Protezioni; Programma Di Manutenzione; Metodo Di Manutenzione; Cambio Dell'olio Motore - SDMO neo 3000 Benutzer- Und Wartungshandbuch

5. Protezioni

5.1. Sicurezza olio
In caso di assenza d'olio nel carter motore o in presenza di una ridotta pressione dell'olio, la sicurezza olio arresta automaticamente il
motore al fine di prevenire eventuali danni.
In questo caso, verificare il livello dell'olio motore ed effettuare, se necessario, un rabbocco prima di procedere alla ricerca di un'altra
causa di guasto.
5.2. Interruttore
Il circuito elettrico del gruppo è protetto da uno o più interruttori magnetotermici, differenziali o termici. In caso di eventuali sovraccarichi
e/o cortocircuiti, la distribuzione di energia elettrica può essere interrotta.
In caso di necessità, sostituire gli interruttori del gruppo elettrogeno con interruttori aventi valori nominali e caratteristiche identiche.

6. Programma di manutenzione

6.1. Promemoria sull'utilità
Le operazioni di manutenzione da effettuare sono descritte nel programma di manutenzione. La loro frequenza è fornita a titolo
indicativo e per gruppi elettrogeni funzionanti con carburante e olio conformi alle specifiche indicate nel presente manuale.
Se il gruppo elettrogeno è utilizzato in condizioni severe, abbreviare l'intervallo tra le operazioni di manutenzione.
6.2. Tabella di manutenzione
Operazioni da effettuare al
Elemento
Gruppo elettrogeno
Olio motore.
Filtro del carburante
Filtro dell'aria
Candela
Valvole*
* Queste operazioni devono essere affidate a un nostro agente
In caso d'utilizzo puntuale, svuotare l'olio motore al massimo ogni anno.

7. Metodo di manutenzione

Prima di effettuare ogni operazione di manutenzione:
- arrestare il gruppo elettrogeno,
- scollegare il o i cappucci della o delle candele di accensione e scollegare la batteria di avviamento (se
Attenzione
presente).
Utilizzare esclusivamente pezzi originali o equivalenti: rischio di deterioramento del gruppo elettrogeno.
7.1. Controllo di bulloni, dadi e viti
Al fine di prevenire ogni incidente o guasto, controllare quotidianamente e minuziosamente tutta la viteria.
Controllare tutto il gruppo elettrogeno prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
Riserrare tutte le viti allentate.
Attenzione: il serraggio dei bulloni della testata deve essere effettuato da uno specialista, consultare il proprio agente di zona.

7.2. Cambio dell'olio motore

Rispettare le disposizioni in merito alla protezione dell'ambiente (cfr. § Protezione dell'ambiente) e svuotare l'olio in un
recipiente appropriato.
Aprire la bocchetta d'ispezione (fig. A – num. 2).
A motore ancora caldo, togliere il tappo di riempimento e di svuotamento (fig. B – num. 2).
Rovesciare delicatamente il gruppo per svuotare l'olio in un recipiente appropriato.
Dopo aver completato lo svuotamento, fare il pieno con l'olio raccomandato (cfr. § Caratteristiche), verificare il livello.
Rimontare il tappo di riempimento e di svuotamento (fig. B – num. 2).
Verificare l'assenza di perdita d'olio.
Asciugare ogni traccia d'olio con un panno pulito.
Chiudere la bocchetta d'ispezione .
°
1 intervallo di
manutenzione
Pulizia
Verifica del livello.
Rinnovo
Pulizia
Verifica
Pulizia
Verifica e pulizia
Verifica*
Ogni mese
Ad ogni utilizzo o
Ogni 10 ore
•
•
Ogni 3 mesi
o
Ogni 50 ore
•
•
•
•
•
•
Ogni anno
o
Ogni 300 ore