Acteon SATELEC EndoDual Benutzerhandbuch Seite 29

4- FWD/REV: permet de passer de la rotation avant à la rotation arrière du moteur (en rotation arrière, la console émet un signal
sonore).
5- AR MODE: permet de définir le type d'autoreverse :
A. « STP » – Autoreverse désactivé :
Le moteur s'arrête sans passer en rotation arrière (Fig. 9).
B. « AR » – Autoreverse standard :
Lorsque la lime atteint la valeur de couple définie, le moteur passe en rotation arrière jusqu'à s'arrêter. Le prochain démar rage se fera en
rotation avant. Remarque : fonction applicable uniquement si le couple n'est pas défini sur la valeur maximale (Fig. 10).
C. « SAR » – Autoreverse spécial :
Lorsque la lime atteint la valeur de couple définie, le moteur passe en rotation arrière jusqu'à ce que la lime ait été libér ée. Le moteur
repasse ensuite en rotation avant. Remarque : fonction applicable uniquement si le couple n'est pas défini sur la valeur maximale (Fig. 11).
Remarque : L'utilisateur est averti par un bip sonore d'abord lorsque le couple exercé atteint 75 % de la valeur de couple définie, puis
lorsque le couple exercé dépasse cette valeur.
Toujours vérifier les valeurs définies avant d'utiliser l'appareil. Un usage inadapté peut entraîner des risques de blessure
corporelle.
b. Mouvement de rotation avant-arrière (Reciprocating, F+R)
Chaque programme a été configuré par le fabricant avec des informations identiques (Fig. 12) :
 Rapport de réduction : 16:1
 Tours/minute : 250 tr/min
 Valeur angulaire en rotation avant : 30°
 Valeur angulaire en rotation arrière : 150°
Les paramètres mentionnés ne sont que des exemples. Afin d'éliminer tout facteur de risque, respecter les vitesses préconisées
par le fabricant des instruments rotatifs et du contre-angle utilisés (www.satelec.com/documents).
La première ligne affiche :
 Le mode en cours d'utilisation : « Reciprocating/ Rotating »
 Le programme : de P1 à P10
La deuxième ligne affiche :
 Le rapport de réduction du contre-angle (à gauche)
Le bouton « Ratio » suivi des bouttons +/- permettent de modifier le rapport de réduction du contre-angle.
 L'angle de rotation en sens horaire (à droite)
Le bouton «FWD » suivi des bouttons +/- permettent de modifier valeur angulaire en rotation avant.
La troisième ligne affiche :
 La vitesse actuellement définie (à gauche).
Les boutons « RPM » suivi des bouttons +/- permettent de modifier la vitesse.
 L'angle de rotation en sens anti-horaire (à droite)
Le bouton «REV » suivi des bouttons +/- permettent de modifier la valeur angulaire en rotation arrière.

Programmation de l'appareil :
1- RATIO : permet de régler le rapport de réduction du contre-angle. Le tableau suivant donne les différents rapports de réduction
proposés :
1:1 6:1 8:1 16:1 20:1 32:1
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