Kühlsystem - Kawasaki KX250F Betriebsanleitung

38 WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
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Dem Öl keine chemischen Zusatzstoffe beimi-
schen. Öl, das die oben genannten Anforderun-
gen erfüllt, ist vollständig und liefert für Motor und
Kupplung eine ausreichende Schmierung.
Unter Umständen muss die Ölviskosität entspre-
chend den Klimabedingungen im jeweiligen Fahrge-
biet angepasst werden.
•
Öleinfüllschraube festziehen.
Anzugsmoment
Öleinfüllschraube:
5,0 Nm (0,51 kgf·m)
•
Motor starten.
•
Ölstand und auf undichte Stellen prüfen.
Kühlsystem
Wasserschläuche
Wasserschläuche gemäß Tabelle für regelmäßige
Wartung auf Risse oder Beschädigung und die An-
schlüsse auf festen Sitz prüfen.
Motorkühler
Die Kühlerrippen auf Verstopfung durch Insekten
und Schmutz prüfen. Blockierungen mit einem Nie-
derdruck-Wasserstrahl entfernen.
HINWEIS
Mit Hochdruckreinigern, wie sie an SB-
Waschboxen üblich sind, können die Kühler-
rippen beschädigt und die Kühlwirkung somit
beeinträchtigt werden.
Kein nicht autorisiertes Zubehör vor den Küh-
ler montieren, das den Luftstrom behindert
oder ablenkt.
Eine Störung des kühlenden Luftstroms kann
zu Überhitzung mit nachfolgendem Motor-
schaden führen.
Kühlmittel
Die Kühlflüssigkeit nimmt die übermäßige Hitze
vom Motor auf und gibt sie über den Kühler an die
Luft ab. Kühlmittelmangel verursacht Überhitzung
und unter Umständen ernste Motorschäden. Kühl-
flüssigkeitsstand jeden Tag vor der Fahrt überprüfen
und bei niedrigem Stand Kühlflüssigkeit nachfüllen.