Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 110

108 WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Einen Holzkeil zwischen die Scheibenbremsbelä-
ge stecken. Das verhindert, dass die Bremsba-
cken aus ihrer vorgesehenen Position gelangen,
wenn versehentlich der Handbremshebel betätigt
wird.
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Bremsschlauchklemmen und Gabelschutz aus-
bauen.
A. Vorderachsenmutter
B. Linke Klemmenschrauben der Vorderachse (lö-
sen)
C. Schrauben
D. Vorderrad-Bremssattel
E. Vorderradgabelschutz
F. Bremsschlauchklemmen
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Die rechten Vorderradachsen-Klemmenschrau-
ben lösen.
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Das Motorrad mit einem geeigneten Heber unter
dem Motor anheben, damit das Vorderrad vom
Boden freikommt.
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Die Vorderachse ausbauen und das Vorderrad
herausziehen. Das Distanzstück und die Kappe
an beiden Seiten der Vorderradnabe abnehmen.
HINWEIS
Das Rad nicht mit der Bremsscheibe nach un-
ten auf den Boden legen. Dabei könnte die
Scheibe beschädigt werden oder sich verzie-
hen. Das Rad unterlegen, damit die Brems-
scheibe den Boden nicht berührt.
A. Rechte Vorderachsen-Klemmschrauben (lösen)
B. Vorderachse
C. Distanzstück
D. Kappe