SDMO neo 3000 Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 180

4.1. Procedura uruchamiania
Aby uruchomić zespół prądotwórczy, gdy był on wyłączony od ponad 10 min lub gdy poziom paliwa spadł poniżej poziomu połowy
zbiornika, należy zwiększyć ciśnienie w zbiorniku paliwa za pomocą pompy zwiększania ciśnienia (patrz § Używanie pompy
zwiększania ciśnienia w zbiorniku).
Sprawdzić czy zespół prądotwórczy jest uziemiony (rys. A - ozn. 1 i patrz § Uziemienie zespołu).
Ustawić pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu
Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 3).
Ustawić dźwignię startera (rys. A – ozn. 6) w położeniu "
UWAGA: Nie używać startera jeżeli silnik jest gorący lub gdy temperatura na zewnątrz jest wysoka.
Pociągnąć raz za rozrusznik z nawijaczem (rys. A - ozn. 7) powoli do punktu oporu, a następnie puścić, aby rozrusznik się zwinął.
Następnie szybko i mocno pociągnąć za rozrusznik z nawijaczem, aż do uruchomienia silnika.
Powoli ustawić starter w położeniu "
silnika zacznie się podnosić.
4.1.1 Używanie pompy zwiększania ciśnienia w zbiorniku
Ciśnienie w zbiorniku paliwa należy zwiększać za pomocą pompy:
- gdy zespół prądotwórczy jest wyłączony od ponad 10 minut,
- gdy poziom paliwa spadł poniżej połowy zbiornika.
Nigdy nie używać pompy zwiększania ciśnienia w zbiorniku paliwa gdy poziom paliwa przekracza połowę
zbiornika (niebezpieczeństwo uszkodzenia zespołu prądotwórczego).
Uwaga
Ustawić pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu START (rys. C - ozn. 1).
Wykonać kilka ruchów pompą zwiększania ciśnienia w zbiorniku (rys. C - ozn. 2).
Uruchomić zespół prądotwórczy ustawiając pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu RUN (patrz rozdział Procedura
uruchomienia).
Po uruchomieniu zespołu prądotwórczego, ustawić jak najszybciej pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu RUN
(rys. C - ozn. 1).
4.2. Działanie
Kiedy zespół jest rozgrzany i po ustabilizowaniu jego prędkości (około 3 min):
Sprawdzić czy kontrolka działania jest zapalona (rys. A – ozn. 11, A).
Włączyć tryb " M A X " lub "
M A X
Podłączyć urządzenie do gniazda zespołu prądotwórczego (rys. A – ozn. 8).
W razie przeciążenia lub zwarcia, kontrolka działania (rys. A - ozn. 11, A) zgaśnie i zapali się kontrolka przeciążenia (rys. A -
ozn. 11, B): zatrzymać zespół prądotwórczy i usunąć przeciążenie lub zwarcie.
4.2.1 Tryb MAX-ECO
MAX
Gdy przycisk (rys. A - ozn. 9) jest w położeniu "MAX", zespół prądotwórczy może szybko spełnić zapotrzebowanie na wyższą moc (na biegu
jałowym, obroty silnika wynoszą 3800 obr/min).
ECO
Położenie "ECO" jest bardzo przydatne przy niewielkim zapotrzebowaniu na moc. Aby zmniejszyć natężenie dźwięku, zespół prądotwórczy
pracuje na minimalnych obrotach. 3000 obr./min) miedzy 0 a 200 W. Powyżej 200 W żądanej mocy, prędkość obrotowa stopniowo się
zwiększa.
4.3. Zatrzymanie
Zatrzymać i odłączyć urządzenia.
Pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym przez około 1 lub 2 minuty.
Zamknąć zawór paliwa (rys. A – ozn. 3).
Zespół prądotwórczy się zatrzymuje.
Zapewnić dostateczną wentylację zespołowi prądotwórczemu.
Nawet po zatrzymaniu, silnik wydziela ciepło.
Ostrzeżenie
", a przed rozpoczęciem korzystania z zespołu prądotwórczego, poczekać aż temperatura
E C O " (rys. A - ozn. 9).
E C O
R U N (rys. A - ozn. 4 i rys. C - ozn. 1).
R U N
".