Kontrola Vzduchového Filtru; Použití Elektrogenerátoru - SDMO neo 3000 Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.4. Kontrola hladiny paliva
Nebezpečí
Zavřete palivový kohout (obr. A – č. 3).
Nastavte ovládací páčku zavzdušňování palivové nádrže do polohy
Odšroubujte uzávěr palivové nádrže (obr. A – č. 5).
Zkontrolujte hladinu paliva. Naplňte nádrž až na horní mez naplnění s použitím nálevky a snažte se přitom palivo nerozlít.
Používejte pouze čisté palivo bez obsahu vody. Nádrž nesmí být přeplněná (plnicí hrdlo nesmí obsahovat
palivo).
Po doplnění paliva vždy zkontrolujte, zda je uzávěr nádrže správně nasazen. Pokud před spuštěním
Pozor
elektrocentrály došlo k rozlití paliva, zkontrolujte, zda vyschlo a zda se výpary odpařily.
Našroubujte uzávěr zpět na palivovou nádrž.
3.5. Kontrola vzduchového filtru
Před spuštěním elektrocentrály zkontrolujte vzduchový filtr.
Pozor
Otevřete přístupový poklop (obr. A – č. 2).
Odjistěte vzduchový filtr a sejměte jeho kryt (obr. D - č. 1).
Zkontrolujte stav filtrační vložky, v případě potřeby ji vyčistěte (viz § Čištění vzduchového filtru).
4. Použití elektrogenerátoru
Před jakýmkoliv použitím:
- je nutné vědět, jak přístroj okamžitě vypnout,
- je nutné perfektně rozumět všem jeho funkcím a umět jej ovládat.
Varování
4.1. Postup spuštění
Chcete-li nastartovat elektrocentrálu poté, co stála déle než 10 minut, nebo když klesla hladina paliva v nádrži na méně než na
polovinu, natlakujte palivovou nádrž pomocí pumpičky pro natlakování nádrže (viz. § Použití pumpičky pro natlakování nádrže).
Zkontrolujte, zda je elektrocentrála dobře uzemněná (obr. A – č. 1 & viz § Uzemnění sestavy).
Nastavte ovládací páčku zavzdušňování palivové nádrže do polohy
Otevřete palivový kohout (obr. A – č. 3).
Nastavte táhlo startér (obr. A – č. 6) do polohy „
Poznámka: Startér nepoužívejte, pokud je motor zahřátý nebo pokud je okolní teplota vysoká.
Táhněte pomalu za startovací šňůru (obr. A – č. 7), dokud nenarazíte na odpor, pak ji nechte pomalu vrátit.
Poté táhněte za startovací šňůru rychle a silně, dokud motor nenastartuje.
Nastavte sytič pomalu do polohy „
4.1.1 Použití pumpičky pro natlakování nádrže
Palivová nádrž musí být udržována pod tlakem pomocí čerpadlem:
- po zastavení elektrogenerátoru na více 10 minut,
- když hladina paliva klesne na méně než polovinu nádrže.
Nikdy nepoužívejte čerpadlo ke zvýšení tlaku v palivové nádrži, pokud je hladina paliva vyšší než polovina
nádrže (hrozí nebezpečí poškození elektrogenerátoru).
Pozor
Umístěte jezdec provzdušňování na palivové nádrži do polohy START (obr. C – č. 1).
Několikrát spusťte čerpadlo, abyste zvýšili tlak v nádrži (obr. C – č. 2).
Spusťte elektrogenerátor aniž byste posunuli jezdec provzdušnění palivové nádrže do polohy
provozu).
Umístěte okamžitě jezdec provzdušňování palivové nádrže do polohy
Plnění palivem se musí provádět při vypnutém motoru a v souladu s bezpečnostními
pokyny (viz § Doplňování paliva).
Před otevřením uzávěru palivové nádrže nastavte vždy ovládací páčku zavzdušňování do
polohy R U N .
R U N
".
" a dříve, než elektrocentrálu použijete, počkejte, dokud se nezačne zvyšovat teplota motoru.
R U N (obr. A – č. 4 & obr. C – č. 1).
R U N
R U N (obr. A – č. 4 & obr. C – č. 1).
R U N
R R
R U N (obr. C – č. 1) po spuštění elektrogenerátoru.
R U N
U U N (viz kapitola Postup uvedení do N