SDMO neo 3000 Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 149

3.4. Degvielas līmeņa parbaude
Bīstami!
Aizgrieziet degvielas krānu (A att. – nr.3).
Pagrieziet degvielas tvertnes ventilācijas regulētāju stāvoklī
Atskrūvējiet degvielas tvertnes vāku (A att. – nr. 5).
Pārbaudiet degvielas līmeni. Pielejiet tvertni līdz augšējai norādei izmantojot piltuvi un uzmanoties, lai neizlietu degvielu.
Izmantojiet tikai tīru degvielu bez ūdens piemaisījumiem. Degvielas tvertni nepārpildiet (degvielas uzpildes kaklā
degvielai nav jābūt). Pēc tam, kad tvertne ir uzpildīta, pārbaudiet, vai tvertnes vāks ir labi aizskrūvēts. Ja ir
izlijusi degviela, pirms ģeneratoragregāta iedarbināšanas pārliecinieties, vai tā ir izžuvusi un tvaiki ir
Uzmanību!
izvēdinājušies.
Aizskrūvējiet degvielas tvertnes vāku.
3.5. Gaisa filtra pārbaude
Pārbaudiet gaisa filtru pirms ģeneratora palaišanas.
Uzmanību!
Atveriet kontrolvāku (A att. – nr.2).
Atskrūvējiet gaisa filtru un noņemiet tā vāku (D att. – nr.1).
Pārbaudiet filtru, notīriet to, ja nepieciešams (sk. Gaisa filtra tīrīšana).
4. Ģeneratoragregāta ekspluatācija
Pirms izmantošanas :
- jāprot apstādināt ģeneratoragregāts steidzamas nepieciešamības gadījumā,
- pilnībā jāizprot tā vadība un manevri.
Brīdinājums
4.1. Ieslēgšanas procedūra
Lai atkārtoti palaistu ģeneratoragregātu pēc vairāk kā 10 min pārtraukuma, vai, ja degvielas līmenis ir nokrities līdz pusei no tvertnes,
pakļaujiet degvielas tvertni spiediena iedarbībai izmantojot spiediena sūkni (sk. Degvielas tvertnes spiediena sūkņa izmantošana)
Pārbaudiet, vai ģeneratoragragāts ir labi iezemēts (A att. – nr. 1 un sk. Iezemēšana).
Pagrieziet degvielas tvertnes ventilācijas regulētāju stāvoklī
Aizgrieziet degvielas krānu (A att. – nr.3).
Nolieciet startera ievilcēju (A att. – nr. 6) stāvoklī „
N.B: Nekad neizmantojiet starteri, kad motors ir karsts vai apkārtējās vides temperatūra ir paaugstināta.
Vienu reizi pavelciet palaidēju (A att. – nr. 7) lēnām līdz atdures punktam, lēnām tam ļaujiet atiet vietā.
Pavelciet palaidēju pēc tam ātri un spēcīgi līdz motors tiek palaists.
Lēnām nolieciet starteri stāvoklī
4.1.1 Degvielas tvertnes spiediena sūkņa lietošana
Degvielas tvertnei ar sūkņa palīdzību jābūt zem spiediena:
- ja ģeneratoragregāts izslēgts vairāk nekā 10 minūtes;
- ja degvielas līmenis tvertnē ir pazeminājies vismaz uz pusi.
Nekādā gadījumā neizmantojiet spiediena pumpi, ja degvielas tvertnē degvielas līmenis ir lielāks par pusi
(iespējams ģeneratoragregātu sabojāt).
Uzmanību!
Novietot degvielas tvertnes ventilācijas kursoru pozīcijā START (C att. – nr. 1).
Vairākas reizes iedarbināt tvertnes spiediena sūkni (C att. – nr. 2).
Iedarbināt ģeneratoragregātu, degvielas tvertnes ventilācijas kursoru nepārslēdzot pozīcijā
procedūra).
Pēc ģeneratoragregāta iedarbināšanas nekavējoties degvielas tvertnes ventilācijas kursoru pārslēgt pozīcijā
Degvielas uzpilde jāveic ar izslēgtu motoru atbilstoši drošības ieteikumiem ( § Degvielas
uzpildes).
Vienmēr pagrieziet ventilācijas regulētāju stāvoklī RUN pirms degvielas tvertnes vāciņa
noņemšanas.
».
» un nogaidiet līdz motora temperatūra sāk celties pirms ģeneratoragregāta lietošanas.
R U N (A att. – nr. 4 & C att. – nr.1).
R U N
R U N (A att. – nr. 4 un C att. – nr.1).
R U N
R R U U N (skatīt § Iedarbināšanas N
R U N (C att. – nr. 1.).
R U N