.
Enxaguar com combustível limpo.
Voltar a colocar o filtro no lugar, e reapertar com cuidado o tampão do depósito de combustível.
7.4. Substituição do filtro de combustível
Perigo
Fechar a torneira de combustível (fig. A – marca 3).
Observar o sentido de montagem do filtro.
Desencaixar o filtro de combustível do respectivo suporte (fig. C – marca 4).
Utilizando um recipiente adequado, retirar as condutas de combustível de cada lado do filtro e recuperar o combustível.
Aplicar um filtro novo, respeitando o sentido de montagem.
Abrir a torneira de combustível e verificar a ausência de fugas.

7.5. Limpeza do filtro de ar

Nunca utilizar gasolina ou solventes com baixo ponto de ignição para a limpeza do elemento do filtro de ar
(risco de incêndio ou de explosão).
Atenção
Remover a tampa de acesso (fig. A – marca 2).
Retirar a protecção do filtro (fig. D – marca 1).
Retirar o elemento do filtro (fig. D – marca 2) e comprovar o tipo de obstrução :
Obstrução seca:
Com a ajuda de uma pistola de ar comprimido seco de baixa pressão, soprar sobre o elemento filtrante do interior para o
exterior, realizando movimentos de cima para baixo até eliminar completamente o pó.
Comprovar o estado do elemento filtrante: substituir o elemento ao menor sinal de danos na espuma.
Colocar novamente no seu lugar o elemento filtrante e a sua protecção.
Colocar novamente a tampa de acesso.
Obstrução húmida/oleosa:
Substituir o elemento filtrante.
Colocar o elemento filtrante novo no seu alojamento, e colocar a tampa do mesmo.
Colocar novamente a tampa de acesso.
Não fumar, não fazer chamas ou provocar faíscas. Comprovar a ausência de fugas,
eliminar quaisquer vestígios de combustível e comprovar que os vapores se dissiparam
antes de arrancar o grupo electrogéneo.
Não fumar, aproximar de chamas ou provocar faíscas. Verificar a ausência de fugas,
limpar qualquer vestígio de combustível e assegurar-se de que os vapores se dissiparam,
antes de accionar o grupo electrogéneo.