Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 151

Hinterrad-Stoßdämpferfeder
K = 47 N/mm
(K = 4,8 kgf/mm)
K = 49 N/mm
(K = 5,0 kgf/mm)
K = 51 N/mm *
(K = 5,2 kgf/mm)
K = 53 N/mm
(K = 5,4 kgf/mm)
* : Standard
A. Einstellmutterposition
B. Mitte des oberen Hinterradfederbein-Anlenk-
punktes
C. Federende
Einstellbarer Be-
reich
125,8 – 139,3 mm
125,8 – 135,8 mm
125,8 – 133,8 mm
125,8 – 139,5 mm
WARTUNG UND EINSTELLUNG 149
•
Die Kontermutter fest anziehen.
Anzugsmoment
Kontermutter der Hinterrad-Stoßdämpferfeder:
45 Nm (4,6 kgf·m)
•
Nach der Einstellung die Schwinge ein- und aus-
federn, um sicherzustellen, dass die Feder richtig
sitzt.
•
Heckrahmen samt Luftfiltergehäuse einbauen
(siehe Abschnitt Drosselklappengehäuse).
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
Optionale Federn des Hinterrad-Stoßdämpfers
Um eine dem Gewicht des Fahrers und den Stre-
ckenbedingungen entsprechende Wirkung des Hin-
terrad-Stoßdämpfers
verschiedene Hinterrad-Stoßdämpferfedern verfüg-
bar.
Härtere Federn ergeben eine steifere Stoßdämp-
ferwirkung und schnellere Zugstufendämpfung.
Weichere Federn ergeben eine weichere Stoß-
dämpferwirkung und langsamere Zugstufendämp-
fung.
zu erreichen, sind